Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика |
Керамические (Ceramic) |
Low-Metallic (Низкометаллические) |
Semi-Metallic (Полуметаллические) |
Органические (NAO) |
| Чистота колёсных дисков (пыль) |
Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски |
Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) |
Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль |
Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) |
Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) |
Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную |
Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении |
Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска |
Минимальный — берегут тормозные диски |
Средний — работают в паре «колодка + диск» |
Повышенный — жёстче воздействуют на диск |
Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) |
Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) |
Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) |
Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке |
Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок |
Длительный (35 000 – 60 000+ км) |
Средний (25 000 – 45 000 км) |
Высокий (30 000 – 50 000 км) |
Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
-
INTERNATIONAL - QP70411022
-
INTERNATIONAL - QP70411026X
-
ISUZU - 5476190330
-
MAZDA - 084149230
-
MAZDA - 1U062648Z
-
MAZDA - 1U072648Z
-
MAZDA - 1U082648Z
-
MAZDA - 1U0N2648Z
-
MAZDA - 298133625
-
MAZDA - 30533725
-
MAZDA - 5476190330
-
MAZDA - 84149230
-
MAZDA - 85Y53328Z
-
MAZDA - 878849280
-
MAZDA - 88Y3328Z
-
MAZDA - B6Y82643Z
-
MAZDA - B6Y82643ZA
-
MAZDA - E0Y82643ZX
-
MAZDA - FA6649280
-
MAZDA - FA6749280
-
MAZDA - FAY63328Z
-
MAZDA - FAY63328Z9A
-
MAZDA - FB0649280
-
MAZDA - FB0649280A
-
MAZDA - FB0649290B
-
MAZDA - FB712628Z
-
MAZDA - FB712628Z9A
-
MAZDA - FDY12643Z
-
MAZDA - FDY12643ZA
-
MAZDA - G0YK2643Z
-
MAZDA - G0YK2643ZA
-
MAZDA - GEYC2643ZB
-
MAZDA - GEYC2648ZB
-
MAZDA - GGYM2648ZA9C
-
MAZDA - GKYA2643Z
-
MAZDA - GKYA2648Z
-
MAZDA - GS392623Z
-
MAZDA - H00149280A
-
MAZDA - H00249280
-
MAZDA - H00349280
-
MAZDA - HBY53328Z
-
MAZDA - HBY53328Z9A
-
MAZDA - V9118X009
-
MAZDA - V9118X020
-
METACO - 3010343
-
MITSUBISHI - B6Y82648Z
-
MITSUBISHI - FB0649280A
-
MITSUBISHI - FB0649290B
-
MITSUBISHI - FDY12648Z
-
MITSUBISHI - GEYC2643ZA
-
MITSUBISHI - GEYC2648ZA
Подходит для следующих модификаций:
MAZDA
-
626 III Station Wagon (GV)
01.1991-01.1992
2.2 12V Полный привод
116 л.с
-
626 IV Hatchback (GE)
01.1992-01.1997
2.0 i Полный привод
116 л.с
-
626 V (GF)
01.1997-01.2002
2.0
115 л.с
-
626 V (GF)
01.1998-01.2002
2.0
136 л.с
-
626 V (GF)
01.1998-01.2002
2.0 DI TD
90 л.с
-
626 V (GF)
01.2000-01.2002
2.0 TD
110 л.с
-
626 V (GF)
01.1998-01.2002
2.0 Turbo DI
101 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1997-01.1999
1.8
90 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1999-01.2002
1.8
100 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1997-01.2002
2.0
115 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1998-01.2002
2.0 DITD
90 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1998-01.2002
2.0 H.P.
136 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.2000-01.2002
2.0 TD
110 л.с
-
626 V Hatchback (GF)
01.1998-01.2002
2.0 Turbo DI
101 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.1998-01.2000
1.8
90 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.2000-01.2002
1.8
100 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.1998-01.2002
2.0
116 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.1999-01.2002
2.0 DITD
90 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.1998-01.2002
2.0 H.P.
136 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.2000-01.2002
2.0 TD
110 л.с
-
626 V Station Wagon (GW)
01.1998-01.2002
2.0 Turbo DI
101 л.с
-
RX-7 II (FC)
03.1989-12.1991
1.3 Turbo
200 л.с
-
RX-7 III (FD)
07.1992-08.2002
1.3 Twin Turbo
239 л.с