Датчик ABS (Страница 453)
Датчик ABS Unio передний левый для Hyundai Tucson I 2004-2010. Артикул SNS-10209
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество присоединений | 2 |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина кабеля | 1070 мм |
| Длина упаковки | 170 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10210 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818889066 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Монтажная глубина | 28 мм |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 65 мм |
| Вес нетто | 0,136 кг |
| Вес брутто | 0,145 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS TRW задний левый для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул GBS2528
| Длина | 62 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2529 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734849 |
Датчик ABS Delphi передний для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул SS20108
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 600 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759461167 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Zikmar задний правый для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул Z21188R
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | правый |
| Правый / левый | правый |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Peugeot 3008 I 2009-2016. Артикул ASB159.25
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 680 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605215 |
Датчик ABS Bremi передний/задний правый для Toyota 4Runner V 2010-2024. Артикул 50861
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534196594 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi ASX I 2010-2026. Артикул 06-65624-SX
| Вес | 0,130 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654938 |
Датчик ABS ACS Termal задний для Peugeot 407 I 2005-2008. Артикул 807297
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS для Citroen C5 I 2001-2004. Артикул 30394
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 30 мм |
| Парные артикулы | 30394 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109515350 |
| Общая длина | 1795 мм |
| Длина кабеля | 1720 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Синий мм |
Датчик ABS Meyle Original передний для BMW M6 III (F06/F13/F12) 2012-2018. Артикул 314 899 0093
| Серия | Original |
| Длина кабеля | 920 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0485 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074277058 |
Датчик ABS ABS для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 31281
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 42 мм |
| Общая длина | 970 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672893 |
| Длина кабеля | 870 мм |
| Парные артикулы | 31282 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Mobiletron задний левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул AB-EU184
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Meyle Original задний левый для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 014 899 0089
| Серия | Original |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | MAS0676 |
| Длина кабеля | 700 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074357682 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2014. Артикул 20734
| Длина 1 | 630 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093207349 |
| Длина 2 | 700 мм |
Датчик ABS Autofren Seinsa задний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул DS0111
| Номер EAN/Штрих-код | 8430320275949 |
| Длина кабеля | 960 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Pierburg для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 7.14059.03.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982286 |
Датчик ABS Denckermann для Chevrolet Malibu VIII 2012-2016. Артикул B180171
| Длина | 730 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902841653627 |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Volkswagen Tiguan II 2016-2025. Артикул 7.14059.22.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982477 |
Датчик ABS Textar задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 45019200
| Вес | 0,051 кг |
| Длина | 1035 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445279 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул 807817
Датчик ABS Delphi передний для Opel Astra H 2009-2010. Артикул SS20251
| Длина кабеля | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759503416 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS LYNXauto передний правый для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул dm-8027
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika передний левый для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул 99270076401
| Вес | 0,120 кг |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Denckermann передний правый для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул B180137
| Длина | 503 мм |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS ABS задний правый для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 31290
| Вес | 0,13 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 550 мм |
| Парные артикулы | 31289 |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672985 |
Датчик ABS Kortex передний левый для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул KER1021
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 06-65326-SX
| Вес | 0,125 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035249 |
| Длина | 1135 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.