Датчик ABS (Страница 227)
Датчик ABS Stellox задний для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 06-65578-SX
Датчик ABS Optimal задний для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 06-S050
| Длина кабеля | 1037 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267465 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Lada Granta I 2011-2026. Артикул 90788
| Для оригинального номера | 0265007885 |
| Общая длина | 1020 мм |
| Длина кабеля | 910 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033419433901 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meat & Doria для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 87287
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Сопротивление | 800 Ом |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 90181
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для артикула | 90181 |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 06-65612-SX
| Вес | 0,016 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654815 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул VS-ABS 0550
| Длина | 810 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295013549 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул SE-6192
| Вес | 0,07 кг |
| Длина кабеля | 815 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878233786 |
| Монтажная глубина | 36,8 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS GSP для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 9B1009
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116529 |
| Парные артикулы | 9B1008 |
| Торговые номера | GASB1009 |
Датчик ABS Zekkert передний правый для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул SE-6145
| Вес | 0,1 кг |
| Длина кабеля | 1110 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Парные артикулы | SE-6146 |
| Монтажная глубина | 33,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878230105 |
Датчик ABS Zekkert задний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул SE-6015
| Вес | 0,03 кг |
| Парные артикулы | SE-6016 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228805 |
Датчик ABS Optimal передний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 06-S057
| Парные артикулы | 06-S060 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185267526 |
| Монтажная глубина | 21 мм |
Датчик ABS Stellox для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 85-50526-SX
| Вес | 0,040 кг |
| Длина | 250 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395626 |
Датчик ABS FAE передний для Jeep Commander I 2006-2006. Артикул 78605
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050664049 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox передний правый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 06-65308-SX
| Вес | 0,490 кг |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035065 |
Датчик ABS FAE передний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 78180
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050646199 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 06-65655-SX
| Вес | 0,084 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707306 |
Датчик ABS Zekkert задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул SE-6016
| Вес | 0,03 кг |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228812 |
| Парные артикулы | SE-6015 |
| Монтажная глубина | 27,7 мм |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS FAE задний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 78083
| Длина кабеля | 1390 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050643242 |
Датчик ABS GSP передний левый для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 9A1154
| Длина кабеля | 930 мм |
| Парные артикулы | 9A1150 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1154 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114938 |
Датчик ABS Mobiletron передний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул AB-EU051
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zekkert передний/задний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул SE-6023
| Вес | 0,03 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228881 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Citroen DS4 2011-2015. Артикул 06-65688-SX
| Вес | 0,075 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707634 |
Датчик ABS GSP передний правый/левый для Nissan Qashqai II 2016-2026. Артикул 9A1060
| Длина кабеля | 710 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | GASA1060 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596114006 |
Датчик ABS NK для Toyota Mark X ZiO 2007-2013. Артикул 294549
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858020095 |
| Вес нетто | 0,1 кг |
Датчик ABS NK для Maybach 57 I 2002-2012. Артикул 293970
| Длина | 525 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858019815 |
| Вес нетто | 0,03 кг |
Датчик ABS Zekkert задний правый/левый для Volkswagen Jetta II 1984-1991. Артикул SE-6005
| Вес | 0,15 кг |
| Длина кабеля | 1220 мм |
| Монтажная глубина | 33,7 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878228706 |
| Количество тестовых контактов (пинов) | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 06-65462-SX
| Длина | 686 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276480889 |
Датчик ABS Febest задний для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 25606-003
| Вес | 0,116 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176208 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS Japanparts передний левый для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул ABS-503
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553014265 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.