Датчик ABS (Страница 552)
Датчик ABS ABS задний правый для Volkswagen Crafter I 2006-2012. Артикул 31252
| Вес | 0,11 кг |
| Парные артикулы | 31251 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109650327 |
| Длина | 1845 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Белый мм |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 08601
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086016 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Toyota Highlander II (XU40) 2007-2014. Артикул 51223
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534201960 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Unio задний правый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул SNS-10030
| Монтажная глубина | 39.7 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10029 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888618 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,013 кг |
| Вес брутто | 0,017 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS Delphi передний правый для Volkswagen Golf III 1991-1999. Артикул SS10308
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Торговые номера | SS10308-11B1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759445778 |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Tatsumi задний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул THW0062
| Сторона установки | Сзади |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Stellox для Ford Mondeo I 1993-1996. Артикул 06-65580-SX
Датчик ABS JP Group передний правый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 1197101680
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Quattro Freni передний правый для Lexus RX III 2008-2015. Артикул QF60F00564
| Вес | 0.150 |
| Габариты в упаковке | 110x170x40 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул Z03125
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078519 |
Датчик ABS Febest передний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 16606-006
| Вес | 0,093 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175706 |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 12,0 см |
| Высота упаковки | 5,0 см |
Датчик ABS BSG передний правый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул BSG 90-840-008
| Вес | 0 кг |
| Номер компонента | BSG 90-840-008 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822109717 |
| Парные артикулы | 21582 |
| Торговые номера | 90840008, BSG 90840008, BSG90840008 |
Датчик ABS ATE передний для BMW 1 III (F40) 2012-2024. Артикул 24.0711-6299.3
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633402224 |
| Длина | 746 мм |
| Торговые номера | 360388 |
Датчик ABS ABS для Nissan Almera Tino I 2000-2006. Артикул 30187
| Общая длина | 825 мм |
| Парные артикулы | 30540 |
| Цвет штекера | Коричневый мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109753776 |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 800 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул ASB159.25
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 680 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605215 |
Датчик ABS Unio задний для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул SNS-10026
| Количество присоединений | 2 |
| Монтажная глубина | 38.2 мм |
| Сторона установки | Задний мост |
| Длина кабеля | 939 мм |
| Длина упаковки | 125 мм |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | С кабелем |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888588 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Ширина упаковки | 90 мм |
| Высота упаковки | 45 мм |
| Вес нетто | 0,053 кг |
| Вес брутто | 0,062 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS TRW передний левый для SEAT Leon IV 2019-2021. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Vika передний для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 99655101
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440332 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 21584
| Вес | 0,4 кг |
| Парные артикулы | 21582 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816215844 |
Датчик ABS Tatsumi передний/задний правый/левый для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул THW0005
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Quattro Freni задний правый для Audi A1 I (8X) 2014-2018. Артикул QF60F00254
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик ABS Transmaster задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Borsehung передний для BMW 3 IV (E46) 1997-2007. Артикул B13108
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475135346 |
Датчик ABS ACS Termal задний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 807554
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Zentparts задний правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул Z03154
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699078809 |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Ford Transit Custom I 2012-2023. Артикул ASB152.14
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521603730 |
| Длина кабеля | 1360 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Stellox задний левый для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 06-65318-SX
| Вес | 0,14 кг |
| Длина | 78 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035164 |
Датчик ABS Zentparts передний для BMW X5 III (F15) 2013-2018. Артикул Z03285
| Длина кабеля | 565 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080116 |
Датчик ABS NTN / SNR для Volkswagen Sharan I 1995-2010. Артикул ASB154.11
| Длина кабеля | 1130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521603938 |
Датчик ABS Mobiletron передний правый/левый для Fiat Scudo I 1996-2001. Артикул AB-EU270
| Длина | 815 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.