Датчик ABS (Страница 578)
Датчик ABS Tatsumi задний левый для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул THW0036
| Сторона установки | Сзади; Слева |
| Ось | Задняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Vika передний для Audi A6 allroad IV (C8) 2018-2025. Артикул 99271603701
Датчик ABS JP Group передний/задний левый для Volkswagen Sharan II 2010-2022. Артикул 1197101670
| Количество полюсов | 2 |
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170301 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Volkswagen Passat B7 2010-2014. Артикул 50313
| Цвет | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191117 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Meyle Original передний для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 16-14 899 0051
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 669 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0703 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074366035 |
Датчик ABS Textar передний левый для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 45001400
| Вес | 0,012 кг |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 3,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4019722357749 |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 7,8 см |
Датчик ABS Bremi передний левый для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 50315
| Цвет | Черный |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191131 |
Датчик ABS Delphi передний для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул SS20251
| Длина кабеля | 870 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759503416 |
| Число занятых полюсов | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS Ganz задний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул GIJ21015
| Вес | 0.04 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 84 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755201 |
| Применимость производителя | Skoda Fabia I/II/VW Polo SeDAn 2010-> |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 40 г |
| Габариты в упаковке | 84x82x58 мм |
Датчик ABS Bremi передний правый для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS Mobiletron передний правый для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул AB-JP017
| Длина | 1115 мм |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний для DAF LF 45 2001-2026. Артикул 85-50560-SX
| Вес | 0,080 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276461253 |
| Длина | 400 мм |
Датчик ABS Denckermann передний левый для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул B180015
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ABS для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 30237
| Общая длина | 1135 мм |
| Парные артикулы | 30237 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109755299 |
| Длина | 28 мм |
| Длина кабеля | 1060 мм |
Датчик ABS Patron передний для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул ABS52016
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373736 |
| Длина | 619 мм |
Датчик ABS NTY для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул ECP-FR-000
| Серийный номер | ECP-FR-000 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5902048031013 |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул dm-8038
| Вес | 0.1 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601393277 |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Meyle Original передний правый/левый для BMW 4 F32/F33/F36 2013-2021. Артикул 314 800 0056
| Длина | 540 мм |
| Серия | Original |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Количество полюсов | 2 |
| Рабочее напряжение | 12 В |
| Торговые номера | MAS0386 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074216415 |
Датчик ABS Miles передний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул EFAB006
| Сторона установки | спереди слева |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS ATE задний левый для Volkswagen Golf VII 2012-2020. Артикул 24.0711-5401.3
| Торговые номера | 360330 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633380935 |
Датчик ABS Febest передний правый для Audi TT III (8S) 2015-2023. Артикул 23606-015
| Вес | 0,024 кг |
| Длина | 28 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111176024 |
| Длина упаковки | 6,6 см |
| Ширина упаковки | 3,5 см |
| Высота упаковки | 1,9 см |
Датчик ABS Zentparts передний левый для Mazda 6 II (GH) 2010-2013. Артикул Z03191
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079172 |
Датчик ABS Vika передний левый для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 99270077001
| Вес | 0,100 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS TRW передний правый для Cupra Formentor I 2021-2021. Артикул GBS2514
| Парные артикулы | GBS2513 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734825 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
Датчик ABS Pierburg передний правый для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 7.14059.34.0
| Парные артикулы | 7.14059.21.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4028977990052 |
Датчик ABS DT Spare Parts передний для Volvo FMX 1998-2026. Артикул 2.25541
| Вес | 155 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057795379299 |
| Длина | 1785 мм |
| Гарантия | 2 года гарантии |
Датчик ABS Vika передний правый/левый для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул 99271389001
| Вес | 0,115 кг |
| Необходимое количество | 2 |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Sampa левый для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 096.362
| Вес | 0,19 кг |
| Длина | 475 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281762525 |
Датчик ABS TRW для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул GBS2165
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938224462 |
| Длина | 954 мм |
Датчик ABS Meat & Doria передний/задний левый для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 90180
| Для артикула | 90180 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 27,5 мм |
| Для оригинального номера | WHT003857B |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Количество полюсов | 2 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.