Датчик давления масла (Страница 116)
Датчик давления масла Stellox для Toyota Solara XV30 2003-2008. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Sampa для MAN F2000 1994-2000. Артикул 094.092
| Вес | 0,211 кг |
| Количество проводов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281620139 |
Датчик давления масла StartVOLT для Renault 19 I 1988-1993. Артикул VS-OE 0929
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120131 |
Датчик давления масла StartVOLT для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул VS-OE 2305
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295120155 |
| Номинальное напряжение | 12 V |
Датчик давления масла Stellox для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул 06-08003-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504424 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Ignis III 2016-2024. Артикул 72078
| Цвет | Красный |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление открытия (21) | 0,4 бар |
Датчик давления масла Patron для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2014-2018. Артикул PE70018
| Давление | 0,60 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367421 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
Датчик давления масла Era для Hyundai Accent III 2005-2010. Артикул 330566
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030521 |
Датчик давления масла FAE для SEAT Cordoba II 2003-2009. Артикул 11690
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Синий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600412 |
Датчик давления масла Meat & Doria для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 72023
| Давление | 0,30 бар |
| Резьба | M 12 x 1,5 |
Датчик давления масла FAE для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул 11070
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600153 |
| Давление | 0,4 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Nemo I 2010-2015. Артикул 72056
| Резьба | M14x1,5 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Coupe II (GK) 2002-2009. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул VS-OE 1811
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,55 бар |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299561 |
Датчик давления масла FAE для PUCH G-modell W460 1979-1991. Артикул 10200
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600054 |
Датчик давления масла Stellox для Nissan X-Trail I 2001-2013. Артикул 06-08030-SX
Датчик давления масла StartVOLT для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen LT I 1975-1996. Артикул 11070
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600153 |
| Давление | 0,4 бар |
Датчик давления масла FAE для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 12703
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050631034 |
Датчик давления масла Japanparts для Toyota Land Cruiser 70 1984-1996. Артикул PO-208
| Ширина зева гаечного ключа | 27 MM |
| Торговые номера | PO-208 |
| Резьба | ZG1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001136401 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Stellox для Opel Signum I 2003-2008. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул VS-OE 1818
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086734 |
| Давление | 1,4 бар |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла FAE для Peugeot Partner Tepee 2008-2017. Артикул 12640
| Резьба | M 16x1,5 |
| Цвет корпуса | Серый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614617 |
| Давление | 0,5 бар |
Датчик давления масла Era для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 330011
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Давление | 0,4 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379025947 |
Датчик давления масла FAE для Opel Corsa E 2014-2019. Артикул 12436
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617472 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул 331014
| Присоединительная винтовая резьба | M10x1 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379139293 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул 72001
| Торговые номера | 72001 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Porsche Cayenne I (955) 2006-2010. Артикул 1.800.134
| Резьба | M10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510281451 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 1 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | Facet 7.0134, Kw 500 134 |
Датчик давления масла Era для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 330832
| Давление | 2,5 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Резьба | M10 x 1 |
| Номер технической информации | Circuit N.O. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379138005 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.