Датчик ABS (Страница 254)
Датчик ABS Meat & Doria правый для Porsche Carrera GT 2003-2006. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул 06-65635-SX
| Вес | 0,15 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655041 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул 50669
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194675 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Zentparts задний для Kia Ceed II 2012-2018. Артикул Z03237
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079639 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул AB-EU013
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Mobiletron для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул AB-EU013
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Master KIT задний для Peugeot Partner II 2008-2026. Артикул 77ES1196
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS TRW задний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GBS1317
| Тип датчика | Активный датчик |
| Общая длина | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937932160 |
Датчик ABS Unio задний правый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SNS-10112
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10111 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888915 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,01 кг |
| Вес брутто | 0,014 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Zentparts задний для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул Z03237
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079639 |
Датчик ABS Vika передний для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 99271603701
Датчик ABS Miles передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул EFAB009
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS ABS задний левый для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 31283
| Вес | 0,18 кг |
| Парные артикулы | 31284 |
| Длина | 1050 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672916 |
Датчик ABS Ganz задний для Ford Fusion I 2002-2012. Артикул GIJ21045
| Комплектация | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4640287443204 |
| Применимость производителя | Ford Fiesta V 01-/Fusion 02-/Mazda 2 03- |
| Вес брутто | 200 г |
| Габариты в упаковке | 130x430x55 мм |
Датчик ABS ABS задний левый для Toyota Avalon I 1996-1999. Артикул 31021
| Вес | 0,2 кг |
| Парные артикулы | 31022 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Длина | 960 мм |
| Цвет штекера | Белый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109610475 |
Датчик ABS Patron передний задний правый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул ABS51482
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371237 |
Датчик ABS Bremi передний/задний левый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул 50310
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191087 |
Датчик ABS NTY задний правый/левый для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул HCA-NS-012
| Серийный номер | HCA-NS-012 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281466216 |
Датчик ABS Zentparts задний левый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z03117
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078434 |
Датчик ABS Pierburg задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 7.14059.17.0
| Для оригинального номера | WHT 003 859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982422 |
Датчик ABS Master KIT задний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул 77ES1196
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул AB-EU109
| Длина | 380 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Patron задний левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул ABS52152
| Длина кабеля | 1306 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 014 800 0112
| Длина кабеля | 985 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 4 |
| Торговые номера | MAS0391 |
| Серия | Original |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182642 |
Датчик ABS Unio задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Transmaster задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул TABS187
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади справа |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Patron передний правый для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул ABS50945
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371152 |
Датчик ABS Febest передний левый для Volkswagen Passat B8 2015-2023. Артикул 23606-014
| Вес | 0,025 кг |
| Длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176017 |
| Длина упаковки | 6,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,0 см |
Датчик ABS Patron задний левый для Skoda Citigo I 2012-2019. Артикул ABS51485
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371077 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.