Выжимной подшипник сцепления (Страница 373)
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул ADG03310
| Вес | 0,218 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063033106 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FL7 1985-1998. Артикул 83-02262A-SX
| Вес | 3,46 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664036 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул 00738
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007387 |
| Высота | 18,9 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Porsche Cayman I (987) 2005-2012. Артикул 500 1050 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108303721 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Муфта сцепления Unio для Lada Kalina II 2013-2018. Артикул CLT-30013
| Наружный диаметр | 34 мм |
| Внутренний диаметр | 25.8 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494505 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 30.8 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,1 кг |
| Вес нетто | 0,09 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 3151 802 003
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004232 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул QF50B00069
| Вес | 0.426 |
| Габариты в упаковке | 190x150x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Chrysler Stratus 1995-2001. Артикул 500 0826 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108084613 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул CHB202
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520479 |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул NWS-ME-006
| Материал | Алюминий |
| Для оригинального номера | 000 254 28 08 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
| Комплектность | С сенсором |
| Серийный номер | NWS-ME-006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048007872 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Tipo 160 1987-1995. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул Z41623
| Наружный диаметр | 60,8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240404 |
| Ширина | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Honda FR-V 2004-2009. Артикул 500 0668 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841407 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул ZA-48TKA3201
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Внутренний диаметр | 31,75 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Высота | 21,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 07-00653-SX
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041790 |
| Длина | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Высота | 39,6 мм |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул GE16011
| Торговые номера | 3182 654 193 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Jaguar X-Type I 2005-2009. Артикул 810024
| Вес | 0,51 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100241 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Mercedes-Benz Actros MP1 1997-2002. Артикул 83-02200A-SX
| Вес | 2,240 кг |
| Параметр | KZI4,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276777330 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул BM-002
| Наружный диаметр | 33,59 мм |
| Внутренний диаметр | 26,23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610841 |
| Ширина | 30,05 мм |
| Высота | 17,7 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Suzuki Ignis III 2016-2024. Артикул Z41651
| Параметр | KZA-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240688 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул pc-p2416
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Lancia Dedra 1989-1999. Артикул 07-00645-SX
| Вес | 0,24 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041714 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (алюминий) для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 3498
| Материал | Алюминий |
| Тормозная система | VALEO |
| Диаметр поршня | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928099301 |
| Торговые номера | 3498 |
Муфта сцепления Unio для BMW Z3 I 1995-2002. Артикул CLT-30004
| Вес | 0.18 кг |
| Наружный диаметр | 62 мм |
| Внутренний диаметр | 38 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494413 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 25 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,19 кг |
| Вес нетто | 0,16 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz A-Класс II (W169) 2004-2012. Артикул 3182 600 228
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872884810 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Opel Combo B 1994-2001. Артикул Z41661
| Наружный диаметр | 41,6 мм |
| Внутренний диаметр | 35,2 мм |
| Толщина 1 | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240787 |
Выжимной подшипник сцепления LYNXauto для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул cl-8212
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул GIE36113
| Вес | 0.2 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779375, 9900026863508 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2110-2115 |
| Ширина упаковки | 83 мм |
| Высота упаковки | 28 мм |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 60x83x28 мм |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Ford Ranger III 2011-2015. Артикул CBZ1124LT
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.