Запчасти Atex (польша)

Atex (Польша) — запчасти для коммерческой техники

Atex — польский бренд, специализирующийся на выпуске запасных частей для грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Основная продукция ориентирована на европейские марки: DAF, Volvo, Scania, Mercedes-Benz, Iveco, а также на российскую технику — КамАЗ, Урал, МТЗ. Atex работает как независимый производитель для вторичного рынка, предлагая аналоги оригинальных деталей. Бренд известен в сегменте коммерческого транспорта, где востребованы компоненты тормозной, пневматической систем, двигателя и трансмиссии.

В нашем каталоге представлен широкий перечень продукции Atex. Среди неё — детали пневмосистемы: компрессоры для Scania и Volvo, платы клапанов, ремкомплекты, пневмоподушки, муфты разрывные. Для двигателя доступны прокладки ГБЦ (в том числе металлические для DAF), масляные жиклёры, стопорные шайбы турбины. В разделе трансмиссии — шестерни Z-кулачка, шайбы сателлитов, ШРУСы (включая наружные для Lada Largus с КПП JR5). Также есть элементы подвески (проставки рессор DAF), тормозной системы (пыльники, колёсные цилиндры, ремкомплекты самоподвода Volvo), детали кабины (гидроцилиндры и насосы подъёма для КамАЗ, Урал, Iveco) и рулевого управления (тяги для МТЗ).

На что смотреть при выборе деталей Atex

Поскольку Atex выпускает аналоги оригинальных запчастей, совместимость определяется по каталожному номеру оригинальной детали или по модели и модификации автомобиля. Учитывайте следующие моменты:

• Сверяйте артикулы. На упаковке или в описании товара указан оригинальный номер (например, для Volvo — 3098274, для DAF — 1628826). Проверьте его по каталогу вашего автомобиля.
• Для пневмосистемы (компрессоры, клапанные платы, втулки) важно точное соответствие модели двигателя и типа компрессора — Scania серии P/R/T или Volvo FH12/16.
• Для тормозных элементов учитывайте тип оси и тормозного механизма. Пыльники, ремкомплекты самоподвода и цилиндры различаются для левой и правой стороны, а также для разных поколений шасси.
• Для деталей трансмиссии (шестерни, шайбы, ШРУСы) проверяйте количество шлицов, тип КПП и модификацию моста. Например, ШРУС для Largus подходит только для 16-клапанных двигателей с КПП JR5.
• Для гидравлики кабины (цилиндры, насосы) обращайте внимание на марку и модель грузовика — КамАЗ, Урал или Iveco, так как посадочные места и ход штока отличаются.