Датчик ABS (Страница 413)
Датчик ABS Meat & Doria задний правый/левый для BMW 1 I (E81/E82/E87/E88) 2005-2011. Артикул 90146
| Для оригинального номера | 34 52 6 870 077 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Количество полюсов | 2 |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Общая длина | 1000 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 40 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS ABS для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 30683
| Длина кабеля | 578 мм |
| Парные артикулы | 30683 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109565492 |
| Общая длина | 650 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Ford Focus II 2005-2011. Артикул 08575
| Длина | 550 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573085750 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi S5 I (8T) 2007-2017. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS ABS для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 30016
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533132 |
| Длина | 24 мм |
| Общая длина | 68 мм |
| Парные артикулы | 30015 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний правый/левый для Opel Astra J 2009-2017. Артикул 90323E
| Для оригинального номера | 1247004 |
| Длина кабеля | 810 мм |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Количество полюсов | 2 |
| Качество | OE EQUIVALENT |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Patron передний левый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул ABS51483
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370919 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS StartVOLT передний левый для Toyota Hilux VIII 2015-2026. Артикул VSABS1924
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Переднее левое колесо |
| Монтажная глубина | 29,2 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS ABS передний/задний правый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул 30563
| Вес | 0,05 кг |
| Длина | 37 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109564570 |
| Парные артикулы | 30574 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Bremi задний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 51369
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534208907 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Kortex задний левый для Chevrolet Aveo II 2011-2020. Артикул KER1001
Датчик ABS Zentparts передний для Citroen Xsara Picasso 2001-2012. Артикул Z03216
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079424 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый/левый для Volkswagen Crafter II 2016-2026. Артикул 21.0017
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.017, KW 460 017 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054215 |
| Длина чувствительного элемента | 37,8 мм |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Bentley Continental Flying Spur 2005-2013. Артикул 06-65566-SX
Датчик ABS Quattro Freni для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул QF31B00016
| Вес | 0.138 |
| Габариты в упаковке | 40x70x120 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для Volkswagen Caddy IV 2015-2019. Артикул 114 800 0009
| Серия | Original |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074158708 |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0236 |
Датчик ABS Zentparts задний правый для Citroen ZX 1992-1994. Артикул Z03202
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079288 |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Citroen C-Crosser 2009-2013. Артикул 21995
| Длина 1 / длина 2 | 910/990 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S11131, SU12584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093219953 |
Датчик ABS Borsehung передний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул B13109
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135353 |
Датчик ABS NTN / SNR для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул ASB159.06
| Длина кабеля | 1743 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605024 |
Датчик ABS Sufix задний правый/левый для Volkswagen Caddy II 1996-2000. Артикул IW1234
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Denckermann задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул B180005
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS передний левый для Nissan Almera N16 2000-2002. Артикул 30557
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 845 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109563573 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул Z03214
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079400 |
Датчик ABS Quattro Freni задний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул QF61F00212
| Вес | 0.026 |
| Габариты в упаковке | 60x45x60 мм |
Датчик ABS Patron задний левый для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул ABS52285
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373767 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 559 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул 21.0008
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.008, KW 460 008 |
| Длина чувствительного элемента | 39,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510039953 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул 06-65326-SX
| Вес | 0,125 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035249 |
| Длина | 1135 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.