Выжимной подшипник сцепления (Страница 521)
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Opel Tigra B 2004-2009. Артикул QF50B00007
| Вес | 0.348 |
| Габариты в упаковке | 840x200x200 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул 3182 654 232
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872971862 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Mazda 929 LA4 1979-1986. Артикул BAC370.06
| Ширина 1 | 36 мм |
| Наружный диаметр 2 | 39 мм |
| Наружный диаметр 1 | 77 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521011214 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 07-00610-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041363 |
| Параметр | KZI-00 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volvo S40 II 2004-2010. Артикул 3182 654 191
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872882809 |
Выжимной подшипник сцепления Partberry для Suzuki Swift IV 2010-2017. Артикул PB152654
| Вес | 0.35 кг |
| Длина упаковки | 100 мм |
| Ширина упаковки | 130 мм |
| Высота упаковки | 100 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 07-00616-SX
| Вес | 0,200 кг |
| Параметр | KZIS-00 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041424 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Saab 9-3 II 2002-2015. Артикул 510 0096 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108483003 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления LuK для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 500 1185 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Комплектность | С направляющей гильзой |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108565174 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул QF50B00061
| Вес | 0.464 |
| Габариты в упаковке | 80x100x150 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Volkswagen Golf III 1992-1999. Артикул 3151 000 388
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872550869 |
Выжимной подшипник сцепления Sasic для Nissan Interstar 2003-2006. Артикул 5354011
| Для оригинального номера | 8200902784 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872440297 |
| Внутренний диаметр | 28,6 мм |
| Диаметр гидравлического присоединения | 12,1 мм |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda Xedos 6 1992-1999. Артикул 500 0235 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108336941 |
Выжимной подшипник сцепления Febi Bilstein для Scania P 2003-2015. Артикул 105393
| Вес | 2,554 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224053935 |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Hyundai Galloper II 1998-2003. Артикул 07-00658-SX
| Наружный диаметр | 69,4 мм |
| Внутренний диаметр | 37 мм |
| Параметр | KZI-2 |
| Длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041844 |
| Высота | 42 мм |
Выжимной подшипник сцепления OSSCA для Opel Astra G 1998-2009. Артикул 11820
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093118201 |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул QF10B00004
| Вес | 0.356 |
| Габариты в упаковке | 80x80x120 мм |
Выжимной подшипник сцепления Stellox для Nissan Urvan III (E24) 1988-1997. Артикул 07-00654-SX
| Параметр | KZIS-1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276041806 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 510 0177 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108818874 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2000. Артикул VKC 2045
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул 1130300300
| Серия | |
| Торговые номера | 02A141165GALT, 1130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412046811 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Opel Cascada 2013-2019. Артикул 810226
| Вес | 0,47 кг |
| Материал | Алюминий |
| Диаметр крепежных отверстий | 34 мм |
| Комплектность | Без сенсора |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428102269 |
| Общая длина | 56,7 мм |
| Количество крепежных отверстий на центральном выключателе | 3 |
Муфта сцепления Unio для Toyota Probox I 2002-2026. Артикул CLT-30019
| Наружный диаметр | 50 мм |
| Внутренний диаметр | 33 мм |
| Длина упаковки | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818494567 |
| Тип упаковки | коробка |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота | 22 мм |
| Высота упаковки | 55 мм |
| Вес брутто | 0,28 кг |
| Вес нетто | 0,25 кг |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Renault Clio III 2005-2014. Артикул 3182 654 301
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923044611 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул 510 0284 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870532345 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
Выжимной подшипник сцепления Marshall для Audi A3 IV (8Y) 2020-2026. Артикул M9110125
Выжимной подшипник сцепления Miles для Nissan Kubistar X76 2006-2026. Артикул GE16020
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Торговые номера | 510 0097 10 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mitsubishi Lancer VII 1998-2001. Артикул ADS73306
| Вес | 0,376 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063733068 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda 323 III (BF) 1987-1993. Артикул 500 0497 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4014870342005 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Quattro Freni для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул QF50B00079
| Вес | 0.226 |
| Габариты в упаковке | 80x80x60 мм |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.