Выжимной подшипник сцепления (Страница 490)
Выжимной подшипник сцепления RED Line для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 25SZ025
| Наружный диаметр | 65 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Высота | 24 мм |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул M9110078
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Opel Astra J 2009-2018. Артикул GIE36117
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102779993 |
| Применимость производителя | Chevrolet Aveo 1.2-1.4 11> / Cruze 1.4 12>, Opel A |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 360 г |
| Габариты в упаковке | 122x122x76 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 07-00704-SX
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Peugeot Expert II 2007-2016. Артикул QF50B00087
| Вес | 0.168 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Ford Granada I 1975-1977. Артикул 07-00611-SX
| Вес | 0,241 кг |
| Наружный диаметр | 68 мм |
| Внутренний диаметр | 44 мм |
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041370 |
| Ширина | 49 мм |
Выжимной подшипник сцепления BSG для Volvo S60 II 2010-2015. Артикул BSG 30-625-007
| Материал | Полимерный материал |
| Номер компонента | BSG 30-625-007 |
| Торговые номера | 30625007, BSG 30625007, BSG30625007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822023952 |
| Число отверстий / Количество крепежных отверстий | 3 шт |
| Диаметр крепежных отверстий | 31 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 500 0249 11
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108052568 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 510 0294 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870214302 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Mitsubishi Galant IV 1980-1984. Артикул CF-503
| Наружный диаметр | 75 мм |
| Длина | 65,4 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001028201 |
| Высота | 39,6 мм |
Выжимной подшипник сцепления PMC (Parts-Mall) для Kia Rio I 2000-2005. Артикул PSBA003
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул ADW193602
| Вес | 0,423 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063307344 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 01104
| Длина | 342 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573011049 |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул Z41641
| Необходимое количество | 1 |
| Параметр | MKB-00 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240589 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Espace III 1996-2002. Артикул 3151 600 591
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872818983 |
Выжимной подшипник сцепления Vika для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 31410036101
| Вес | 0,131 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Grand Scenic II 2004-2008. Артикул QF50B00014
| Вес | 0.326 |
| Габариты в упаковке | 190x100x90 мм |
Выжимной подшипник сцепления Fast для Lancia Delta III (844) 2008-2014. Артикул FT67028
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797058609 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Austin Maestro 1983-1990. Артикул 3151 802 003
| Параметр | KZI-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872004232 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 00738
| Наружный диаметр | 32,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573007387 |
| Высота | 18,9 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Fiat Bravo I 1995-2001. Артикул 07-00619-SX
| Вес | 0,325 кг |
| Наружный диаметр | 90 мм |
| Внутренний диаметр | 28,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041455 |
| Ширина | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул 804570
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428045702 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Renault Grand Scenic III 2009-2015. Артикул 07-00828-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276042315 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул BAC368.07
| Наружный диаметр 1 | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521011207 |
| Ширина 1 | 33 мм |
| Наружный диаметр 2 | 26 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул 500 0668 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108841407 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления FTE (полимерный материал) для Nissan X-Trail III 2014-2026. Артикул 1101030
| Вес | 0,36 кг |
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
| Для артикула | ZA3008.4.1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276429300497 |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Hammer для Volvo 9700 2007-2026. Артикул 648 155
| Параметр | PHIS-6/38 |
| Сцепление | Для автомобилей с пневматической поддержкой |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул Z41669
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240862 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.