Выжимной подшипник сцепления (Страница 391)
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Alfa Romeo 159 I 2005-2011. Артикул GIE36123
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780340 |
| Применимость производителя | Opel Astra G/H 1.2-1.4 04> / Combo 1.4 04-11 / Cor |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 380 г |
| Габариты в упаковке | 102x182x102 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Porsche Boxster I (986) 1996-2004. Артикул 1130300200
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412045531 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1130300209 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул Z41623
| Наружный диаметр | 60,8 мм |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240404 |
| Ширина | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул pc-p2416
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул B12706
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131102 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Kia Optima IV 2016-2020. Артикул QF50B00060
| Вес | 0.592 |
| Габариты в упаковке | 140x120x160 мм |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Skoda Felicia I 1994-2002. Артикул 31410035701
| Упаковка | Пластмассовой чемодан |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Kia Rio IV 2017-2022. Артикул GE16148
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 20.8 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 07-00697-SX
Выжимной подшипник возвратной вилки Febi Bilstein для Volvo FM12 1999-2001. Артикул 40078
| Вес | 0,090 кг |
| Наружный диаметр | 25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816400783 |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Длина болта под головкой | 15 мм |
| Высота | 15 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Zafira B 2005-2019. Артикул QF50B00010
| Вес | 0.344 |
| Габариты в упаковке | 170x110x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen ZX 1991-1997. Артикул VKC 2516
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 3182 600 190
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872768059 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул pc-p2414
| Вес | 0.18 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda Xedos 9 I 1993-2000. Артикул ADM53316
| Вес | 0,196 кг |
| Для оригинального номера | G561-16-510C |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063533163 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул pc-p2424
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 2777777076290 |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Hyundai Sonata VI (YF) 2010-2012. Артикул 510 0250 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870136925 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Mercedes-Benz Actros MP2 2003-2008. Артикул Z41608
| Толщина | 107,5 мм |
| Наружный диаметр | 124 мм |
| Внутренний диаметр | 61 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699122328 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 500 0440 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108091062 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Geo Tracker 1988-1998. Артикул 07-00651-SX
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Длина | 74 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041776 |
| Высота | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Kia Sportage I 1994-2000. Артикул 804110
| Вес | 0,22 кг |
| Торговые номера | PRB/09 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041100 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул QF50B00083
| Вес | 0.350 |
| Габариты в упаковке | 250x100x80 мм |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул GE16020
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Торговые номера | 510 0097 10 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 810123
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101231 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления LPR (полимерный материал) для Opel Combo C 2001-2012. Артикул 3240
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр поршня | 31 мм |
| Торговые номера | 3240 |
| Расстояние между отверстиями крепления | 72 мм |
| Тип сборки | Штепсельное соединение |
| Номер EAN/Штрих-код | 8032928081917 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Tigra B 2004-2010. Артикул 05072
| Наружный диаметр | 65,2 мм |
| Внутренний диаметр | 26,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573050727 |
| Высота | 62 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FH16 II 2012-2026. Артикул 83-02266A-SX
| Длина 2 | 74,5 мм |
| Внутренний диаметр | 66 мм |
| Длина 1 | 65 мм |
| Номинальная ширина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276664098 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул Z41641
| Необходимое количество | 1 |
| Параметр | MKB-00 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240589 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул CHB904
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520905 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Astra G 2007-2009. Артикул CBZ8025LT
| Вес | 0.3 кг |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.