Выжимной подшипник сцепления (Страница 438)
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул GIE36132
| Комплектация | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287485471 |
| Применимость производителя | ВАЗ 2170 |
| Вес брутто | 140 г |
| Габариты в упаковке | 74x74x34 мм |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Nissan Pathfinder R50 1997-2004. Артикул QF50B00041
| Вес | 0.320 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot 3008 II 2016-2024. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Brembo (алюминий) для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул E 77 002
| Материал | Алюминий |
| Серия | ESSENTIAL LINE |
| Резьба | 10 X 1 |
| Диаметр крепежных отверстий | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8432509658628 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Honda CR-Z 2011-2016. Артикул VKC 3654
Муфта сцепления Unio для Toyota Corolla E120, E130 2000-2007. Артикул CLT-30019
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494567 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 22 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,28 кг |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул 07-00607-SX
| Вес | 0,210 кг |
| Параметр | KZIS-7 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041332 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 31410034001
| Вес | 0,17 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Выжимной подшипник сцепления Krauf для Opel Astra G 2007-2009. Артикул CBZ1025QC
| Вес | 0.3 кг |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул NWS-PL-020
| Серийный номер | NWS-PL-020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048040220 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford Galaxy II 2008-2015. Артикул 510 0102 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108490810 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул 31410035601
| Вес | 0,131 кг |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Необходимое количество | 1 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул QF50B00015
| Вес | 0.576 |
| Габариты в упаковке | 240x170x170 мм |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Mercedes-Benz Sprinter 905 2001-2006. Артикул B12706
| Вид эксплуатации | Гидравлический |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475131102 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Honda Insight I 2000-2006. Артикул 500 0668 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841407 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Ford Focus I 2001-2004. Артикул 810028
| Вес | 0,41 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 28 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100289 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул ADT33347
| Вес | 0,236 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003246 |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для DAF XF 95 1997-2002. Артикул 4.61769
| Вес | 385 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 000 252 0646 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795318946 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Dacia Duster II 2017-2021. Артикул 810086
| Вес | 0,36 кг |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428100869 |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,2 мм |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул ADF123612
| Вес | 0,460 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306828 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 00565
| Наружный диаметр | 61,7 мм |
| Внутренний диаметр | 32,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573005659 |
| Высота | 29,3 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla E120, E130 2002-2007. Артикул 07-00639-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041653 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen Saxo 1996-2004. Артикул VKC 2516
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 58309
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093583092 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для SEAT Ibiza I 1984-1993. Артикул 3151 600 766
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923049692 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Chevrolet Cruze I 2010-2015. Артикул 33738
| Вес | 0,423 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816337386 |
| Для оригинального номера | 56 79 333 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления HOLA для Peugeot Partner I 2000-2008. Артикул CHB904
| Номер EAN/Штрих-код | 8718401520905 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Peugeot 806 I 1999-2002. Артикул 3151 998 301
| Параметр | KZI-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872138234 |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Peugeot 406 I 1999-2004. Артикул pc-p2413
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 50 мм |
| Ширина упаковки | 50 мм |
| Высота упаковки | 30 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.