Выжимной подшипник сцепления (Страница 416)
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Alfa Romeo GT 2003-2010. Артикул 07-00810-SX
Выжимной подшипник сцепления Vika для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 810123
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428101231 |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул GIE36117
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779993 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo 1.2-1.4 11> / Cruze 1.4 12>, Opel A |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 360 г |
| Габариты в упаковке | 122x122x76 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mazda MX-5 IV (ND) 2015-2026. Артикул ADM53316
| Вес | 0,196 кг |
| Для оригинального номера | G561-16-510C |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063533163 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул 05534
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055340 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Skyline IX (R33) 1994-2000. Артикул 07-00702-SX
Выжимной подшипник сцепления NK для Dacia Lodgy 2015-2022. Артикул 143903
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858867577 |
| Вес нетто | 0,45 кг |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Opel Astra H 2004-2010. Артикул PHCB04
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235461 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 3151 802 003
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004232 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 34843
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816348436 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Ford Transit VII 2007-2014. Артикул 3182 600 243
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872910380 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Probe II 1993-1998. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул M9110078
Выжимной подшипник сцепления FTE для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул ZA3608.3.2
| Номер EAN/Штрих-код | 4028569464039 |
| Торговые номера | 1100936, 68030, S68030 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Opel Vectra A 1990-1995. Артикул 07-00829-SX
| Вес | 0,467 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр поршня | 34 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042322 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул M9110101
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Galaxy II 2007-2015. Артикул QF50B00033
| Вес | 0.556 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Patrol Y60 1988-1998. Артикул 07-00695-SX
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Peugeot 5008 I 2009-2017. Артикул pc-p2412
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volvo FE 2006-2026. Артикул 83-02262-SX
| Вес | 3,45 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276310773 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Volvo V70 I 1995-2000. Артикул CBZ1150ZB
| Вес | 3524 г |
| Размер | 137x159x199 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления NSK для Mitsubishi Lancer IV 1985-1992. Артикул ZA-48TKA3201
| Наружный диаметр | 70,3 мм |
| Внутренний диаметр | 31,75 мм |
| Комплектность | Без скобки |
| Высота | 21,2 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Scania R 2004-2015. Артикул 3475 000 041
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872767687 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 07-00645-SX
| Вес | 0,24 кг |
| Вид эксплуатации | Механический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041714 |
| Параметр | KZIS-0 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Lancia Thesis 1986-1994. Артикул 07-00617-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041431 |
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Ширина | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Patron для Fiat Croma II 2005-2011. Артикул PHCB30
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255235683 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул QF50B00047
| Вес | 0.386 |
| Габариты в упаковке | 200x100x70 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.