Датчик ABS (Страница 356)
Датчик ABS Vika передний левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 99270077001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул THW0002
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Caddy III 2012-2015. Артикул DM8076
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523056 |
Датчик ABS NTN / SNR для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул ASB158.06
| Длина кабеля | 950 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604645 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volvo FL III 2013-2026. Артикул 85-50540-SX
| Вес | 0,195 кг |
| Длина | 2520 мм |
| Номинальное сопротивление | 1150 Ом |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395763 |
Датчик ABS Transmaster передний правый/левый для BMW 5 V (E60/E61) 2004-2010. Артикул TABS113
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 790 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул 11423
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093114234 |
| Длина | 1102 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Unio передний левый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул SNS-10077
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Тип датчика | Магниторезистивный датчик |
| Длина кабеля | 1105 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10076 |
| Тип упаковки | коробка |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888830 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
| Вес брутто | 0,152 кг |
| Вес нетто | 0,143 кг |
Датчик ABS Era OEM передний правый/левый для Citroen Jumper I 2002-2006. Артикул 560126
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379071647 |
| Длина кабеля | 1120 мм |
| Монтажная глубина | 38 мм |
Датчик ABS JP Group задний правый/левый для Audi A3 I (8L) 1996-2003. Артикул 1197100400
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412086626 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS ABS для Ford Transit VIII 2013-2026. Артикул 31723
| Вес | 0,04 кг |
| Общая длина | 450 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109714692 |
| Длина | 41 мм |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Парные артикулы | 31723 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Stellox задний левый для Skoda Octavia Tour 2000-2010. Артикул 06-65318-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035164 |
Датчик ABS Zentparts передний для Volkswagen Passat B3 1990-1996. Артикул Z03143
| Длина | 785 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078694 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Volkswagen Sharan I 2000-2002. Артикул 90079
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 35 мм |
| Для оригинального номера | 34 52 6 756 379 |
| Общая длина | 680 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Синий мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Meat & Doria для Opel Corsa A 1989-1993. Артикул 87345
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Сопротивление | 500 Ом |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Монтажная глубина | 28 мм |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый для Audi A4 IV (B8) 2007-2015. Артикул TABS185
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди справа |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Transmaster передний для BMW X5 I (E53) 2000-2003. Артикул TABS122
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 690 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Partberry для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул PB110554
| Вес | 0.13 кг |
| Длина упаковки | 130 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 50 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый для MAN TGA 2000-2026. Артикул 85-50566-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276461314 |
| Длина | 1535 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 24 В |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул DM8063
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523063 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул DM8062
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523049 |
Датчик ABS ABS передний левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул 30001
| Вес | 0,04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109573862 |
| Длина | 70 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Jeep Compass I 2006-2016. Артикул VS-ABS 1103
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Заднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 23,4 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Partberry для Chrysler Pacifica CS 2003-2006. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Kortex задний правый для Chevrolet Cobalt II 2013-2026. Артикул KER1002
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Golf VI 2007-2013. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.