Защита картера двигателя (Страница 481)
Защита NLZ для картера Hyundai Santa Fe II 2010-2011. Артикул NLZ.20.35.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,2D; 2,4 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита АвтоБРОНЯ для редуктора Hyundai Santa Fe III (вкл. Premium) 2012-2018. Артикул 111.02337.1
| Вес | 5 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.8 мм |
| Цвет | черный |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.2d; 2.4 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Размер | 462х277х40 мм |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
Защита АвтоСтандарт для картера и КПП Hyundai Santa Fe III (вкл. Premium) 2012-2018. Артикул 50907
| Вес | 7,2 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Бензиновый, дизельный; V - 2.0, 2.2, 2.4 |
| Размер | 670х920 мм |
| Прочее | Привод: на все колеса, на передние колеса |
Защита Rival для картера и КПП Hyundai Solaris I 2011-2016. Артикул ZZZ.2343.1
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | (10-14) 3.0d; 4.8T / (14-) 3.0d; 4.1d; 4.8T |
| Крепление | Есть в комплекте |
Защита ECO для картера Hyundai Solaris II 2017-2026. Артикул ECO.20.53.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 1,4/1,6 бен. |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Hyundai Sonata VIII DN8 2019-2026. Артикул 333.2383.1
| Вес | 4,1 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0; 2.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 710х795х55 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для картера и КПП Infiniti FX35 2008-2012. Артикул NLZ.76.01.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3,5 бен. АТ |
Защита алюминиевая Rival для КПП Infiniti M 25 IV 2010-2014. Артикул 333.2407.1
| Вес | 5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.5 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 788х338х24 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - нет. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера Porsche Cayenne Turbo III 2017-2026. Артикул ZKTCC00380
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита Мотодор для картера, КПП Saab 9-3 II 2002-2008. Артикул 01808
| Вес | 7,77 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=1,8; 2,0 |
| Размер | 742х746 мм |
| Прочее | 2WD, бензин. Защита имеет отверстие для слива масла картера; отверстие для слива масла КПП. |
Защита рулевых тяг листовая, установка совместно с кронштейнами бампера для УАЗ Патриот 2005-2014. Артикул 04.300.01
| Вес | 13 кг |
| Материал | Сталь с порошковым покрытием |
| Что защищает | Рулевые тяги |
| Тип оборудования | Защита рулевых тяг |
Защита алюминиевая Шериф (4 мм) для редуктора BMW X5 G05 2018-2026. Артикул 03.4500
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V = 3,0TDi AT 4WD |
Защита Мотодор для радиатора BMW X6 E71 2010-2014. Артикул 10209
| Вес | 11,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,0i (бензин); 3,0 (дизель). |
| Кузов | E71 |
| Размер | 530х1019 мм |
| Прочее | Привод: полный. |
Защита алюминиевая Rival для радиатора и картера BMW X7 I G07 2018-2026. Артикул 333.0533.1
| Вес | 3,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3.0 xDrive40i; 3.0D M50d, xDrive30d |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 690х620х104 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Rival для картера и КПП Chevrolet Onix II поколение 2019-2026. Артикул 111.1032.1
| Вес | 6 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Привод | все |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Кузов | все |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Комплектация | защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - есть. Отверстие для смены фильтра - есть. Заглушка для лючка - есть. |
| Габариты в упаковке | 800х661х44 мм |
Защита алюминиевая NLZ для КПП Dodge Ram V 2018-2026. Артикул NLZ.114.01.130A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 5,7 бен. AT |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Ford Fiesta VI 2008-2015 2015-2019. Артикул 333.1805.1
| Вес | 8,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2; 1.4; 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Размер | 665х815х92 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для картера Ford Kuga 2008-2012. Артикул NLZ.16.20.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0D; 2,5 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для картера Ford Mondeo IV 2007-2014. Артикул NLZ.16.26.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0; 2,3; 2,5 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для КПП Ford Ranger 2006-2011. Артикул NLZ.33.14.120 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5D |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита алюминевая Falcon для радиатора, картера, РК, КПП Haval H9 I 2015-2023. Артикул 8119224383
| Вес | 32 кг |
| Длина упаковки | 740 мм |
| Ширина упаковки | 150 мм |
| Высота упаковки | 1220 мм |
| Материал | Алюминий |
| Прочее | 8 мм |
Защита NLZ для редуктора Mazda CX-5 II 4WD 2017-2026. Артикул NLZ.33.24.430 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 бензин |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита Мотодор для картера, КПП Mercedes-Benz С-Класс W203 седан 2000-2007. Артикул 01219
| Вес | 14,28 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Бензиновый; V - 1.8, 2.0, 2.5, 2.6 |
| Кузов | W203 |
| Размер | 697х820; 882х560 мм |
| Особенности авто | Задний привод |
Защита алюминиевая Rival для КПП Mercedes-Benz S-klasse W222 RWD 2013-2017. Артикул 333.3913.1
| Вес | 7,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 1035х1035х35 мм |
| Двигатель | V - 4.7 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | RWD |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита алюминиевая Rival для картера Mercedes-Benz S-klasse W222 4WD 2013-2017. Артикул 333.3935.1
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Размер | 585х700х50 мм |
| Двигатель | V - 3.0D; 4.7 |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Особенности авто | 4WD |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита NLZ для картера Mercedes-Benz Sprinter (Hymer) Grand Canyon 2024-2026. Артикул NLZ.34.06.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,0 диз. AT 4WD |
Защита алюминиевая Rival для радиатора, картера и КПП Fiat Fullback 2016-2026. Артикул K333.4046.2
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 4 |
| Двигатель | V - 2.4d |
| Кузов | все |
| Крепление | В комплекте |
| Комплектация | Защита - 4 шт., упаковка, крепеж, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Защита Мотодор для двигателя, переднего дифференциала, КПП и РК ВАЗ 2121 Нива 1976-2006. Артикул 12101
| Вес | 34,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V - 1.6, 1.7 |
| Размер | 516х791; 591х619; 809х836 |
| Прочее | Полный привод, бензин. |
Защита АвтоБРОНЯ для тормозных магистралей Jetour X90 Plus 2023-н.в.. Артикул 111.00941.1
| Вес | 4,5 кг |
| Материал | сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Цвет | черный |
| Привод | все |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 |
| Кузов | все |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Упаковка | термоусадочная пленка |
| Комплектация | защита - 1 шт., комплект крепежа, инструкция по установке, упаковка |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 1430х400х40 мм |
Защита алюминиевая Rival для картера и КПП Lada Vesta седан, универсал, Vesta Cross универсал, Vesta Sport седан, Vesta CNG седан 2015-2026. Артикул 3.6029.1
| Вес | 5,7 кг |
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Цвет | Серый |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6; 1.8 / Vesta Sport седан V - 1.8 (18-) / Vesta CNG седан V - все (17-) |
| Кузов | седан, универсал |
| Крепление | Нет в комплекте, необходимо использовать штатный крепеж автомобиля |
| Размер | 721х848х72 мм |
| Комплектация | Защита - 1 шт., упаковка, инструкция |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.