Датчик ABS (Страница 327)
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Chrysler Voyager IV 2000-2008. Артикул 90342
| Для оригинального номера | 4683471AD |
| Длина кабеля | 850 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS ABS для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Sampa левый для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 096.362
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762525 |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS задний для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул 30043
| Вес | 0,08 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 830 мм |
| Парные артикулы | 30043 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109573718 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2006-2012. Артикул Z03153
| Длина | 985 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078793 |
Датчик ABS Zentparts задний правый/левый для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул Z03151
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078779 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS TRW передний левый для Subaru Outback III 2003-2006. Артикул GBS5001
| Длина | 890 мм |
| Парные артикулы | GBS5002 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938099862 |
Датчик ABS Zentparts передний левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул Z03104
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1000 Ом |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078304 |
| Высота | 27,5 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Renault Scenic II 2005-2009. Артикул 90191E
| Для оригинального номера | 82 00 404 460 |
| Длина кабеля | 720 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Общая длина | 805 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS ATE передний для BMW 3 VI (F3x) 2012-2020. Артикул 24.0711-6300.3
| Длина | 746 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402231 |
| Торговые номера | 360389 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 21.0173
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Торговые номера | EPS 1.960.173, KW 460 173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061268 |
Датчик ABS Unio задний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SNS-10111
| Монтажная глубина | 23.6 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10112 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888908 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Partberry для Dodge Caravan IV 2000-2007. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Miles передний/задний правый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул EFAB008
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Bosch передний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 0 265 004 490
| Торговые номера | DF11V DIRECT |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047026616729 |
| Общая длина | 80 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 50523
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193210 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Suzuki SX4 I (Classic) 2006-2015. Артикул THW0102
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Sampa для Scania G 2004-2015. Артикул 096.375
| Вес | 0,23 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762655 |
Датчик ABS Patron передний для Renault Sandero II 2013-2022. Артикул ABS52016
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373736 |
| Длина | 619 мм |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Volkswagen Tiguan I 2011-2016. Артикул dm-8036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 20592
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093205925 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый для Mercedes-Benz E-Класс AMG IV (W212, S212) 2009-2016. Артикул 014 899 0075
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 703 мм |
| Парные артикулы | 014 899 0074 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074281338 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0507 |
Датчик ABS Miles передний левый для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Delphi передний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул SS20228
| Длина кабеля | 715 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759492956 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS TRW для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул GBS7304
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938620158 |
| Длина | 653 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Patron передний правый для Lexus ES V 2006-2012. Артикул ABS52254
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370278 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Volkswagen Tiguan I 2011-2016. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.