Датчик ABS (Страница 301)
Датчик ABS Kortex передний правый/левый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул KER1169
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Delphi передний для Mercedes-Benz C-Класс AMG II (W203) 2001-2008. Артикул SS20218
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492864 |
| Длина кабеля | 650 мм |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 7.14059.21.0
| Парные артикулы | 7.14059.34.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982460 |
| Для оригинального номера | 1J0 927 803 |
Датчик ABS JP Group задний правый/левый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 1197100400
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086626 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 51277
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534202509 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 807580
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts задний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул Z03361
| Длина | 2640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699200316 |
Датчик ABS Meyle Original задний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 11-14 899 0037
| Длина кабеля | 735 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0691 |
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074363430 |
Датчик ABS Miles передний для Renault Logan I 2004-2016. Артикул EFAB002
| Сторона установки | спереди |
| Длина кабеля | 630 мм |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Mazda CX-7 I 2006-2014. Артикул 50867
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196655 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул Z03123
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078496 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для SEAT Alhambra I 2002-2010. Артикул ABS52155
| Длина кабеля | 480 мм |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Датчик износа | Подготовлено для датчика износа колодок |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369081 |
Датчик ABS Bremi задний левый для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 50692
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534194903 |
Датчик ABS Pierburg задний правый для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 7.14059.02.0
| Для оригинального номера | WHT 003 858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982279 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 06-65304-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 290 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035027 |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для BMW 1M I (E82) 2011-2012. Артикул 90146
| Для оригинального номера | 34 52 6 870 077 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Общая длина | 1000 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 114 800 0022
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Парные артикулы | 114 800 0021 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0367 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182918 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 06-65317-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035157 |
Датчик ABS Pierburg для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS Tatsumi передний для Lada Priora I 2007-2015. Артикул THW0018
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Patron задний для Volkswagen Bora 1999-2005. Артикул ABS50947
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371329 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый/левый для Peugeot 508 I 2010-2018. Артикул THW0078
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS ABS передний правый для Volvo XC70 I 2000-2007. Артикул 30232
| Вес | 0,06 кг |
| Парные артикулы | 30231 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Длина | 1085 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109482584 |
Датчик ABS ABS для Nissan Teana J32 2008-2013. Артикул 32186
| Вес | 0,06 кг |
| Общая длина | 1030 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 39 мм |
| Длина кабеля | 955 мм |
| Парные артикулы | 32186 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109794977 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 90001
| Вес | 0.051 кг |
| Для оригинального номера | 1J0 927 804 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик ABS ABS для Mazda 5 I (CR) 2005-2010. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Japanparts передний правый/левый для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул ABS-308
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553011622 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 31342
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093313422 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.