Защита картера двигателя (Страница 572)
Защита NLZ для картера Chevrolet Malibu VIII АКПП 2013-2026. Артикул NLZ.08.18.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,4 бензин АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для картера Peugeot 206 1998-2006. Артикул NLZ.38.13.020 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,4; 1,6 |
| Крепеж | Есть в комплекте |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ (с крепежом) для КПП Hyundai Genesis II АТ бензин 4WD 2014-2017. Артикул NLZ.20.46.130
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3,0 АТ бензин |
| Листов | 1 |
| Установка | с крепежом |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для КПП Subaru Outback IV бензин МКПП 2009-2014. Артикул NLZ.46.06.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5/3,0 бензин МКПП (ГУР) |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для КПП Toyota Land Cruiser 200 АКПП 2010-2014. Артикул NLZ.48.21.121 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 4,7/5,7 бензин, 4,5 дизель АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ (с крепежом) для картера Kia Quoris АТ 2013-2026. Артикул NLZ.25.37.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Установка | с крепежом |
| Двигатель | V - 3.8 АТ бензин |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита алюминевая NLZ для картера (3мм) Changan UNI-K 2022-2026. Артикул NLZ.09.12.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 бен. AT AWD |
Защита NLZ для картера Hyundai Genesis (3.8 АТ бензин) 2009-2013. Артикул NLZ.20.30.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 3.8 АТ бензин |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для заднего редуктора Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул NLZ.46.21.521 NEW
| Материал | Сталь |
| Двигатель | V - 2,0/2,5 бензин АКПП/МКПП |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита NLZ для картера Ford Ranger III дизель МКПП 2006-2011. Артикул NLZ.33.14.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП |
| Установка | уст-ка с NLZ.33.14.120 NEW |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита алюминиевая Rival для КПП и РК (4 мм) Volkswagen Amarok I рестайлинг 2016-2019. Артикул 2333.5856.1
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Цвет | черный |
| Крепление | крепеж в комплекте |
| Комплектация | Защита, упаковка, крепеж, инструкция |
| Двигатель | V - 2.0; 3.0 V6 |
| Тип коробки передач | все |
| Прочее | Штамп - есть. Отверстие для слива масла - нет. Отверстие для смены фильтра - нет. Заглушка для лючка - нет. |
| Габариты в упаковке | 660х780х45 мм |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (3 мм) Chery Tiggo 7 Pro Max 2022-2026. Артикул NLZ.63.22.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5T бен.CVT |
Защита NLZ для картера Ford EcoSport I рестайлинг 2018-2026. Артикул NLZ.16.48.022А NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 4 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | 2,0 бен. АТ 4WD |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (4 мм) Volkswagen Tiguan II 2017-2026. Артикул NLZ.51.40.030A
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 4 мм |
| Двигатель | V - 1,4/2,0 бен./2,0 диз. AT/МТ |
| Листов | 1 |
Защита NLZ для картера Kia Magentis МТ/АТ 2006-2010. Артикул NLZ.25.18.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,0/2,7 бен./2,0 диз. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | МКПП/АКПП |
Защита Мотодор для двигателя, КПП Volkswagen Jetta VI 2010-2018. Артикул 52302
| Вес | 8,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 |
Защита NLZ для картера Mazda BT-50 дизель МКПП 2006-2011. Артикул NLZ.33.14.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Установка | уст-ка с NLZ.33.14.120 NEW |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита NLZ для картера Citroen C-Crosser 2007-2026. Артикул NLZ.10.14.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2.4 АT/МТ |
Защита NLZ для КПП Ford Ranger дизель 2006-2008. Артикул NLZ.33.14.130
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита алюминиевая NLZ для эл. усилителя рулевой рейки (3 мм) Hongqi HS3 4WD 2023-2026. Артикул NLZ.19.05.230A
| Материал | Алюминий |
| Двигатель | V - 2.0 бен., AT, 4WD |
| Листов | 1 |
Защита NLZ для КПП Mazda BT-50 дизель 2006-2011. Артикул NLZ.33.14.130
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 2,5 дизель МКПП |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | МКПП |
Защита NLZ для топливных трубок Omoda C5 4WD 2022-2026. Артикул NLZ.63.33.830
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | V - 1,6T бен. AT |
| Листов | 1 |
Защита NLZ для КПП (часть 1) Hyundai H1 2010-2026. Артикул NLZ.20.02.121 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Двигатель | 2,5 дизель/2,4 бензин МКПП/АКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита ECO для картера и КПП Exeed LX (T1C) 2022-2026. Артикул ECO.63.35.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5 бен. AT |
Защита алюминиевая NLZ для картера (3 мм) Exeed Exlantix ES (E03 REEV) 2024-2026. Артикул NLZ.63.48.030
| Материал | Алюминий |
| Толщина | 3 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1,5T (бенз, гибрид), AWD |
Защита NLZ для КПП Subaru Forester АКПП 2008-2012. Артикул NLZ.46.05.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0 бензин АКПП (ЭУР) |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для картера и КПП Daihatsu Thor 2010-2023. Артикул NLZ.48.62.030
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Тип коробки передач | АКПП |
Защита NLZ для картера Brilliance H530 АКПП/МКПП 2014-2026. Артикул NLZ.94.01.021 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 1.6 бензин АКПП/МКПП |
| Тип коробки передач | АКПП/МКПП |
Защита NLZ для раздаточной коробки SsangYong Actyon II МТ/АТ 2010-2016. Артикул NLZ.61.07.321 NEW
| Материал | Сталь |
| Толщина | 2 мм |
| Листов | 1 |
| Двигатель | V - 2,0/2,2 диз. МТ/АТ |
| Тип коробки передач | MКПП/AКПП |
Защита алюминиевая NLZ для картера и КПП (3мм) Haval Jolion 4WD/FWD 2021-2026. Артикул NLZ.99.15.030A
| Материал | Сталь |
| Толщина | 3 мм |
| Двигатель | V - 1,5 бен. AT/MT |
Как выбрать защиту картера двигателя: материал, конструкция, совместимость с автомобилем
Защита картера — это нижний экран, закрывающий моторный отсек со стороны дороги. Основная задача элемента — предотвратить повреждение поддона двигателя, КПП и других узлов от ударов о камни, бордюры, ледяные наросты и неровности дорожного покрытия. Защита особенно актуальна при эксплуатации автомобиля по дорогам низкого качества, в зимний период и при частых выездах за город. Помимо механической функции, металлические и композитные модели снижают шум в салоне и частично сохраняют тепло двигателя в холодную погоду.
Виды защиты картера
Стальная защита — самый распространённый вариант. Выдерживает серьёзные ударные нагрузки, поддаётся правке, имеет умеренную цену. Из минусов — относительно большой вес и подверженность коррозии при повреждении защитного покрытия.
Алюминиевая защита легче стальной, не ржавеет, отводит тепло от двигателя. Однако при сильном ударе деформируется без возможности восстановления и стоит заметно дороже.
Композитная защита (стеклопластик, углепластик, кевлар) сочетает малый вес с устойчивостью к коррозии. Хорошо гасит точечные удары, но менее предсказуемо ведёт себя при контакте с крупными препятствиями.
Штатная пластиковая защита устанавливается с завода и предназначена в основном для аэродинамики и защиты от грязи. От серьёзных ударов она не защищает.
Ключевые параметры выбора
При подборе обращайте внимание на толщину листа: для стали распространены варианты 1.5-2 мм (базовая защита), 3 мм (усиленная) и 4–6 мм (для тяжёлых условий и внедорожников). Алюминиевые модели обычно толще стальных при сопоставимой жёсткости. Также важна площадь покрытия: одни модели защищают только поддон двигателя, другие — двигатель и КПП, третьи — полную нижнюю часть моторного отсека вместе с раздаткой.
Учитывайте наличие технологических отверстий для слива масла и доступа к фильтру — это позволяет проводить ТО без снятия защиты. Пригодится и шумоизоляционный слой, который часто идёт в комплекте с металлическими моделями.
На что обратить внимание при заказе
- Совместимость с конкретной моделью, годом выпуска, типом двигателя и КПП — защита подбирается строго по автомобилю
- Наличие крепежа и проставок в комплекте, инструкции по установке
- Тип покрытия: порошковая краска, оцинковка, антикоррозионный грунт
- Конструкция креплений: использование штатных точек или необходимость сверления подрамника
- Наличие демпферных элементов, снижающих передачу вибраций на кузов
- Совместимость с другими элементами тюнинга — пыльниками, аэродинамическими щитками
В каталоге tachka.ru представлена защита картера от производителей, специализирующихся на этом сегменте: Шериф, АвтоБРОНЯ, Мотодор, NLZ, Rival, ECO, Альфэко, АВС Дизайн. Ассортимент охватывает модели для легковых автомобилей, кроссоверов и внедорожников отечественных и зарубежных марок. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать защиту под конкретный автомобиль?
Подбор ведётся по марке, модели, году выпуска, типу двигателя и коробки передач. Эти параметры определяют конфигурацию подрамника и расположение крепёжных точек. Производители выпускают защиту под конкретные модификации, поэтому универсальные решения встречаются редко и подходят далеко не всем автомобилям.
Можно ли установить защиту картера самостоятельно?
Установка возможна своими силами при наличии подъёмника или смотровой ямы, базового набора инструмента и динамометрического ключа. На большинстве моделей крепёж осуществляется в штатные технологические отверстия. Если требуется сверление подрамника или сложная подгонка, лучше обратиться в сервис.
Нужно ли регистрировать установку защиты картера в ГИБДД?
Если защита устанавливается в штатные крепёжные точки и не изменяет конструкцию автомобиля, регистрация не требуется. Производители сертифицируют свою продукцию, и она считается дополнительным навесным оборудованием. Изменения требуют оформления только при вмешательстве в силовые элементы кузова.
Влияет ли защита картера на расход топлива и температурный режим двигателя?
Заметного влияния на расход топлива защита не оказывает. Что касается температурного режима, качественные модели имеют технологические вентиляционные прорези и не нарушают штатное охлаждение. Зимой металлическая защита, наоборот, помогает мотору быстрее выходить на рабочую температуру.
Усложняет ли защита проведение технического обслуживания?
Большинство современных моделей оснащены технологическими лючками для замены масла и доступа к масляному фильтру. В этом случае ТО проводится без снятия защиты. Если лючков нет, защиту придётся демонтировать, что добавляет 10–20 минут к процедуре обслуживания.