Защита картера двигателя (Страница 48)
Защита алюминиевая Шериф для картера и КПП Infiniti QX80 I (двиг. 5.6, кузов Z62) Рестайлинг 2014-2017. Артикул 15.1750
| Вес | 6.16 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 5 мм |
| Толщина | 5 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Двигатель | 5.6 |
| Кузов | Z62 |
| Листов | 2 |
| Особенности авто | QX 80 (QX 56) |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 10675 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Mazda CX-5 II (двиг. 2.0, 6AT 2WD (Front WD)) 2017-2026. Артикул 12.2154
| Вес | 9.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | CX-5 |
| Двигатель | 2.0, 6AT 2WD (Front WD) |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 2668.75 |
Защита алюминиевая Шериф для трубок кондиционера Mitsubishi Delica D:5 I (двиг. 2,3D AT 4wd, кузов D:5) Рестайлинг 2018-2019. Артикул 14.5264
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | трубок кондиционера |
| Особенности авто | Delica |
| Двигатель | 2,3D AT 4wd |
| Кузов | D:5 |
| Размер | 904 х 177 |
| Установка | 15-30 |
| Листов | 2 |
| Прочее | 4117.5 |
Защита стальная Шериф для АКПП Subaru Impreza II (двиг. 1.5 AT) Рестайлинг 2 2005-2007. Артикул 22.2290
| Вес | 4.2 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | акпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.5 AT |
| Особенности авто | Impreza |
| Установка | 15 |
| Прочее | 2058.75 |
Защита стальная Шериф для картера JAC T6 I (двиг. 2,0T MT FWD) 2020-2026. Артикул 28.4710
| Вес | 11.19 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 2 |
| Двигатель | 2,0T MT FWD |
| Размер | 791 х 607 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | T6 |
| Прочее | 2973.75 |
Защита алюминиевая Шериф для КПП Subaru Outback VI (двиг. 2,5 CVT FullWD, кузов SUV) 2021-2026. Артикул 22.5019 АЛЮМИНИЙ
| Вес | 2.38 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Кузов | SUV |
| Листов | 1 |
| Размер | 715 х 751 |
| Двигатель | 2,5 CVT FullWD |
| Установка | 30-45 |
| Особенности авто | Outback |
| Прочее | 5108.75 |
Защита алюминиевая Шериф для рулевой рейки Volkswagen Crafter I (двиг. 2,0TDI MT AWD FWD) 2017-2026. Артикул 26.4429
| Вес | 2.56 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | AL 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | рулевой рейки |
| Двигатель | 2,0TDI MT AWD FWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 600 х 375 |
| Особенности авто | Crafter |
| Установка | 5-15 |
| Прочее | 3278.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Peugeot 107 I (двиг. 1,0; 1,4D) 2005-2014. Артикул 05.1231
| Вес | 8.7 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Установка | 15-30 |
| Особенности авто | 107 |
| Двигатель | 1,0; 1,4D |
| Размер | 741 х 922 |
| Прочее | 3660 |
Защита стальная Шериф для картера и МКПП Volkswagen Golf IV (двиг. 1.6; 1.8; 1.8T; 1.9TDI; 2.0, кузов 1) 1997-2003. Артикул 26.0033
| Вес | 12.69 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и МКПП |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6 ; 1.8 ; 1.8T ; 1.9TDI ; 2.0 |
| Кузов | 1 |
| Особенности авто | Golf IV |
| Размер | 945 х 1 035 |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4498.75 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Volkswagen Golf Plus I (двиг. 1,4; 1,6; 1,8; 2,0) 2005-2009. Артикул 26.1988
| Вес | 14.59 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 020 х 743 |
| Двигатель | 1,4; 1,6; 1,8; 2,0 |
| Особенности авто | Golf Plus |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 3202.5 |
Защита стальная Шериф для картера ВАЗ 2131 (4x4) I (двиг. 1,7; 1,8) 1977-2008. Артикул 27.0151
| Вес | 11.9 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,7; 1,8 |
| Особенности авто | 4x4 (Lada 2121 NIVA) |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4798.67 |
Защита стальная Шериф для КПП и РК УАЗ Профи I (двиг. 2,7 МТ 4 WD) 2017-2026. Артикул 27.4352
| Вес | 10.92 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,5 мм |
| Толщина | 2,5 мм |
| Что защищает | кпп и рк |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,7 МТ 4 WD |
| Размер | 750 х 1 000 |
| Особенности авто | ПРОФИ |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4554.67 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Hyundai i30 II (двиг. 1.4 МТ, 1,4 D МТ; 1.6 АТ, МТ, 1,6 D АТ, МТ;) 2012-2017. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Двигатель | 1.4 МТ, 1,4 D МТ; 1.6 АТ, МТ, 1,6 D АТ, МТ; |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | i30 II |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 212 х 185 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Chevrolet TrailBlazer III (двиг. 1,3T АТ FullWD) 2021-2026. Артикул 04.5101
| Вес | 7.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Установка | 5-15 |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Trailblazer |
| Двигатель | 1,3T АТ FullWD |
| Размер | 854 х 705 |
| Прочее | 4346.25 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Kia Sorento II (двиг. 2.2 D AT, MT; 2,0 D AT, MT; 2.4 AT, MT) 2009-2021. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Двигатель | 2.2 D AT, MT; 2,0 D AT, MT; 2.4 AT, MT |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Sorento II |
| Установка | 15-30 |
| Размер | 212 х 185 |
| Прочее | 991.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Toyota WiLL Cypha I (двиг. 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D, кузов CP70) 2002-2005. Артикул 24.0427
| Вес | 10.45 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Кузов | CP70 |
| Двигатель | 1,0; 1,3; 1,5; 1,4D |
| Особенности авто | WiLL Cypha |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 4270 |
Защита стальная Шериф для КПП Haval H9 II (двиг. 2,0 AT FullWD) 2024-2026. Артикул 56.5331
| Вес | 10.54 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 3 мм |
| Толщина | 3 мм |
| Что защищает | кпп |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 AT FullWD |
| Установка | 5-15 |
| Особенности авто | H9 II рест |
| Размер | 732 х 683 |
| Прочее | 4651.25 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Citroen SpaceTourer I (двиг. 2,0D (177 h.p) AT FWD) 2016-2026. Артикул 24.4415
| Вес | 8.96 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и КПП |
| Двигатель | 2,0D (177 h.p) AT FWD |
| Листов | 1 |
| Размер | 1 053 х 726 |
Защита стальная Шериф для картера и КПП Kia Optima III (двиг. 2.0 AT) 2012-2015. Артикул 11.2173
| Вес | 13.1 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | картера и кпп |
| Листов | 1 |
| Особенности авто | Optima |
| Установка | 15 |
| Размер | 1 070 х 860 |
| Двигатель | 2.0 AT |
| Прочее | 5795 |
Защита стальная Шериф для ЭБУ Kia Venga I (двиг. 1.6 AT, МТ; 1,4 МТ, 1,4 D MT, 1,6 D MT) 2009-2018. Артикул 10.3428
| Вес | 0.78 |
| Материал | Сталь |
| Материал подробно | сталь 2,0 мм |
| Толщина | 2,0 мм |
| Что защищает | эбу |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1.6 AT, МТ; 1,4 МТ, 1,4 D MT, 1,6 D MT |
| Размер | 212 х 185 |
| Особенности авто | Venga I |
| Установка | 15-30 |
| Прочее | 991.25 |
Защита Alfeco для картера и КПП Renault Duster I 2010-2021. Артикул ALF.18.09st
| Вес | 6,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1,5 мм |
| Двигатель | Все |
| Листов | 1 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Прочее | Штампованная сталь |
Защита Rival для картера и КПП Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул ZZZ.2369.1
| Материал | Сталь оцинкованная |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
Защита алюминиевая Rival для КПП Mitsubishi L200 V 2015-2023. Артикул 333.4047.1.6
| Вес | 4,4 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Кузов | Все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 670х623х93 мм |
| Двигатель | V - 2.4d; 2,4d H.P. |
| Привод | 4WD |
Защита Rival для картера и КПП Kia Rio IV (вкл. X-Line) 2017-2026. Артикул ZZZ.2369.1
| Материал | Сталь оцинкованная |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.4; 1.6 |
| Крепление | Есть в комплекте |
Защита Мотодор для двигателя и радиатора FAW J7 2023-2026. Артикул 23903
| Вес | 68,3 кг |
| Материал | Сталь, 6 мм |
| Толщина | 6 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V-15,0 Дизельный |
| Размер | 1120x1091 мм |
| Особенности авто | Для автомобилей 6х4 и 8х4 |
| Прочее | На задние колёса (4х2) |
Защита Мотодор для бензобака Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 12403
| Вес | 11 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
| Размер | 491х346; 526х288 мм |
Защита Мотодор для картера, КПП Audi Q5 I S-Line 2008-2012. Артикул 10102
| Вес | 22,19 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Мотодор для датчика температуры моста Mercedes-Benz Actros 2008-2026. Артикул 21205
| Вес | 1,54 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Кузов | Шасси |
| Размер | 160х140 мм |
| Двигатель | Дизельный; V - 11.9 |
| Прочее | Привод: на все колеса, на задние колеса |
Защита усиленная Мотодор для пневмогидроусилителя MAN TGS шасси 2007-2026. Артикул 24803
| Вес | 3,43 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 10.5, 12.4 дизель |
| Размер | 370х406 мм |
Защита Мотодор для радиатора, картера, дифференциала, КПП, РК Ford Ranger III 2006-2012. Артикул 10703
| Вес | 34,4 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 5 |
| Двигатель | V - 2.5 |
| Размер | 148х816; 266х610; 470х644; 710х729; 571х715 мм |
| Прочее | Аналог защиты 00729. |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.