Выжимной подшипник сцепления (Страница 497)
Выжимной подшипник сцепления Ganz для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул GIE36122
| Вес | 0.002 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102780326 |
| Применимость производителя | Ford Focus II 1.6D-2.0 04> / C-Max 1.6D-2.0 03-10 |
| Ширина упаковки | 2 мм |
| Высота упаковки | 2 мм |
| Вес брутто | 600 г |
| Габариты в упаковке | 124x242x104 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Toyota Corolla Verso I 2002-2009. Артикул 07-00639-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041653 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mazda 626 II (GC) 1982-1987. Артикул 3151 600 736
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872909278 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Renault Logan I 2004-2015. Артикул QF50B00085
| Вес | 0.106 |
| Габариты в упаковке | 40x70x70 мм |
Выжимной подшипник сцепления Hammer для IVECO Trakker 2004-2012. Артикул 000 493
| Параметр | KZISZ-5 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Mitsubishi L300 II 1986-2000. Артикул 804109
| Вес | 0,18 кг |
| Торговые номера | PRB/16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041094 |
Выжимной подшипник сцепления Sasic для Renault Scenic II 2005-2008. Артикул 5354011
| Для оригинального номера | 8200902784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440297 |
| Внутренний диаметр | 28,6 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,1 мм |
Выжимной подшипник сцепления Zekkert для Renault Megane III 2008-2016. Артикул ks-6094
| Вес | 0,34 кг |
| Наружный диаметр | 67,8 мм |
| Внутренний диаметр | 29,5 |
| Диаметр | 67,8 мм |
| Высота | 63,5 мм |
Муфта сцепления гидравлическая Unio для Ford Focus III 2011-2019. Артикул CLT-30027
| Вес | 0.4 кг |
| Наружный диаметр | 62.2 мм |
| Внутренний диаметр | 23.2 мм |
| Длина упаковки | 196 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494642 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 101 мм |
| Высота | 63.5 мм |
| Высота упаковки | 91 мм |
| Вес брутто | 0,42 кг |
| Вес нетто | 0,32 кг |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Skoda Rapid I 2012-2019. Артикул B19279
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475117519 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул 4030300200
| Серия | |
| Торговые номера | 4030300209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412585204 |
Муфта сцепления Unio для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул CLT-30016
| Наружный диаметр | 63.5 мм |
| Внутренний диаметр | 34 мм |
| Длина упаковки | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494536 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 75 мм |
| Высота | 32 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
| Вес брутто | 0,16 кг |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Выжимной подшипник сцепления Zentparts (алюминий) для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул Z41646
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240633 |
| Диаметр поршня | 34 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Master II 1998-2001. Артикул 500 0728 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108167729 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для DAF CF 85 2001-2013. Артикул 3151 000 034
| Параметр | KZISZ-5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872390601 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford B-MAX I 2012-2018. Артикул QF50B00022
| Вес | 0.370 |
| Габариты в упаковке | 100x100x200 мм |
Выжимной подшипник сцепления Pilenga для Volkswagen Corrado I 1988-1995. Артикул pc-p2416
| Вес | 0.15 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Dacia Logan II 2007-2020. Артикул CSCN-002
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450669696 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Toyota Camry 30 (V30, XV30) 2001-2006. Артикул M9110113
Выжимной подшипник сцепления MAPCO для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул 12400
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605796813 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Lancia Thesis 1997-2001. Артикул BM-002
| Наружный диаметр | 33,59 мм |
| Внутренний диаметр | 26,23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610841 |
| Ширина | 30,05 мм |
| Высота | 17,7 мм |
Выжимной подшипник сцепления Miles для Opel Movano II 1998-2005. Артикул ge16012
| Вес | 0.35 кг |
| Внутренний диаметр | 27.1 мм |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Сцепление | для транспортных средств с гидравлической системой сцепления |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236842181 |
| для артикула № | GE09083 |
| Ширина | 56 мм |
| Ширина упаковки | 102 мм |
| Высота упаковки | 185 мм |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mitsubishi L400 1996-2005. Артикул GC81012
Выжимной подшипник сцепления Zentparts для Renault Safrane I 1996-2000. Артикул Z41663
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699240800 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Volkswagen Eos I 2007-2015. Артикул 19714
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093197145 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Skoda Fabia I 2000-2008. Артикул ADV183303
| Вес | 0,170 кг |
| Для оригинального номера | 02A 141 165 M |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306385 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Dacia Solenza I 2003-2005. Артикул M9110078
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул VKC 2523
Выжимной подшипник сцепления Vika для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 31411357101
| Вес | 0,13 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Toyota Aygo II 2014-2017. Артикул ADT33347
| Вес | 0,236 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063003246 |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.