Линейка тормозных колодок Zimmermann Standard OE

Базовая немецкая линейка тормозных колодок Otto Zimmermann разработана в точном соответствии со стандартом ECE R90 для совместной работы с тормозными дисками Zimmermann, обеспечивая оптимальный теплоотвод и равномерный износ.

О производителе Zimmermann (Германия)

Otto Zimmermann (Германия, осн. в 1947 г., Зинсхайм) — специализированный немецкий производитель тормозных дисков и колодок с производством исключительно в Германии. Колодки Zimmermann разрабатываются для идеальной совместимости с фирменными дисками Zimmermann Coat Z и Sport, обеспечивая предсказуемое замедление и долгий срок службы.

Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки

Тормозные колодки Zimmermann 23092.160.1 серии Standard OE относятся к классу низкометаллических колодок (Low-Metallic) по европейскому стандарту. Такой состав обеспечивает высокий коэффициент трения, информативную педаль с первых метров и уверенное замедление со скоростей 130–180 км/ч без перегрева («фединга»).

Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.

Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?

• Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
• Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
• Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
• Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.

Кросс коды

• ALFA ROMEO - 77362226
• ALFA ROMEO - 77363545
• ALFA ROMEO - 77364516
• ALFA ROMEO - 9851050
• ALFA ROMEO - 9948030
• ALFA ROMEO - 9951155
• LANCIA - 9851050

Подходит для следующих модификаций:

ALFA ROMEO

• 159 (939_) 01.2009-01.2012 1.8 TBi (939.AXN1B) 200 л.с
• 159 (939_) 01.2007-01.2011 2.4 JTDM (939AXD) 210 л.с
• 159 (939_) 01.2005-01.2011 2.4 JTDM (939AXD12, 939AXD1B) 200 л.с
• 159 (939_) 01.2007-01.2011 2.4 JTDM Q4 (939AXMB2) 210 л.с
• 159 (939_) 01.2008-01.2011 3.2 JTS (939AXG2B) 260 л.с
• 159 (939_) 01.2005-01.2011 3.2 JTS Q4 (939AXH1B, 939AXG22) 260 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2009-01.2011 1.8 TBi (939BXN1B) 200 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2007-01.2012 2.4 JTDM (939.BXM1B) 210 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2006-01.2011 2.4 JTDM (939BXD1B, 939BXD12) 200 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2007-01.2011 2.4 JTDM Q4 (939BXM2B) 210 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2008-01.2011 3.2 JTS (939BXH1B) 260 л.с
• 159 Sportwagon (939_) 01.2006-01.2011 3.2 JTS Q4 (939BXG2B, 939BXG22) 260 л.с
• 166 (936_) 01.1998-01.2000 2.0 V6 (936A3___) 205 л.с
• 166 (936_) 01.2006-01.2007 2.4 JTD (936AXC00) 180 л.с
• 166 (936_) 01.2003-01.2007 2.4 JTD (936AXC00, 936AXD01) 175 л.с
• 166 (936_) 01.2005-01.2007 2.4 JTD (936AXC00, 936AXG00) 185 л.с
• 166 (936_) 01.2003-01.2007 2.4 JTD (936AXD01, 936AXC00) 163 л.с
• 166 (936_) 01.2000-01.2007 2.5 V6 24V (936A21__) 188 л.с
• 166 (936_) 01.1998-01.2006 2.5 V6 24V (936A2___) 190 л.с
• 166 (936_) 01.1998-01.2007 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001) 226 л.с
• 166 (936_) 01.2000-01.2007 3.0 V6 24V (936A11__) 220 л.с
• 166 (936_) 01.2003-01.2007 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00) 240 л.с
• BRERA (939_) 01.2009-01.2010 1.8 TBi (939DXN1B) 200 л.с
• BRERA (939_) 01.2006-01.2011 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXD12) 200 л.с
• BRERA (939_) 01.2007-01.2011 2.4 JTDM 20V (939DXD1B, 939DXM1B) 210 л.с
• BRERA (939_) 01.2008-01.2010 3.2 JTS (939DXG2B, 939DXG1B) 260 л.с
• BRERA (939_) 01.2006-01.2011 3.2 JTS Q4 (939.DXG22) 260 л.с
• SPIDER (939_) 01.2009-01.2011 1.8 TBi (939DXN1B) 200 л.с
• SPIDER (939_) 01.2008-01.2011 3.2 JTS (939EXG2B) 260 л.с
• SPIDER (939_) 01.2006-01.2011 3.2 JTS Q4 (939EXG2B, 939EXG22) 260 л.с

LANCIA

• DELTA III (844_) 01.2009-01.2014 1.8 (844.AXH12) 200 л.с
• KAPPA (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838AM1AA) 220 л.с
• KAPPA (838_) 01.1994-01.2001 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA) 204 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838BM1AA) 220 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 2.4 20V (838BC1AA, 838BC11A) 175 л.с
• KAPPA SW (838_) 01.1996-01.2001 3.0 24V (838BD11A) 204 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1998-01.2001 2.0 20V Turbo (838CM) 220 л.с
• KAPPA купе (838_) 01.1996-01.2001 3.0 24V (838CD, 838CD11A) 204 л.с