Датчик ABS (Страница 627)
Датчик ABS Stellox задний для DAF LF 55 2001-2026. Артикул 85-50608-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276744172 |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 85-50579-SX
| Вес | 0,166 кг |
| Длина | 1415 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276661561 |
Датчик ABS Unio передний левый для Volkswagen Teramont I 2017-2026. Артикул SNS10063
| Монтажная глубина | 20.8 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Сторона установки | Передний мост слева |
| Длина упаковки | 45 мм |
| Парные номера артикулов | SNS-10064 |
| Тип упаковки | коробка |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2 | Без кабеля |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657818888779 |
| Количество присоединений | 2 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
| Вес нетто | 0,011 кг |
| Вес брутто | 0,015 кг |
| Напряжение | 12 В |
Датчик ABS OSSCA задний левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 06321
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573063215 |
| Высота | 40 мм |
Датчик ABS Stellox передний правый/левый для Fiat Panda II 2003-2013. Артикул 06-65686-SX
| Вес | 0,071 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276707610 |
Датчик ABS OSSCA передний правый/левый для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул 16935
| Длина | 1400 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093169357 |
Датчик ABS Kortex передний правый для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул KER1100
Датчик ABS JP Group передний/задний правый для Volkswagen Golf V 2003-2009. Артикул 1197101680
| Серия | |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412170318 |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Transmaster задний левый для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул TABS186
| Вес | 0.1 кг |
| Тип | активный |
| Сторона установки | сзади слева |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Stellox передний правый для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 06-65770-SX
| Вес | 0,17 кг |
Датчик ABS Zentparts задний для Mercedes-Benz Intouro 2005-2026. Артикул Z03361
| Длина | 2640 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699200316 |
Датчик ABS Febi Bilstein передний правый/левый для Mercedes-Benz B-Класс II (W246) 2011-2018. Артикул 106704
| Вес | 0,053 кг |
| Длина кабеля | 922 мм |
| Количество присоединений | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4054224067048 |
Датчик ABS ACS Termal задний правый для Skoda Octavia A8 2020-2026. Артикул 807281
| Вес | 0.1 кг |
Датчик ABS Febest задний правый для Lexus GX I 2001-2009. Артикул 01606002
| Сторона установки | Задний мост справа |
| Ось | Задняя |
Датчик ABS Patron передний/задний правый/левый для Audi S6 IV (C7) 2012-2018. Артикул ABS52196
| Длина | 70 мм |
| Комплектность | Без кабеля |
| Тип датчика | Активный датчик, Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255369807 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей с ABS |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Количество полюсов | 2 |
Датчик ABS Stellox передний правый для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 06-65610-SX
| Вес | 0,2 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276654792 |
Датчик ABS TRW передний левый для Audi A2 2000-2005. Артикул GBS2513
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937734993 |
| Длина | 61,5 мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Парные артикулы | GBS2514 |
| Тип датчика | Активный датчик |
Датчик ABS OSSCA передний правый для Mitsubishi Pajero IV 2007-2022. Артикул 21995
| Длина 1 / длина 2 | 910/990 мм |
| Количество полюсов | 2 |
| Торговые номера | 5S11131, SU12584 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093219953 |
Датчик ABS Zentparts передний правый/левый для Ford Escort IV 1986-1990. Артикул Z03197
| Для оригинального номера | 4545E9 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079233 |
Датчик ABS Partberry для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул PB110552
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Ширина упаковки | 70 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик ABS Marshall передний правый для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул MSE0029
| Вес | 0.0106 кг |
| Сторона установки | правый |
| Длина упаковки | 70 мм |
| Тип датчика | Электромагнитный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8720763300545 |
| Количество контактов | 2 |
| Ось установки | передний правый; передний |
| Ширина упаковки | 65 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик ABS ABS для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 30765
| Тип датчика | Пассивный сенсор |
| Общая длина | 1823 мм |
| Длина кабеля | 1745 мм |
| Парные артикулы | 30765 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109566086 |
Датчик ABS Metaco передний левый для Mitsubishi Outlander III 2012-2023. Артикул 6300005
| Вес | 0.1 кг |
| Сторона установки | Слева |
| Ось | Передняя |
Датчик ABS ABS для Ford Mondeo V 2014-2022. Артикул 31372
| Вес | 0,16 кг |
| Общая длина | 610 мм |
| Длина кабеля | 520 мм |
| Парные артикулы | 31373 |
| Цвет штекера | Чёрный мм |
| Длина | 37 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 8717109674224 |
Датчик ABS Patron передний правый/левый для BMW 3 V (E90/E91/E92/E93) 2004-2013. Артикул ABS51005
| Длина кабеля | 582 мм |
| Тип датчика | Датчик Холла |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255371718 |
Датчик ABS Bosch задний для BMW 5 IV (E39) 1998-2003. Артикул 0 986 594 509
| Общая длина | 900 мм |
| Тип датчика | Активный датчик |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047024337442 |
| Диапазон температуры до | 150 °С |
| Комплектность | С кабелем |
| Торговые номера | WS509 |
| Область температуры от | -40 °С |
Датчик ABS Patron передний правый для Toyota Yaris II 2005-2012. Артикул ABS50052
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255373125 |
Датчик ABS Tatsumi передний для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул THW0073
| Сторона установки | Спереди |
| Ось | Передняя |
| Количество | 1 шт. |
Датчик ABS Ganz задний правый для Kia Sportage III 2010-2015. Артикул GIJ21034
| Вес | 0.16 кг |
| Комплектация | 1 |
| Длина упаковки | 138 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4610102756345 |
| Применимость производителя | Hyundai/Kia |
| Ширина упаковки | 92 мм |
| Высота упаковки | 58 мм |
| Вес брутто | 160 г |
| Габариты в упаковке | 138x92x58 мм |
Датчик ABS Zentparts передний правый для УАЗ Patriot I 2006-2026. Артикул Z03224
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699079509 |
Как выбрать датчик ABS: тип конструкции, расположение, совместимость с автомобилем
Датчик ABS — элемент антиблокировочной системы тормозов, который считывает скорость вращения колеса и передаёт сигнал в электронный блок управления. На основании этих данных система регулирует тормозное усилие на каждом колесе, предотвращая блокировку при экстренном торможении. Замена датчика требуется при появлении ошибки ABS на приборной панели, отказе системы стабилизации, нестабильной работе тормозов на скользком покрытии или после повреждения проводки и разъёма.
Типы датчиков ABS
Пассивные (индукционные) датчики работают по принципу электромагнитной индукции. Они состоят из катушки и постоянного магнита, генерируют переменный сигнал при прохождении зубьев венца ротора. Применяются на старых моделях автомобилей, не требуют отдельного питания.
Активные (магниторезистивные и на эффекте Холла) датчики получают питание от блока ABS и выдают цифровой сигнал. Они точнее, считывают скорость даже при медленном движении, фиксируют направление вращения колеса. Используются на современных автомобилях, в том числе с системами ESP, EBD, Hill Holder.
Параметры выбора
Ключевые характеристики датчика ABS — тип сигнала (аналоговый или цифровой), число контактов разъёма (обычно 2 или 3), форма крепления и длина провода до колодки. Важно учитывать расположение: передние датчики, как правило, имеют более короткий жгут, задние — длинный, проложенный вдоль кузова. Для полноприводных моделей используются датчики с усиленной защитой от загрязнений.
В технических каталогах деталь идентифицируется по OEM-номеру производителя автомобиля или артикулу аналога. Маркировка на корпусе обычно содержит данные изготовителя, номер партии и иногда стрелку, указывающую правильное направление установки относительно зубчатого венца.
На что обратить внимание при заказе
- Проверьте VIN автомобиля — на одной модели передние и задние датчики, а также левый и правый часто различаются.
- Сравните форму разъёма и фиксатор колодки с оригиналом — несовпадение приведёт к необходимости пересадки клемм.
- Учитывайте длину провода: укороченный кабель не дотянется до штатной колодки, удлинённый придётся укладывать с запасом и фиксировать.
- Уточните комплектность: иногда в комплект входит крепёжный болт и уплотнительная втулка, иногда они приобретаются отдельно.
- Перед установкой осмотрите задающий венец (ротор) — забоины, ржавчина или сколы зубьев приводят к ложным ошибкам даже с новым датчиком.
- При замене желательно обработать посадочное гнездо медной смазкой, чтобы при следующей разборке датчик не прикипел.
В каталоге tachka.ru представлены датчики ABS оригинального и неоригинального производства для большинства легковых автомобилей и кроссоверов. Среди представленных производителей — Bosch, ATE, FAE, Febi, Era, Delphi, Patron. Доставка по России.
Частые вопросы
Можно ли поставить датчик ABS от другой комплектации того же автомобиля?
Не всегда. Даже на одной модели комплектации с ESP, полным приводом или системой контроля давления в шинах могут использовать датчики с другим типом сигнала или иной длиной жгута. Подбор лучше вести по VIN или OEM-номеру детали, снятой с автомобиля.
Можно ли заменить датчик ABS своими руками?
Передние датчики обычно меняются за 15–30 минут: достаточно открутить крепёжный болт, отсоединить разъём и установить новый. Сложности возникают при закисании болта и при замене задних датчиков, где жгут проходит через арку и требуется демонтаж элементов обивки или подкрылка.
Нужно ли сбрасывать ошибку после замены?
На большинстве автомобилей ошибка ABS гаснет автоматически после нескольких циклов движения, если новый датчик исправен. Если индикатор продолжает гореть, требуется диагностика сканером и удаление сохранённого кода неисправности.
Из-за чего датчик ABS выходит из строя чаще всего?
Основные причины — обрыв провода в месте перегиба у колеса, окисление контактов в разъёме, налипание металлической стружки от тормозных колодок на чувствительный элемент, а также механические повреждения при ударах о камни и бордюры.
Можно ли ездить с неисправным датчиком ABS?
Технически автомобиль остаётся на ходу, штатная тормозная система продолжает работать. Однако при появлении ошибки отключаются ABS, ESP и помощь при экстренном торможении, что увеличивает риск блокировки колёс на скользком покрытии. Длительная эксплуатация в таком режиме нежелательна.