Выжимной подшипник сцепления (Страница 638)
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Volkswagen Jetta I 1978-1984. Артикул 1130300601
| Торговые номера | 020141165HALT |
| Серия | |
| Вид коробки передач | 5-Ступенчатая механическая коробка передач |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412047122 |
Выжимной подшипник сцепления NTN / SNR для Chrysler 300C I 2007-2012. Артикул BAC340NY06B
| Наружный диаметр 1 | 50 мм |
| Ширина 1 | 37 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 23 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413520927189 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для SEAT Exeo 2008-2013. Артикул 804022
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040226 |
Выжимной подшипник сцепления Exedy для Kia Carens II (UN) 2006-2008. Артикул BRG752
Выжимной подшипник сцепления SKF для Fiat Ulysse I 1999-2002. Артикул VKC 2542
Выжимной подшипник сцепления LuK для Renault Twingo II 2007-2014. Артикул 510 0097 10
| Диаметр гидравлического присоединения | 13,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108524805 |
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Honda Fit II 2008-2015. Артикул 804203
| Вес | 0,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042039 |
Выжимной подшипник сцепления Auger для Volvo FMX 1998-2005. Артикул 73656
| Вес | 3,47 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334634535 |
Выжимной подшипник сцепления TRW (полимерный материал) для Peugeot Partner II 2015-2018. Артикул PJQ165
| Материал | Полимерный материал |
| Диаметр | 22,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938146948 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Proton Wira (400 Series) 2000-2005. Артикул BM-032
| Наружный диаметр | 48 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610926 |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 21 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул VKC 2241
Выжимной подшипник сцепления SKF для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул VKC 2241
Выжимной подшипник сцепления SACHS для Neoplan Euroliner. Артикул 3151 000 157
| Номер EAN/Штрих-код | 4013872449507 |
| Параметр | KZISZ-5 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Honda Civic X 2014-2017. Артикул 804203
| Вес | 0,19 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428042039 |
Выжимной подшипник сцепления Borsehung для Skoda Kamiq I 2019-2026. Артикул B10915
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475122759 |
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Ford Transit IV 1985-1994. Артикул 804022
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040226 |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Fiat Punto III Punto Evo 2009-2012. Артикул 1230301100
| Серия | |
| Торговые номера | 1230301109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412505226 |
Выжимной подшипник сцепления Exedy для Toyota Sprinter Carib III 1994-2003. Артикул BRG442
Выжимной подшипник сцепления LuK для Lancia Musa I 2008-2012. Артикул 510 0142 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108569806 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Ford KA I 2001-2008. Артикул 510 0058 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108239433 |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул VKC 2516
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2015. Артикул BM-071
| Наружный диаметр | 55 мм |
| Внутренний диаметр | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450610940 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 27 мм |
Выжимной подшипник сцепления JP Group для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 1530301200
| Торговые номера | 1530301209 |
| Серия | |
| Диаметр крепежных отверстий | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412473044 |
Выжимной подшипник сцепления LuK для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 510 0058 10
| SVHC | Не содержит особо опасных веществ! |
| Номер EAN/Штрих-код | 4005108239433 |
Выжимной подшипник сцепления Auger для MAN Lion's Coach 1995-2026. Артикул 68680
| Вес | 3,14 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4051334648716 |
Выжимной подшипник сцепления Exedy для Rover 400 I (R8) 1990-1996. Артикул BRG427
Выжимной подшипник сцепления Valeo для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 804022
| Номер EAN/Штрих-код | 3276428040226 |
Выжимной подшипник сцепления Aisin для Suzuki Wagon R+ I 1999-2000. Артикул BS-002
| Наружный диаметр | 52 мм |
| Параметр | KZIS-0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5411450612340 |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 22 мм |
Выжимной подшипник сцепления SKF для Mercedes-Benz G-Класс W461 1993-2000. Артикул VKC 2519
Выжимной подшипник сцепления SKF для Citroen ZX 1991-1997. Артикул VKC 2516
Как выбрать выжимной подшипник сцепления: тип привода, посадочные размеры, конструкция
Выжимной подшипник сцепления — узел, передающий усилие от вилки или рабочего цилиндра на лепестки диафрагменной пружины корзины при выключении сцепления. От его состояния зависят плавность работы педали, чёткость переключения передач и ресурс корзины. Замена обычно требуется при появлении гула при нажатии педали, вибраций, затруднённого выключения сцепления или одновременно с заменой комплекта сцепления.
Типы выжимных подшипников
Механические подшипники работают в паре с вилкой и тросовым или рычажным приводом. Перемещаются по направляющей втулке коробки передач, усилие передаётся на лепестки корзины при нажатии педали.
Гидравлические подшипники (концентрические, CSC) объединены с рабочим цилиндром сцепления и устанавливаются соосно с первичным валом КПП. Применяются на современных автомобилях, в том числе с роботизированными коробками. Для замены чаще всего требуется снятие коробки передач.
Самоцентрирующиеся подшипники (SAC) компенсируют возможную несоосность вала и корзины, что снижает нагрузку и продлевает ресурс узла.
Технические параметры выбора
Ключевые размеры — внутренний и наружный диаметры, высота подшипника, диаметр контактной площадки, упирающейся в лепестки диафрагмы. Для гидравлических моделей дополнительно учитываются присоединительные размеры трубопровода, рабочий ход штока, тип уплотнений и материал корпуса (металл или армированный пластик).
Маркировка обычно содержит обозначение производителя и каталожный номер. Подбор удобнее вести по VIN или по оригинальному номеру детали — это исключает ошибку при замене аналогом. Для подшипников типа CSC важно убедиться в совпадении конструкции корпуса, иначе деталь физически не встанет в картер сцепления.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте применимость по VIN, модификации двигателя и типу коробки передач — на одной модели автомобиля могут устанавливаться разные подшипники.
- При замене сцепления комплектом устанавливайте подшипник одновременно с диском и корзиной — ресурс узлов сопоставим, повторный демонтаж КПП нерационален.
- Проверяйте состояние направляющей втулки и вилки выключения — изношенные детали приводят к быстрому выходу нового подшипника из строя.
- Для гидравлических моделей оценивайте состояние тормозной жидкости в системе сцепления и герметичность главного цилиндра.
- Не используйте смазки на минеральной основе для уплотнений CSC — это разрушает резиновые манжеты.
- Подбирайте подшипник того же типа, что предусмотрен заводом: замена самоцентрирующегося аналога обычным может сократить ресурс корзины.
В каталоге tachka.ru представлены выжимные подшипники сцепления для легковых, коммерческих и грузовых автомобилей. Доступны решения от производителей LuK, Sachs, Valeo, INA, SKF, Aisin и Koyo, а также бюджетные аналоги и оригинальные детали. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать выжимной подшипник под конкретный автомобиль
Наиболее точный способ — подбор по VIN с учётом модификации двигателя и типа коробки передач. Дополнительно можно сверить оригинальный номер детали или каталожный номер производителя. На визуально похожих автомобилях нередко применяются подшипники с разными посадочными размерами.
Можно ли заменить выжимной подшипник самостоятельно
Замена требует снятия коробки передач, поэтому необходим подъёмник или смотровая яма, а также инструмент для центровки диска сцепления. При наличии опыта работа выполнима в гараже, но для гидравлических CSC дополнительно потребуется прокачка системы сцепления.
Нужно ли менять подшипник вместе с диском и корзиной
Рекомендуется менять весь комплект сцепления одновременно. Стоимость подшипника несопоставима с трудоёмкостью повторного снятия коробки передач, а ресурс узлов близок — установка нового диска со старым подшипником часто заканчивается повторным ремонтом.
По каким признакам определить износ выжимного подшипника
Характерные симптомы — гул или шуршание при нажатии педали сцепления, исчезающие при отпускании, вибрация на педали, затруднённое включение передач, рывки при трогании. При появлении этих признаков узел требует диагностики и, как правило, замены.
Чем отличается обычный подшипник от самоцентрирующегося
Самоцентрирующийся подшипник (SAC) имеет подвижное соединение между корпусом и контактной площадкой, что позволяет компенсировать перекосы относительно оси первичного вала. Обычный подшипник такой компенсации не обеспечивает. Заменять SAC на стандартный аналог не рекомендуется — это повышает износ лепестков корзины.