Защита картера двигателя (Страница 25)
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Renault Arkana I (двиг. 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD) (двиг. 1.6 AT 4WD, кузов SUV) 2019-2026. Артикул 18.SL 9025
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1,3 AT/MT 4WD, FWD, 1.6 AT/MT 4WD, FWD; 1.6 AT 4WD |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Прочее | 3431.25 |
Защита стальная Шериф для РК Kia Mohave I (двиг. 3,0d AT FullWD) Рестайлинг 2 2020-2025. Артикул 11.4755
| Вес | 9,53 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | рк |
| Двигатель | 3,0d AT FullWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 1154x386 мм |
| Прочее | 2897.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Peugeot Traveller I (двиг. 2,0 МТ) 2020-2026. Артикул 05.4758
| Вес | 10,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1030x655 мм |
| Двигатель | 2,0 МТ |
| Прочее | 3507.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Jetta VS7 I (двиг. 1.4 AT FWD, кузов SUV) 2020-2026. Артикул 50.5447
| Вес | 9,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.4 AT FWD |
| Размер | 996x736 мм |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Citroen C4 I (двиг. 1.6, кузов B7) 2007-2012. Артикул 17.1419
| Вес | 9,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | B7 |
| Двигатель | 1.6 |
| Листов | 1 |
| Прочее | 4575 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Hyundai Sonata VIII (DN8) (двиг. 2,0; 2,5 AT FWD) 2020-2026. Артикул 10.4408
| Вес | 8,91 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2,0; 2,5 AT FWD |
| Листов | 1 |
| Габариты в упаковке | 989 х 732 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Genesis G80 II (двиг. 2.5 AT FullWD) 2021-2026. Артикул 09.5103
| Вес | 23,23 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2.5 AT FullWD |
| Размер | 1855x747 мм |
| Прочее | 8158.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Changan CS55 Plus II (двиг. 1,5 AT FWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 28.6322
| Вес | 9,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 928x806 мм |
| Двигатель | 1,5 AT FWD |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для КПП Isuzu D-Max III (двиг. 3.0 MT Full WD) 2021-2026. Артикул 32.4924
| Вес | 9,17 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Двигатель | 3.0 MT Full WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 607x825 мм |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для адсорбера Chevrolet Equinox III (двиг. 2,0 AT FWD;) (двиг. 2,0 AT FullWD;) 2017-2021. Артикул 04.5040
| Вес | 7,63 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | адсорбера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FWD;; 2,0 AT FullWD; |
| Размер | 434x845 мм |
| Прочее | 3583.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Escape II (двиг. 2.3, кузов R3) 2007-2012. Артикул 08.1533
| Вес | 10,99 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | R3 |
| Двигатель | 2.3 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП и РК BMW X6 II (F16) (двиг. 3,0 AT) 2015-2019. Артикул 03.2981
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 3,0 AT |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Windom II (XV20) (двиг. 2,2; 3,0, кузов CV20) 1996-2001. Артикул 24.0153
| Вес | 17,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | CV20 |
| Двигатель | 2,2; 3,0 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 8 Pro I (двиг. 1.6, 2.0 CVT Front WD, кузов SUV) 2021-2024. Артикул 28.5028
| Вес | 9,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1.6, 2.0 CVT Front WD |
| Размер | 759x980 мм |
| Прочее | 2668.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Isuzu D-Max II (двиг. 1.9TD) (двиг. 2.5 TD MT) 2012-2020. Артикул 32.3160
| Вес | 11 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 2 |
| Размер | 1370x910 мм |
| Двигатель | 1.9TD; 2.5 TD MT |
Защита стальная Шериф для картера и КПП GAC GS5 I (двиг. 1.5 AT) 2020-2024. Артикул 28.4697
| Вес | 13,08 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 AT |
| Размер | 1045x748 мм |
| Прочее | 2287.5 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Geely Atlas Pro I (двиг. 1,5T АТ FWD) 2021-2025. Артикул 28.5049
| Вес | 7,76 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5T АТ FWD |
| Размер | 1189x541 мм |
| Прочее | 9607.5 |
Защита стальная Шериф для воздушного фильтра FAW J6 I (двиг. 11.1 AT RearWD) 2025-2026. Артикул 28.6559
| Вес | 13,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | воздушного фильтра |
| Листов | 1 |
| Размер | 545x387 мм |
| Двигатель | 11.1 AT RearWD |
| Прочее | 6862.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Micra K13 (двиг. 1.2, кузов K13) 2010-2016. Артикул 15.2643
| Вес | 9,26 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | K13 |
| Двигатель | 1.2 |
| Размер | 825x687 мм |
| Прочее | 4651.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и радиатора Isuzu MU-X II (двиг. 3.0 AT Full WD) 2021-2026. Артикул 32.4923 V2
| Вес | 13,35 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Что защищает | картера и радиатора |
| Листов | 1 |
| Размер | 746x961 мм |
| Двигатель | 3.0 AT Full WD |
| Прочее | 22875 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Isuzu D-Max I (двиг. 2,5 TD; 3,0 TD, кузов 8) 2007-2012. Артикул 32.1151
| Вес | 8,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Кузов | 8 |
| Размер | 713x912 мм |
| Двигатель | 2,5 TD; 3,0 TD |
| Прочее | 9150 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Renault Logan I (двиг. 1,4; 1,6, кузов LS) (кузов sedan) 2004-2015. Артикул 27.2326 V4
| Вес | 7,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4; 1,6 |
| Кузов | LS; sedan |
| Прочее | 2196 |
Защита стальная Шериф для картера BMW X4 II (G02) (двиг. xDrive20i АТ AWD, xDrive30i, АТ AWD, кузов G02) 2018-2026. Артикул 03.3738
| Вес | 8,58 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Кузов | G02 |
| Двигатель | xDrive20i АТ AWD , xDrive30i, АТ AWD |
| Размер | 900x667 мм |
| Прочее | 2516.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП GAC GS8 II (двиг. 2.0 AT FullWD, кузов SUV) 2023-2026. Артикул 47.5482
| Вес | 8,3 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Размер | 996x770 мм |
| Прочее | 14411.25 |
Защита стальная Шериф для дифференциала Subaru XV II (двиг. 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD) 2017-2023. Артикул 22.3533
| Вес | 2,97 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | дифференциала |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 CVT 4WD; 1.6 CVT 4WD |
| Размер | 450x434 мм |
| Прочее | 2592.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП DongFeng 580 II (двиг. 1,5T CVT FWD) 2023-2026. Артикул 45.6120
| Вес | 10,69 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 277x802 мм |
| Двигатель | 1,5T CVT FWD |
| Прочее | 3660 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2019-2023. Артикул 28.6105
| Вес | 9,38 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Размер | 930x795 мм |
| Листов | 1 |
| Прочее | 2211.25 |
Защита стальная Шериф для РК Oting Paladin I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 73.6269
| Вес | 10,67 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Размер | 1059x421 мм |
| Прочее | 4041.25 |
Защита алюминиевая Шериф для переднего редуктора Toyota Land Cruiser 70 (двиг. 4,5D МТ Full WD) Рестайлинг 2 2023-2026. Артикул 24.5283
| Вес | 2,88 кг |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | переднего редуктора |
| Двигатель | 4,5D МТ Full WD |
| Листов | 1 |
| Размер | 375x323 мм |
Защита стальная Шериф для топливного бака Haval Jolion I (двиг. 1,5T, AT, MT, FWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 28.5014
| Вес | 7,89 кг |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 2 |
| Кузов | SUV |
| Размер | 444x594 мм |
| Двигатель | 1,5T, AT, MT, FWD |
| Прочее | 4041.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.