Выжимной подшипник сцепления (Страница 634)
Выжимной подшипник сцепления Auger для Volvo FM 2005-2026. Артикул 79318
| Вес | 7,174 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334746412 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Opel Meriva A 2003-2010. Артикул CSCE-OP03
| Материал | Полимерный материал |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450692663 |
Выжимной подшипник сцепления GMB для Nissan Almera N15 1995-2000. Артикул GC93010
Выжимной подшипник сцепления NTY для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул NWS-VW-003
| Серийный номер | NWS-VW-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036612 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 500 0758 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108162120 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для MAN TGL 2005-2026. Артикул 806616
| Вес | 3,04 кг |
| Наружный диаметр | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428066165 |
| Диапазон разброса | 77,9 мм |
| Внутренний диаметр | 60,4 мм |
| Длина 2 | 95,6 мм |
| Торговые номера | 192091, 192091Z, Dm120TCD, R230 |
| Высота | 109,1 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Toyota Paseo II (L50) 1996-1998. Артикул 804191
| Вес | 0,18 кг |
| Торговые номера | PRB/44 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428041919 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул 3130300300
| Торговые номера | 3130300309 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412585198 |
| Серия |
Выжимной подшипник сцепления NTY для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул NWS-VW-003
| Серийный номер | NWS-VW-003 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048036612 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Выжимной подшипник сцепления Blue Print для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул ADU173302
| Вес | 0,176 кг |
| Для оригинального номера | 002 250 05 15 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5050063306248 |
Выжимной подшипник сцепления Auger для Volvo F10 1977-1994. Артикул 73655
| Вес | 2,67 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334633958 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Toyota Avensis I 1999-2002. Артикул BT-117
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450665445 |
| Внутренний диаметр | 35,6 мм |
| Ширина | 79,2 мм |
| Высота | 24,8 мм |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi L200 II 1987-1996. Артикул BM-071
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610940 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 27 мм |
Выжимной подшипник сцепления DT Spare Parts для DAF 95 1987-1998. Артикул 3.40050
| Вес | 1171 г |
| Гарантия | 2 года гарантии |
| Для оригинального номера | 81.30550.0050 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047755146160 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Toyota Corona X (T210) 1996-2001. Артикул 500 0419 10
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108540676 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Daewoo Matiz I 1998-2010. Артикул BS-044
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612418 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 59 мм |
| Высота | 22 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Mercedes-Benz V-Класс III (W447) 2014-2026. Артикул 3182 997 804
| Параметр | HHAS-1 |
| Вид коробки передач | Механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872196173, 7892294334205 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Lancia Phedra 2002-2010. Артикул VKC 2542
Выжимной подшипник сцепления GMB для Mazda 323 VI (BJ) 1994-2004. Артикул GC21010
| Вес | 0,361 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4573149319754 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Toyota Yaris III 2010-2014. Артикул BT-120
| Наружный диаметр | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450681186 |
| Внутренний диаметр | 33,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 22,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Fiat Fullback I 2016-2020. Артикул 3182 654 311
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923061922 |
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 3182 654 311
| Номер EAN/Штрих-код | 4059923061922 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Renault Espace III 1996-2002. Артикул VKC 2433
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Peugeot 107 I 2005-2014. Артикул BT-120
| Наружный диаметр | 61,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450681186 |
| Внутренний диаметр | 33,5 мм |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 22,5 мм |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Honda Stream I 2001-2005. Артикул 804203
| Вес | 0,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042039 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Opel Vivaro C 2019-2026. Артикул VKC 2616
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen C4 SpaceTourer I 2018-2022. Артикул VKC 2616
Выжимной подшипник сцепления Japanparts для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул CF-L03
| Внутренний диаметр | 26 мм |
| Диаметр | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553168098 |
| Высота | 56 мм |
Выжимной подшипник сцепления Exedy (полимерный материал) для Renault Logan II 2007-2022. Артикул CSC400
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр крепежных отверстий | 30 мм |
Выжимной подшипник сцепления Trucktec Automotive для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 01.23.199
| Для оригинального номера | 002 250 7415 |
| Наполнитель | Минеральное масло |
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.