Датчик ABS (Страница 507)
Датчик ABS Delphi передний для Mercedes-Benz CLA II (C118, X118) 2019-2025. Артикул SS21301-12B1
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759662908 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS ACS Termal передний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 807278
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts передний для Volvo FM 2005-2026. Артикул Z03379
| Длина | 2090 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4099699299556 |
Датчик ABS Pierburg передний правый для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS ABS для Volvo XC70 II 2007-2016. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Meat & Doria правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 90061
| Длина | 66 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Для оригинального номера | 7H0 927 804 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
Датчик ABS Sufix задний правый для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS StartVOLT передний для Peugeot 307 I 2000-2009. Артикул VS-ABS 2011
| Комплектация | Датчик ABS - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 610 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS Japanparts задний левый для Toyota Echo 1999-2005. Артикул ABS-235
| Номер EAN/Штрих-код | 8052553010274 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 05464
| Количество полюсов | 2 |
| Длина | 954 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573054640 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 02057
| Длина | 1150 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573020577 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул ABS52014
| Вес | 0,010 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373811 |
| Количество присоединений | 2 |
| Сопротивление | 1,3 МОм |
| Высота | 24,5 мм |
Датчик ABS ABS для Ford Tourneo Custom I 2012-2023. Артикул 31723
| Вес | 0,04 кг |
| Общая длина | 450 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109714692 |
| Длина | 41 мм |
| Длина кабеля | 350 мм |
| Парные артикулы | 31723 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 08600
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086009 |
Датчик ABS ATE для Volkswagen Caddy III 2010-2015. Артикул 24.0711-6337.3
| Торговые номера | 360390 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402248 |
Датчик ABS Bremi задний для Toyota Premio II (T26) 2007-2021. Артикул 51022
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534199953 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS TRW передний левый для Cupra Formentor I 2021-2021. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул 40-14 800 0025
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074182383 |
| Длина кабеля | 620 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0321 |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для SEAT Ibiza IV 2015-2016. Артикул 06-65326-SX
| Вес | 0,125 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035249 |
| Длина | 1135 мм |
Датчик ABS Bosch передний для Opel Adam I 2013-2019. Артикул 0 265 008 089
| Общая длина | 786 мм |
| Комплектность | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | DF 11-S |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024732780 |
| Область температуры от | -40 °С |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
Датчик ABS Master KIT задний для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 77ES1196
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Sufix передний правый для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул IW1256
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Pierburg передний правый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 7.14059.22.0
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977982477 |
Датчик ABS JP Group задний левый для Volkswagen Sharan II 2015-2022. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS Febest передний левый для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 04606025
| Вес | 0.268 кг |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Ось | Передняя |
| Длина упаковки | 199 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175201 |
| Ширина упаковки | 121 мм |
| Высота упаковки | 41 мм |
Датчик ABS JP Group задний левый для Skoda Yeti I 2014-2017. Артикул 1197102970
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Торговые номера | 1197102979 |
| Серия | |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412256173 |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Opel Commodore B 1972-1975. Артикул Z03235
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079615 |
Датчик ABS LYNXauto передний для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул DM8068
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601523094 |
Датчик ABS Febest задний для Peugeot 5008 II 2016-2026. Артикул 25606-008
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211374 |
Датчик ABS Marshall передний для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул MSE0081
| Вес | 0.0602 кг |
| Длина | 960 мм |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 0.105 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763301061 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний левый/правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.09 мм |
| Высота упаковки | 0.05 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.