Датчик ABS (Страница 477)
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 23164
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093231641 |
| Длина | 1060 мм |
Датчик ABS ABS для Renault Duster I 2011-2020. Артикул 31466
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 38 мм |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Парные артикулы | 31466 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109676952 |
| Общая длина | 725 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Patron задний левый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул ABS51485
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371077 |
Датчик ABS ABS для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 30231
| Общая длина | 1045 мм |
| Парные артикулы | 30232 |
| Длина | 34 мм |
| Длина кабеля | 910 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109482591 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Volvo FL 2000-2026. Артикул 85-50545-SX
| Вес | 0,13 кг |
| Длина | 1830 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276395817 |
Датчик ABS Textar передний левый для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул 45001400
| Вес | 0,012 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722357749 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Quattro Freni передний левый для Kia Mohave I 2007-2025. Артикул QF60F00607
| Вес | 0.050 |
Датчик ABS Bremi передний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 50523
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193210 |
Датчик ABS NTY задний левый для Volkswagen Amarok I 2010-2026. Артикул HCA-VW-037
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048184214 |
| Серийный номер | HCA-VW-037 |
Датчик ABS Patron задний правый для Nissan Tiida I 2007-2012. Артикул ABS52250
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255370230 |
Датчик ABS Zikmar задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул Z21203R
Датчик ABS ABS для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 30146
| Вес | 0,09 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533163 |
| Длина | 66 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул 21.0014
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.014, KW 460 014 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054604 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 06-65633-SX
| Вес | 0,09 кг |
| Длина кабеля | 810 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276655027 |
Датчик ABS Bosch задний правый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 0 265 009 339
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Общая длина | 1886 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024907652 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS ACS Termal передний/задний правый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 807279
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS LYNXauto для Peugeot Partner Origin I 2008-2015. Артикул DM8026
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Metaco задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 6300072
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Fast для Opel Movano III 2010-2026. Артикул FT80598
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797062583 |
Датчик ABS ABS для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 31466
| Вес | 0,09 кг |
| Длина | 38 мм |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Парные артикулы | 31466 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109676952 |
| Общая длина | 725 мм |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Unio передний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Febest передний правый для Audi Q3 Sportback I (F3) 2019-2025. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Meat & Doria задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 90050
| Для оригинального номера | 1K0 927 808 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 39,8 мм |
| Длина | 78 мм |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS TRW передний левый для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 08617
| Длина | 930 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086177 |
Датчик ABS Stellox передний/задний для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 06-65566-SX
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул Z03114
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078403 |
| Комплектность | Без комплекта кабелей |
Датчик ABS Stellox для MAN TGA 2000-2026. Артикул 85-50613-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276744226 |
Датчик ABS ABS для Nissan Almera N16 2000-2006. Артикул 31798
| Длина | 28 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109719093 |
| Общая длина | 920 мм |
| Длина кабеля | 855 мм |
| Парные артикулы | 31799 |
Датчик ABS Textar задний для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул 45019200
| Вес | 0,051 кг |
| Длина | 1035 мм |
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722445279 |
| Ширина упаковки | 13 см |
| Высота упаковки | 3,8 см |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.