Датчик ABS (Страница 399)
Датчик ABS Patron передний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул ABS51663
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370964 |
Датчик ABS Pierburg для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 7.14059.10.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982354 |
Датчик ABS LYNXauto передний для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул DM8127
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601522899 |
Датчик ABS Ganz передний для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул GIJ21009
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755140 |
| Применимость производителя | Ford Focus 2 |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 64 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 102x92x64 мм |
Датчик ABS Meyle Original передний для Ford Galaxy I 1997-2000. Артикул 100 899 0067
| Серия | Original |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Торговые номера | MAS0055 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074549117 |
| Длина кабеля | 475 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Patron передний/задний правый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул ABS50093
| Вес | 0,15 кг |
| Длина | 28 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373521 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Transmaster передний для BMW 5 IV (E39) 1995-1998. Артикул TABS111
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 700 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS ABS передний левый для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 31471
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109677003 |
| Длина | 680 мм |
Датчик ABS Unio задний правый/левый для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул SNS-10092
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 10.8 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина кабеля | 717.3 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888854 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Вес нетто | 0,057 кг |
| Вес брутто | 0,066 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo V60 Cross Country I 2015-2018. Артикул 16924
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169241 |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi S4 IV (B8) 2009-2015. Артикул MSE0037
| Вес | 0.0089 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300620 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS Vika задний для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 90032296201
Датчик ABS Textar передний для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 45013900
| Вес | 0,009 кг |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722455766 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Stellox задний левый для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 85-50622-SX
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699091082 |
| Длина кабеля | 510 мм |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Febest передний правый для Kia Proceed III 2018-2025. Артикул 22606-006
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211350 |
Датчик ABS Zentparts передний для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z03212
| Длина | 1025 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079387 |
Датчик ABS Marshall задний левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул MSE0099
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | левый |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый; задний |
Датчик ABS Kortex задний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул KER1016
Датчик ABS ABS для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул 31314
| Длина | 32 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109673371 |
| Общая длина | 890 мм |
| Длина кабеля | 830 мм |
| Парные артикулы | 31313 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик ABS Vika передний левый для SEAT Toledo II 1998-2004. Артикул 99270076201
| Вес | 0,4 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Bremi задний для Ford Transit Connect I 2012-2013. Артикул 51026
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534199991 |
Датчик ABS Stellox передний левый для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Metaco задний левый для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Bremi передний для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 50285
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190837 |
Датчик ABS ABS для Porsche Cayenne II (958) 2010-2014. Артикул 31216
| Общая длина | 56 мм |
| Парные артикулы | 31216 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 28 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649963 |
Датчик ABS Sampa для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 093.224
| Вес | 0,051 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281700749 |
Датчик ABS Stellox передний левый для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 06-65340-SX
| Вес | 0,022 кг |
| Длина | 62 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035386 |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Vika задний для Audi A7 II (4K) 2017-2026. Артикул 99271603801
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570488846 |
Датчик ABS Stellox задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 06-65317-SX
| Вес | 0,025 кг |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035157 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.