Датчик ABS (Страница 397)
Датчик ABS Zentparts задний для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул Z03190
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079165 |
Датчик ABS Delphi задний для Mercedes-Benz R-Класс I 2011-2012. Артикул SS20339
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759513507 |
| Длина кабеля | 260 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Denckermann задний левый для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул B180018
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Ganz передний правый/левый для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул GIJ21021
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755263 |
| Применимость производителя | Audi A4(B8)/A6(C7)/Q5 2008-> |
| Ширина упаковки | 84 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 82x84x58 мм |
Датчик ABS Patron передний/задний правый/левый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул ABS52122
| Длина | 70 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372784 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 21.0172
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.172, KW 460 172 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061275 |
Датчик ABS TRW передний правый для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS NTN / SNR передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул ASB154.29
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604119 |
Датчик ABS Sufix задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул IW1146
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS NTY передний левый для Volvo XC60 I 2008-2017. Артикул HCA-VV-014
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048012067 |
| Серийный номер | HCA-VV-014 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS передний/задний правый/левый для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул 30563
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 37 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109564570 |
| Парные артикулы | 30574 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS ACS Termal задний для Mazda 5 II (CW) 2010-2018. Артикул 807355
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Meyle Original передний левый для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 30-14 899 0003
| Серия | Original |
| Парные артикулы | 30-14 899 0002 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074245897 |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0408 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 40-14 800 0025
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182383 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0321 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул ABS52262
| Длина | 746 мм |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Длина кабеля | 777 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370360 |
Датчик ABS GSP для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 9B1020
| Торговые номера | GASB1020 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941596116635 |
| Для оригинального номера | WHT003864A |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Lada Kalina I 2004-2013. Артикул 06-65648-SX
| Вес | 0,071 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276670495 |
Датчик ABS Bremi правый для Lexus GX II 2010-2023. Артикул 50861
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196594 |
Датчик ABS Mobiletron задний правый для SEAT Leon II 2005-2013. Артикул AB-EU012
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 31210
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649338 |
Датчик ABS Textar передний левый для SEAT Leon IV 2019-2021. Артикул 45001400
| Вес | 0,012 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722357749 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Marshall задний левый для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS Stellox передний для Opel Astra F 1991-1998. Артикул 06-65775-SX
| Вес | 0,05 кг |
Датчик ABS Sufix передний правый для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул IW1135
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS OSSCA правый для SEAT Leon IV 2020-2026. Артикул 12090
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093120907 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний правый/левый для Volvo 9700 I 2001-2026. Артикул TABS195
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 1 840 мм мм |
| Тип | активный |
Датчик ABS NTY передний левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул HCA-VW-004
| Серийный номер | HCA-VW-004 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5908281466728 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.