Защита картера двигателя (Страница 509)
Защита алюминиевая Мотодор для картера, КПП Ford Kuga I 2008-2013. Артикул 30701
| Вес | 10,40 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ALFeco для радиатора, картера и КПП Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1997-2005. Артикул ALF.36.08 AL4
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | Алюминий 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | радиатора, картера и КПП |
| Листов | 3 |
| Двигатель | V-2,3-5,0; 2,7D; 4,0D |
| Прочее | Защита в инструкции обозначена буквами А и В |
Защита алюминиевая NLZ для радиатора Lexus LX 570 2015-2022. Артикул NLZ.48.38.320A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V - 4,7; 5,7 |
| Листов | 1 |
Защита алюминиевая NLZ для картера Nissan Murano Z51 2007-2015. Артикул NLZ.36.27.030A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,5 бен |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая Мотодор для РК Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 31317
| Вес | 5,16 кг |
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V=3,0; 3,8 |
| Листов | 1 |
| Прочее | Бензин. |
Защита алюминиевая ALFeco для картера и КПП Mitsubishi Pajero Pinin I 1998-2007. Артикул ALF.14.28 AL4
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | Алюминий 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и КПП |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V-1,8; 1,8 GDI; 2,0 GDI |
Защита алюминиевая ALFeco для картера и КПП Toyota Estima I 1992-1999. Артикул ALF.24.64 AL4
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | Алюминий 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | картера и КПП |
| Двигатель | V-2,4 |
| Листов | 2 |
Защита алюминиевая NLZ для картера Toyota Venza I 2012-2017. Артикул NLZ.48.34.030A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5/2,7/3,5 бен. |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая ALFeco для радиатора и редуктора переднего моста Toyota Estima I 1992-1999. Артикул ALF.24.63 AL4
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | Алюминий 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | радиатора и редуктора переднего моста |
| Двигатель | V-2,4 |
| Листов | 2 |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП Chery Arrizo 8 2023-2026. Артикул NLZ.63.38.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 1.6 бен. DCT |
Защита алюминиевая Мотодор для двигателя, КПП Mitsubishi Pajero IV 2006-2026. Артикул 31316
| Вес | 16,29 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V=3,0; 3,8; 3,2TD |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП FAW Bestune B70 2020-2026. Артикул NLZ.62.11.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 2.0 бен. AT |
Защита алюминиевая ALFeco для РК и КПП Chevrolet Niva I 2002-2020. Артикул ALF.03.08 AL4
| Вес | 4.31 |
| Материал | Алюминий |
| Материал подробно | Алюминий 4 мм |
| Толщина | 4 мм |
| Что защищает | РК и КПП |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V-1,7 |
| Гарантия производителя | 5 лет |
| Крепеж | в комплекте |
Защита алюминиевая АВС-Дизайн для картера, АКПП и РК Cadillac Escalade IV 2014-2020. Артикул 04.25ABC
| Вес | 18 кг |
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V-6.2 |
| Листов | 3 |
| Прочее | Лючок для слива масла отсутствует. |
Защита NLZ для картера Subaru Outback IV (2.0/2.5 бен. АТ/МТ) 2009-2014. Артикул NLZ.46.16.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0/2.5 бен. АТ/МТ |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминиевая АВС-Дизайн для картера двигателя и КПП Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 02.14ABC
| Вес | 6,5 кг |
| Материал | Алюминий |
| Комплектация | Защита, инструкция по установке, комплект крепежа |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - все |
| Прочее | Нет отверстия для слива масла |
| Габариты в упаковке | 100х70х8 см |
Защита Мотодор усиленная для радиатора, картера двигателя, КПП, раздаточной коробки Dongfeng DF6 2022-2026. Артикул 78603
| Вес | 25,9 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 4 |
| Размер | 766x442; 686x497; 730x444; 610x523 мм |
| Особенности | МКПП; АКПП |
| Двигатель | V=2,3; 2,5 Дизельный |
| Привод | На все колёса |
Защита алюминиевая Мотодор для картера и КПП Hyundai Santa Fe II 2006-2011. Артикул 30903
| Вес | 11,14 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
| Прочее | Сборка Корея, США. |
Защита алюминиевая Мотодор усиленная для трубок кондиционера Volkswagen Transporter T6.1 2020-2026. Артикул 32722
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 5 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 |
Защита алюминиевая Мотодор для картера Subaru Outback III 2007-2009. Артикул 32211
| Вес | 9,94 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все, кроме V=3,0 |
| Прочее | Устанавливается поверх пыльника. |
Защита алюминиевая Мотодор для бензобака Lаnd Rover Evoque I 2011-2018. Артикул 33215
| Вес | 12,84 кг |
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V=2,0Si; 2,4TD |
| Прочее | 4WD в т.ч. Coupe |
Защита алюминиевая NLZ для РК Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2017. Артикул NLZ.48.26.220A NEW
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 3,0D; 4,0; 4,6 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита АвтоБРОНЯ для картера и КПП Chevrolet Aveo 2008-2012. Артикул 111.01001.2
| Вес | 8,8 кг |
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,2; 1,4 |
| Размер | 785х726х93 мм |
| Крепление | Есть в комплекте |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
Защита оцинкованная Rival для картера и КПП Kia Optima IV 2015-2020. Артикул ZZZ.2837.1
| Вес | 6,1 кг |
| Материал | Оцинкованная сталь |
| Толщина | 1.5 мм |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.0 (150 л.с.); 2.4 (188 л.с.); 2.0T (245 л.с.) |
| Крепление | Крепеж в комплекте |
| Размер | 755х815х48 мм |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП Honda CR-V IV RM 2012-2018. Артикул ZKTCC00080
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BMW X6 (F16) 2014-2019. Артикул ZKTCC00390K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (2 см) для двигателя (левая, правая) Chery Tiggo 7 2019-2020. Артикул ZKTCC00520K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | V - 1.5T MT FWD, V - 2.0 CVT FWD |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для картера и КПП BMW X5 (F15) 2013-2018. Артикул ZKTCC00390K
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 3.0i, 4.4i/3.0D |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для дифференциала и бака Honda CR-V IV RM 2012-2018. Артикул ZKTCC00081
| Материал | Алюминий |
| Листов | 1 |
| Двигатель | Все |
Защита алюминиевая ТСС (4 мм) для РК и адсорбера Suzuki Jimny IV 2018-2026. Артикул ZKTCC00414K
| Материал | Алюминий |
| Листов | 2 |
| Двигатель | Все |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.