Датчик ABS (Страница 392)
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Volkswagen Corrado 1988-1993. Артикул AB-EU180
| Длина | 1128 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS Meyle Original задний правый для Dacia Logan I 2006-2012. Артикул 16-14 899 0031
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0589 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074312124 |
Датчик ABS StartVOLT задний левый для Peugeot 4007 I 2010-2013. Артикул VS-ABS 1103
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Заднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 23,4 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Patron передний левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул ABS51483
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370919 |
Датчик ABS Bremi передний для Land Rover Freelander II 2006-2014. Артикул 50478
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534192763 |
Датчик ABS TRW передний правый для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Miles задний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул EFAB010
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27.7 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Stellox задний для Volvo 850 1991-1997. Артикул 06-65487-SX
| Длина кабеля | 1220 мм, 1840 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276481138 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS ABS задний для Ford Edge II 2015-2015. Артикул 31784
| Вес | 0,05 кг |
| Парные артикулы | 31784 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716818 |
| Длина | 530 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Quattro Freni задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул QF61F00204
| Вес | 0.032 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Renault Duster II 2021-2026. Артикул THW0057
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Vika передний правый/левый для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 99271494701
| Вес | 0,600 кг |
| Количество присоединений | 2 |
| Необходимое количество | 2 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Vika передний правый для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 99270075901
| Вес | 0,4 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Stellox для Volvo FH II 2012-2026. Артикул 88-20004-SX
| Вес | 0,150 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276443372 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 17091
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093170919 |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Opel Omega A 1986-1994. Артикул Z03197
| Для оригинального номера | 4545E9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079233 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 35389
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353893 |
| Длина | 740 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Zikmar для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул Z21113R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS TRW задний левый для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул dm-8038
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393277 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Volvo C70 II 2006-2013. Артикул AB-EU013
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS StartVOLT передний правый/левый для Volvo S90 II 2016-2026. Артикул VS-ABS 1009
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 48 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Bremi задний правый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 50313
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191117 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Bremi передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 51106
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200796 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS задний левый для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 31629
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 725 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109708417 |
| Парные артикулы | 31629 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Meyle Original задний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 114 899 0025
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074259641 |
| Парные артикулы | 114 899 0024 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0740 |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул 90001
| Вес | 0.051 кг |
| Для оригинального номера | 1J0 927 804 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Длина упаковки | 20 мм |
| Сопротивление | 1,1 кОм |
| Ширина упаковки | 30 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 20 мм |
Датчик ABS Bremi передний для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 50273
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190714 |
Датчик ABS Borsehung задний правый для Mercedes-Benz SLC I (R172) 2016-2020. Артикул B12263
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124678 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.