Датчик ABS (Страница 555)
Датчик ABS ABS для Toyota Nadia 1998-2003. Артикул 31945
| Длина кабеля | 1020 мм |
| Цвет штекера | Серый мм |
| Длина | 21 мм |
| Общая длина | 1095 мм |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109761290 |
Датчик ABS TRW передний правый для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Febest передний для Saab 9-5 II 2010-2011. Артикул 18606-001
| Вес | 0,111 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111175737 |
| Длина упаковки | 11,8 см |
| Ширина упаковки | 11,8 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Датчик ABS ABS задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 30019
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 78 мм |
| Парные артикулы | 30020 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109532883 |
Датчик ABS LYNXauto передний левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул dm-8008
| Вес | 0.045 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393000 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 85-50579-SX
| Вес | 0,166 кг |
| Длина | 1415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276661561 |
Датчик ABS Bremi задний для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2005-2013. Артикул 51512
| Комплектность | С кабелем |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534210757 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 35366
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093353664 |
Датчик ABS NTN / SNR передний для Citroen C4 I 2006-2013. Артикул ASB159.21
| Длина кабеля | 660 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605178 |
Датчик ABS Tatsumi передний для Nissan Murano Z51 2007-2014. Артикул THW0131
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Marshall задний правый/левый для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул MSE0045
| Вес | 0.0114 кг |
| Сторона установки | левый/правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300705 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | задний левый/правый; задний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS Borsehung передний левый для Volkswagen Bora 1998-2013. Артикул B18286
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475107213 |
Датчик ABS ABS задний левый для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 31209
| Вес | 0,06 кг |
| Длина | 40 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109649321 |
| Парные артикулы | 31210 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS Bosch задний правый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 0 986 594 507
| Общая длина | 77 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337541 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | Без кабеля |
| Торговые номера | WS507 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Zikmar передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул Z21253R
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS ABS передний правый для Fiat Ulysse II 2002-2011. Артикул 30533
| Вес | 0,1 кг |
| Длина | 835 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109564372 |
| Цвет штекера | Серый мм |
Датчик ABS ASAM задний правый/левый для Renault Master II 1998-2010. Артикул 32056
| Для оригинального номера | 82 00 274 801 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026320568 |
Датчик ABS Patron передний для SEAT Mii 2012-2019. Артикул ABS51485
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371077 |
Датчик ABS ABS задний для Ford Galaxy III 2015-2023. Артикул 31784
| Вес | 0,05 кг |
| Парные артикулы | 31784 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109716818 |
| Длина | 530 мм |
| Цвет штекера | Черный мм |
Датчик ABS Marshall передний правый для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул MSE0044
| Вес | 0.0108 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 0.07 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300699 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 0.065 мм |
| Высота упаковки | 0.035 мм |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Volkswagen Golf IV 1998-2006. Артикул 06-65304-SX
| Вес | 0,082 кг |
| Длина | 290 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276035027 |
Датчик ABS OSSCA передний левый для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 05573
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573055739 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Febest задний правый для Lexus IS III 2013-2026. Артикул 01606-034
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111211237 |
Датчик ABS OSSCA задний правый/левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 08601
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573086016 |
Датчик ABS ATE передний левый для Volvo S60 II 2010-2018. Артикул 24.0711-5198.3
| Торговые номера | 360239 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633323000 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Vika передний правый для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 99270075901
| Вес | 0,4 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Delphi передний/задний левый для Toyota Land Cruiser 200 2007-2020. Артикул SS20465
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759967621 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS ABS задний для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул 30004
| Вес | 0,04 кг |
| Длина | 70 мм |
| Парные артикулы | 30004 |
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Цвет штекера | Черный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109539714 |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул 51106
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534200796 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул dm-8038
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393277 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.