Датчик давления масла (Страница 173)
Датчик давления масла Meat & Doria для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла Patron для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул PE70037
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365663 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Antara I 2006-2011. Артикул 72026
| Резьба | M 14 x 1,5 |
| Давление | 0,30 бар |
Датчик давления масла FAE для Innocenti Elba 1991-1996. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Derby II 1982-1984. Артикул PE70042
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365595 |
Датчик давления масла FAE для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 12930
| Цвет корпуса | Белый |
| Давление | 0,9 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600894 |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул 06-08060-SX
| Вес | 0,045 кг |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276708365 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A3 I (8L) 1996-2001. Артикул 72060
| Резьба | M10x1 |
| Давление переключения от | 0,75 бар |
| Давление переключения до | 1,05 бар |
Датчик давления масла Stellox для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Suzuki Grand Vitara I 1998-2003. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул 72056
| Резьба | M14x1,5 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Trajet I 2000-2008. Артикул VS-OE 0890
| Давление | 0,4 бар |
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086659 |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Patron для Suzuki Grand Vitara II 2005-2015. Артикул PE70037
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365663 |
Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для Volkswagen Derby II 1981-1983. Артикул 06-08026-SX
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Venza I 2008-2016. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Era для Kia Carnival II 2006-2014. Артикул 330566
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379030521 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Stellox для Kia Spectra II 2004-2009. Артикул 06-08044-SX
Датчик давления масла SWAG для Volkswagen Phaeton I 2013-2016. Артикул 33 11 3641
| Длина | 54 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Форма штепсельного корпуса | Овал |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688130426 |
| Точка включения до | 2,5 бар |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Точка включения | 2,25 бар |
| Количество присоединений | 2 |
| Точка включения от | 2,0 бар |
| Гарантия | 3 года гарантии |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo V60 I 2013-2018. Артикул 72051
| Резьба | M14X1,5 mm |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Multivan T5 2003-2009. Артикул VS-OE 1811
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление до | 0,55 бар |
| Резьба | M10X1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299561 |
Датчик давления масла FAE для Ford Escort V 1995-2000. Артикул 12610
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614594 |
Датчик давления масла Stellox для Fiat Tipo 160 1988-1995. Артикул 06-08035-SX
Датчик давления масла Fenox для Fiat Cinquecento 1991-1999. Артикул SOP20118
Датчик давления масла FAE для Rover Montego I 1988-1995. Артикул 11420
| Давление | 0,6 бар |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600283 |
Датчик давления масла FAE для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 12240
| Давление | 0,3 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600566 |
Датчик давления масла Fenox для Nissan Patrol Y61 1997-2024. Артикул SOP10114
Датчик давления масла Era для BMW X3 II (F25) 2010-2017. Артикул 330356
| Давление | 0,35 бар |
| Резьба | M12 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379029211 |
Датчик давления масла FAE для Lancia Thesis 1989-1997. Артикул 12370
| Резьба | M 14x1,5 |
| Форма штепсельного корпуса | Круглый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600672 |
Датчик давления масла Fenox для Nissan Avenir W10 1992-1997. Артикул SOP10114
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.