Датчик ABS (Страница 417)
Датчик ABS NK передний/задний правый/левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 294751
| Парные артикулы | 294750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858873950 |
| Вес нетто | 0,15 кг |
Датчик ABS Bosch задний правый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 0 986 594 560
| Общая длина | 77 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047025485555 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Citroen C2 2003-2012. Артикул 22911
| Длина 1 / длина 2 | 694/803 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093229112 |
Датчик ABS JP Group передний правый/левый для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 1197101000
| Серия | |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412145248 |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул AB-EU097
| Количество полюсов | 2 |
| Тип датчика | Датчик Холла |
Датчик ABS GSP для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул 9A0345
| Торговые номера | GASA0345 |
| Длина кабеля | 950 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Borsehung задний для BMW Z4 I (E85/E86) 2002-2009. Артикул B12254
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475124753 |
Датчик ABS ABS для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 31065
| Общая длина | 900 мм |
| Длина | 37 мм |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Парные артикулы | 31065 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109610895 |
Датчик ABS ABS передний для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 30893
| Вес | 0,08 кг |
| Длина | 590 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109609202 |
| Парные артикулы | 30893 |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS MaXgear для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 20-0270
| Длина кабеля | 1220 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902659786692 |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Daewoo Kalos I 2002-2007. Артикул DM8033
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 21.0006
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.006, KW 460 006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510048900 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS ACS Termal правый для Porsche Carrera GT I 2003-2006. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый для Volkswagen Amarok I 2011-2019. Артикул 21584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21582 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215844 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi SQ5 I (8R) 2013-2017. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Patron задний для Toyota RAV4 II (XA20) 2000-2005. Артикул ABS50030
| Вес | 0,156 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255372968 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул AB-JP145
| Длина | 1060 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Delphi задний правый для Volkswagen Polo V 2009-2020. Артикул SS20211
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759493069 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Transmaster передний/задний левый для Audi S6 III (C6) 2006-2011. Артикул TABS184
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | спереди слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS Bremi задний правый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул 51559
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534211228 |
Датчик ABS Unio передний правый для Toyota Mirai I 2014-2020. Артикул SNS-10227
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество присоединений | 2 |
| Сторона установки | Передний мост справа |
| Длина кабеля | 1021 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10226 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889202 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Монтажная глубина | 28.8 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
| Вес нетто | 0,101 кг |
| Вес брутто | 0,11 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Patron передний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул ABS51039
| Комплектность | Без кабеля |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Общая длина | 55,3 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373590 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Tatsumi задний правый/левый для Skoda Felicia I 1997-2002. Артикул THW0086
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS StartVOLT передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул vs-abs-2001
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 38,1 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1180 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS TRW передний правый для Volkswagen Jetta VII 2017-2026. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Mitsubishi Airtrek 2002-2006. Артикул 21571
| Длина | 1070 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093215719 |
| Торговые номера | 5S11122, ALS1147, SU12575 |
Датчик ABS Tatsumi передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул THW0054
| Сторона установки | Спереди; Справа |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый/левый для Audi S8 II (D3) 2006-2010. Артикул 50305
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191032 |
Датчик ABS Febest задний левый для Subaru XV II 2017-2023. Артикул 08606-001
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211275 |
Датчик ABS Kortex задний левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул KER1135
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.