Датчик ABS (Страница 622)
Датчик ABS Bremi передний для Citroen Berlingo II 2008-2019. Артикул 50267
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534190653 |
| Комплектность | С кабелем |
Датчик ABS Miles передний/задний правый для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул EFAB008
| Сторона установки | спереди справа |
| Форма штепсельного корпуса | D-форма |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 37 мм |
| Количество подключаемых контактов | 2 |
Датчик ABS Bremi передний правый для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 50324
| Цвет | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191223 |
| Комплектность | Без кабеля |
Датчик ABS ACS Termal для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 807441
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Kortex задний правый для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул KER1216
Датчик ABS ATE передний/задний левый для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул 24.0711-5401.3
| Торговые номера | 360330 |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4006633380935 |
Датчик ABS ABS для Volvo V40 Cross Country I 2012-2019. Артикул 30130
| Длина | 25 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109533118 |
| Общая длина | 55 мм |
| Парные артикулы | 30130 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
Датчик ABS Delphi задний левый для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул SS20465
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759967621 |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Число занятых полюсов | 2 |
Датчик ABS Zentparts передний для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул Z03328
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699080543 |
Датчик ABS Bremi задний правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 51762
| Комплектность | С кабелем |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534215455 |
| Тип датчика | Индуктивный датчик |
Датчик ABS StartVOLT передний для Peugeot 407 I 2004-2011. Артикул vs-abs-2001
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик ABS - 1 шт |
| Сторона установки | Передняя ось |
| Монтажная глубина | 38,1 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Длина провода | 1180 мм |
| Тип датчика ABS | Активный |
Датчик ABS LYNXauto задний левый для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул dm-8036
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Bremi задний левый для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 50311
| Цвет | Серый |
| Комплектность | Без кабеля |
| Номер EAN/Штрих-код | 4017534191094 |
Датчик ABS NTN / SNR для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул ASB154.37
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521604171 |
| Длина кабеля | 890 мм |
Датчик ABS NTN / SNR задний для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул ASB159.22
| Тип датчика | Активный датчик |
| Длина кабеля | 985 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3413521605185 |
Датчик ABS ABS для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 31372
| Вес | 0,16 кг |
| Общая длина | 610 мм |
| Длина кабеля | 520 мм |
| Парные артикулы | 31373 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 37 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109674224 |
Датчик ABS Partberry для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Stellox задний правый/левый для Porsche 928 1991-1995. Артикул 06-65418-SX
| Вес | 0,093 кг |
| Длина | 1460 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276036161 |
Датчик ABS Meat & Doria передний левый для Volkswagen Fox II 2005-2011. Артикул 90056
| Вес | 0.085 кг |
| Форма штепсельного корпуса | D-Форма |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Монтажная глубина | 21 мм |
| Для оригинального номера | 6Q0 927 803 B |
| Для артикула | 90056 |
| Длина | 62 мм |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Количество крепежных отверстий | 1 |
| Высота упаковки | 30 мм |
Датчик ABS SWAG задний левый для Mercedes-Benz Sprinter 906 2006-2026. Артикул 10 10 6623
| Вес | 0,070 кг |
| Парные артикулы | 10 10 6633 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054228066238 |
| Длина кабеля | 1610 мм |
| Количество присоединений | 2 |
Датчик ABS Febi Bilstein задний левый для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 106279
| Парные артикулы | 106271 |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224062791 |
| Длина кабеля | 519 мм |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 11423
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093114234 |
| Длина | 1102 мм |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Ganz передний правый/левый для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул GIJ21020
| Вес | 0.02 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 82 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102755256 |
| Применимость производителя | Audi A4(B8)/A6(C7)/Q5 (08-) |
| Ширина упаковки | 82 мм |
| Высота упаковки | 56 мм |
| Вес брутто | 15 г |
| Габариты в упаковке | 82x82x58 мм |
Датчик ABS Vika задний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул 99654901
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570440318 |
Датчик ABS Meyle Original задний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 014 899 0076
| Серия | Original |
| Количество полюсов | 2 |
| Длина кабеля | 647 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Торговые номера | MAS0481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074276990 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для BMW X5 M I (E70) 2009-2013. Артикул 106622
| Вес | 0,039 кг |
| Длина кабеля | 520 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224066225 |
Датчик ABS Sufix задний правый/левый для Renault Laguna II 2001-2007. Артикул IW1026
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Transmaster задний правый для Kia Cerato I 2004-2009. Артикул TABS164
| Вес | 0.1 кг |
| Длина | 870 мм мм |
| Тип | активный |
| Сторона установки | справа |
Датчик ABS Patron передний для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул ABS51172
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371206 |
Датчик ABS OSSCA для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 10805
| Длина | 570 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093108059 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.