Защита картера двигателя (Страница 41)
Защита стальная Шериф для картера и КПП Belgee X50 I (двиг. 1,5T AT FWD, кузов SUV) 2024-2026. Артикул 28.4448
| Вес | 12.23 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | SUV |
| Двигатель | 1,5T AT FWD |
| Размер | 1 004 х 774 |
| Особенности авто | Х50 |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Kia Sportage IV (двиг. 1.6 AT, MT; 1.7 D MT; 2,0 AT, MT;2,0 D AT, MT;) До рестайлинга 2016-2018. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Двигатель | 1.6 AT, MT; 1.7 D MT; 2,0 AT, MT;2,0 D AT, MT; |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sportage IV |
| Размер | 212 х 185 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 991.25 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Cadillac Escalade V (двиг. 3.0, АТ, FullWD) 2021-2026. Артикул 04.4986
| Вес | 4.08 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Escalade |
| Двигатель | 3.0, АТ, FullWD |
| Размер | 780 х 485 |
| Прочее | 6252.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП SEAT Leon III (двиг. 1.2 TSI МТ, АТ) 2013-2020. Артикул 21.2483
| Вес | 9.67 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Leon Referance |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 120 х 790 |
| Двигатель | 1.2 TSI МТ, АТ |
| Прочее | 11742.5 |
Защита стальная Шериф для редуктора Toyota RAV4 III (XA30) (двиг. 2,0; 2,2, кузов XA3, ACA, ACE) (двиг. 2.2D AT) 2005-2015. Артикул 24.0892 CP
| Вес | 2.04 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | редуктора |
| Кузов | XA3, ACA, ACE |
| Листов | 1 |
| Размер | 378 х 190 |
| Двигатель | 2,0; 2,2; 2.2D AT |
| Особенности авто | RAV 4; RAV 4 III |
| Прочее | 1830 |
Защита алюминиевая Шериф для картера Volkswagen Amarok I (двиг. 2.0 TD MT/ AT) 2010-2015. Артикул 26.1947
| Вес | 17.19 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2.0 TD MT/ AT |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Amarok |
| Прочее | 16012.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mitsubishi RVR III (двиг. 1.6; 1.8; 2.0 AT, кузов GA) 2010-2012. Артикул 14.2126
| Вес | 11.85 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1.6 ; 1.8 ; 2.0 AT |
| Кузов | GA |
| Размер | 877 х 982 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | RVR |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4498.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Sportage IV (двиг. 2,4 AT; 2,0 CRDi АT;) Рестайлинг 2018-2022. Артикул 11.3957 CP
| Вес | 11.83 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,4 AT; 2,0 CRDi АT; |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Sportage |
| Размер | 1 042 х 854 |
| Прочее | 4803.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) (двиг. 3.0 AT AWD, кузов X164; X166) Рестайлинг 2009-2012. Артикул 13.4422
| Вес | 4.62 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | GL |
| Двигатель | 3.0 AT AWD |
| Кузов | X164; X166 |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 575 х 750 |
| Прочее | 5642.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Crafter I (двиг. 2,0TDI MT AWD FWD) 2017-2026. Артикул 26.3518
| Вес | 10.52 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD FWD |
| Размер | 955 х 711 |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Crafter |
| Прочее | 3736.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Citroen C1 I (двиг. 1.0; 1.4HDi, кузов PM; PN) 2005-2014. Артикул 05.1231
| Вес | 8.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1.0 ; 1.4HDi |
| Кузов | PM ; PN |
| Особенности авто | C1 |
| Размер | 741 х 922 |
| Прочее | 3660 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Ford Transit Connect III (двиг. 1.5 AT FrontWD) 2025-2026. Артикул 26.2680 V1
| Вес | 10.14 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 067 х 726 |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Transit Connect Hybrid |
| Двигатель | 1.5 AT FrontWD |
| Прочее | 2440 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Audi Q5 III (GU) (двиг. 2,0 DSG FullWD, китайская сборка, L) 2026-2026. Артикул 02.6602
| Вес | 10.38 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности | китайская сборка; L |
| Особенности авто | Q 5 L китайская сборка |
| Размер | 959 х 769 |
| Установка | 30-45 |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0 DSG FullWD |
| Прочее | 14731.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Opel Vivaro A (двиг. 1,9 D, кузов F7) 2001-2008. Артикул 18.0687
| Вес | 14.6 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | F7 |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 1 089 х 888 |
| Особенности авто | Vivaro |
| Двигатель | 1,9 D |
| Прочее | 3965 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Honda Prelude V (двиг. 2,0; 2,2, кузов BB) 1996-2000. Артикул 09.0139
| Вес | 13.4 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности авто | Prelude |
| Двигатель | 2,0; 2,2 |
| Кузов | BB |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 1 |
Защита стальная Шериф для рулевых тяг Toyota FJ Cruiser I (двиг. 4, для 0860, 0861 на штатную защиту) 2007-2018. Артикул 24.0856
| Вес | 6.01 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | рулевых тяг |
| Листов | 1 |
| Размер | 445 х 550 |
| Двигатель | 4 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | FJ Cruiser - для 0860, 0861 на штатную защиту |
| Особенности | для 0860, 0861 на штатную защиту |
| Прочее | 2592.5 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz V-Класс III (W447) (двиг. 2,2 CDI АТ) 2015-2026. Артикул 13.3095
| Вес | 8.64 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | V-Klass |
| Установка | 30-45 |
| Размер | 1 333 х 803 |
| Двигатель | 2,2 CDI АТ |
| Прочее | 12657.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota Highlander IV (XU70) (двиг. 3,5 AT FullWD) 2020-2026. Артикул 24.4761
| Вес | 9.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 920 х 709 |
| Двигатель | 3,5 AT FullWD |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Highlander |
| Прочее | 4727.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Opel Astra J (двиг. 1,4; 1,6T АT, кузов J) 2009-2017. Артикул 16.2013
| Вес | 7.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Кузов | J |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Astra |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,4; 1,6T АT |
| Прочее | 3355 |
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) (двиг. 2,1D AТ, FWD) 2018-2026. Артикул 13.4468
| Вес | 11.97 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 2,1D AТ, FWD |
| Размер | 1 210 х 767 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sprinter |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 16241.25 |
Защита стальная Шериф для картера ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) I (двиг. 1,5; 1,6) (двиг. 1.1; 1,3; 1,5) (двиг. 1.6 МТ, кузов sedan) 1987-2013. Артикул 27.2254 V1
| Вес | 7.66 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера |
| Кузов | sedan |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,5; 1,6; 1.1; 1,3; 1,5; 1.6 МТ |
| Особенности авто | 2109 ; 21099; 2113; 2114; Samara |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 1753.75 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Chery Tiggo 4 I (двиг. 1,5T, 2.0) Рестайлинг 2 2024-2026. Артикул 28.4333
| Вес | 5.83 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Двигатель | 1,5T, 2.0 |
| Размер | 444 х 687 |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Tiggo 4 |
| Прочее | 3888.75 |
Защита стальная Шериф для КПП Tank 400 I (двиг. 2.0 AT FullWD) 2023-2026. Артикул 56.5331
| Вес | 10.54 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | 400 |
| Установка | 5-15 |
| Размер | 732 х 683 |
| Двигатель | 2.0 AT FullWD |
| Прочее | 4651.25 |
Защита алюминиевая Шериф для топливного бака Ford F-150 XIII (двиг. 6,1 АТ, XLL) 2016-2020. Артикул 08.3357
| Вес | 16.76 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Установка | 45-60 |
| Листов | 2 |
| Особенности | XLL |
| Особенности авто | F150 Xll |
| Двигатель | 6,1 АТ |
| Размер | 2 008 х 420 |
| Прочее | 15250 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Geely Emgrand X7 I (двиг. 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD) Рестайлинг 2018-2019. Артикул 28.4276
| Вес | 10.97 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 1,8 мм |
| Толщина | 1,8 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 1.8 MT FWD; 2,0 AT FWD |
| Размер | 880 х 1 084 |
| Листов | 1 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Emgrand X7 |
| Прочее | 2287.5 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Nissan Qashqai II (двиг. 1,6 МТ; 1,6 CVT 4wd; 2,0 МТ; 2,0 CVT 4wd;, кузов J11, Только для европейского рынка) 2017-2026. Артикул 15.3475
| Вес | 7.88 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Особенности | Только для европейского рынка |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | Qashqai Только для европейского рынка |
| Размер | 949 х 630 |
| Двигатель | 1,6 МТ; 1,6 CVT 4wd; 2,0 МТ; 2,0 CVT 4wd; |
| Листов | 1 |
| Кузов | J11 |
| Прочее | 3965 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК ВАЗ Niva I (двиг. 1.7) 2020-2021. Артикул 04.4203
| Вес | 7.61 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 1.7 |
| Размер | 488 х 1 110 |
| Особенности авто | NIVA (Travel) |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 2516.25 |
Защита стальная Шериф для топливного бака Belgee X70 I 2024-2026. Артикул 28.5048
| Вес | 13.58 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | топливного бака |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 187 х 542 |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Х70 |
| Прочее | 3126.25 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Kia K900 II (двиг. 5,0 АТ) 2019-2022. Артикул 11.3229 V1
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 5,0 АТ |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | Quoris K900 |
| Размер | 943 х 520 |
| Прочее | 7548.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Skoda Superb II (двиг. 1,4; 1,8; 3,6, кузов 3) 2008-2015. Артикул 21.1536
| Вес | 11.97 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | 3 |
| Особенности авто | Super B |
| Установка | 15-30 |
| Двигатель | 1,4; 1,8; 3,6 |
| Прочее | 4346.25 |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.