Датчик ABS (Страница 493)
Датчик ABS Stellox задний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул 06-65786-SX
| Вес | 0,169 кг |
Датчик ABS Bremi задний для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул 50600
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534193982 |
Датчик ABS Pierburg передний левый для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 7.14059.23.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982484 |
| Для оригинального номера | WHT 003 861 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent задний правый для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 21.0173
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
| Торговые номера | EPS 1.960.173, KW 460 173 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510061268 |
Датчик ABS Pierburg задний правый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 7.14059.02.0
| Для оригинального номера | WHT 003 858 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982279 |
Датчик ABS ACS Termal передний/задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 807278
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний/задний правый/левый для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 21.0015
| Торговые номера | EPS 1.960.015, KW 460 015 |
| Длина чувствительного элемента | 37 мм |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510054635 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул 06-65683-SX
| Вес | 0,141 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707580 |
Датчик ABS ABS для Dodge Caliber I 2006-2013. Артикул 31281
| Вес | 0,18 кг |
| Длина | 42 мм |
| Общая длина | 970 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109672893 |
| Длина кабеля | 870 мм |
| Парные артикулы | 31282 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Renault Clio I 1990-1998. Артикул 23266
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093232662 |
| Длина | 1940 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Delphi передний для BMW 7 III (E38) 1998-2001. Артикул SS20108
| Число занятых полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 600 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759461167 |
Датчик ABS ACS Termal передний правый для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 807511
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Vika передний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул 99271603701
Датчик ABS JP Group задний левый для MAN TGE 2017-2026. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS Bremi задний для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 51401
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534209225 |
Датчик ABS Meyle Original задний для BMW X1 II (F48) 2014-2022. Артикул 314 899 0104
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074344989 |
| Длина кабеля | 560 мм |
| Торговые номера | MAS0657 |
Датчик ABS Stellox задний левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 06-65318-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035164 |
Датчик ABS Miles передний левый для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Transit Connect II 2013-2024. Артикул 08572
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573085729 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS PE Automotive передний для Mercedes-Benz Actros MP3 2008-2012. Артикул 086.445-00A
| Вес | 0,106 кг |
| Длина | 141 см |
| Общая длина | 1440 мм |
| Количественная единица | Штука |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044407325652 |
| Длина кабеля | 1350 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Ширина | 1,6 см |
| Высота | 5 см |
Датчик ABS Textar передний левый для Audi Q3 II (F3) 2018-2026. Артикул 45001400
| Вес | 0,012 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722357749 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Mitsubishi Lancer IX 2007-2013. Артикул THW0108
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Borsehung передний левый для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул B18286
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107213 |
Датчик ABS Facet Made in Italy - OE Equivalent передний левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул 21.0007
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.960.007, KW 460 007 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510036884 |
| Длина чувствительного элемента | 27,5 мм |
Датчик ABS Meyle Original задний правый/левый для MAN TGE 2016-2026. Артикул 114 800 0043
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074189092 |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | MAS0339 |
Датчик ABS ATE задний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 24.0711-6220.3
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | 360256 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633323192 |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 014 899 0047
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074563212 |
| Необходимое количество | 2 |
| Длина кабеля | 670 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS NK передний правый для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул 293455
| Парные артикулы | 293454 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858960438 |
| Вес нетто | 0,2 кг |
Датчик ABS Meyle Original задний для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 114 899 0029
| Серия | Original |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0700 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074365731 |
Датчик ABS ACS Termal задний для Citroen C6 I 2007-2008. Артикул 807297
| Вес | 0.1 кг |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.