Датчик ABS (Страница 385)
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 114 800 0009
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074158708 |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0236 |
Датчик ABS TRW передний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 21.0009
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.009, KW 460 009 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048917 |
Датчик ABS Pierburg задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7.14059.17.0
| Для оригинального номера | WHT 003 859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982422 |
Датчик ABS Pierburg для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 7.14059.00.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982156 |
Датчик ABS Vika передний левый для Audi Q3 I (8U) 2012-2018. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Marshall передний для Ford Focus II 2004-2011. Артикул MSE0047
| Вес | 0.0089 кг |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300729 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS NTY передний/задний левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул HCA-AU-015
| Серийный номер | HCA-AU-015 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281478868 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний левый для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 21582
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21584 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215820 |
Датчик ABS Marshall передний правый для Volkswagen Golf Plus I 2004-2013. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 06-65302-SX
| Вес | 0,147 кг |
| Длина | 1025 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035003 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Tatsumi задний правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул THW0072
| Сторона установки | Сзади; Справа |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bremi задний левый для Dacia Logan I 2005-2012. Артикул 50218
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190165 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS ABS задний для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 30257
| Вес | 0,09 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109500332 |
| Длина | 75 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS TRW для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул GBS7320
| Длина | 737 мм |
| Общая длина | 765 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938620318 |
Датчик ABS ATE передний для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 24.0711-5198.3
| Торговые номера | 360239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633323000 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Mazda 626 IV (GE) 1992-1997. Артикул Z03209
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079356 |
Датчик ABS Bremi задний для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 51767
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215509 |
Датчик ABS Meyle Original передний для BMW 4 F32/F33/F36 2014-2021. Артикул 314 899 0116
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 593 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0719 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074366042 |
Датчик ABS Febest передний/задний левый для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 23606-017
| Вес | 0,025 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176048 |
| Длина упаковки | 7,5 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 2,5 см |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 06-65495-SX
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276524651 |
Датчик ABS LYNXauto задний правый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул dm-8044
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika задний левый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 90032296101
Датчик ABS Bremi задний для BMW 3 IV (E46) 1998-2007. Артикул 50203
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190011 |
Датчик ABS Quattro Freni задний правый для SEAT Leon III 2014-2018. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS Vika передний для BMW M3 V (F80) 2014-2018. Артикул 99755801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570441476 |
Датчик ABS Meat & Doria для Jeep Grand Cherokee II (WJ) 1999-2005. Артикул 871128
| Для оригинального номера | 4800879 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобиля с автоматической коробкой передач |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NK передний для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 294804
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858924935 |
| Вес нетто | 0,01 кг |
Датчик ABS JP Group задний левый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS NK задний для Audi TT I (8N) 1998-2006. Артикул 294702
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858781583 |
| Вес нетто | 0,03 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.