Датчик давления масла (Страница 205)
Датчик давления масла BSG для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул BSG 90-840-042
| Ширина зева гаечного ключа | 24 mm |
| Номер компонента | BSG 90-840-042 |
| Монтажная глубина | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822110058 |
| Давление переключения от | 0 бар |
| Давление переключения до | 0 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Момент затяжки | 30 Нм |
| Маркировка цвета | Прозрачный |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 90840042, BSG 90840042, BSG90840042 |
Датчик давления масла FAE для IVECO Daily VI 2014-2026. Артикул 12570
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050614556 |
| Давление | 0,8 бар |
Датчик давления масла Stellox для Hyundai Grandeur IV 2005-2010. Артикул 06-08044-SX
Датчик давления масла Sampa для MAN Lion's Star 1993-2007. Артикул 094.092
| Вес | 0,211 кг |
| Количество проводов | 3 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8680281620139 |
Датчик давления масла FAE для SEAT Alhambra II 2011-2020. Артикул 12832
| Резьба | 10x1 |
| Количество полюсов | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050644560 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 72072
| Для оригинального номера | 37240-657-003 |
| Резьба | 1/8 Gas 24 |
| Для артикула | 72072 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 72031
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72031 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул VS-OE 1818
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086734 |
| Давление | 1,4 бар |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Era для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 330023
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026067 |
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла FAE для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул 11730
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617298 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
Датчик давления масла FAE для Porsche 914 1969-1975. Артикул 11060
| Резьба | M 10x1 con. |
| Цвет корпуса | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600146 |
| Давление | 0,4 бар |
Датчик давления масла Meat & Doria для Renault Megane III 2009-2016. Артикул 72123
| Цвет | Черный/Белый |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Резьба | M10X1 |
| Давление открытия (21) | 0,6 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Multivan T5 2011-2015. Артикул VS-OE 1818
| Номинальное напряжение | 12 V |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295086734 |
| Давление | 1,4 бар |
| Сила тока | 10 А |
Датчик давления масла Era для Peugeot 206 1998-2013. Артикул 330023
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026067 |
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла Stellox для Audi A8 III (D4) 2009-2012. Артикул 06-08012-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504516 |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла Era для Renault 19 II 1991-1996. Артикул 330021
| Резьба | M18 x 1,5 |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Давление | 0,2 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026043 |
Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E210 2018-2026. Артикул 06-08001-SX
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504400 |
| Давление переключения | 0,3 бар |
Датчик давления масла Patron для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул PE70037
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365663 |
Датчик давления масла StartVOLT для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул VS-OE 1805
| Резьба | M10X1.0 |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление | 0,9 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4680295299585 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 72025
| Резьба | M 16 x 1,5 |
| Торговые номера | 72025 |
| Давление | 0,50 бар |
Датчик давления масла Era для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул 330023
| Резьба | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379026067 |
| Давление | 0,5 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
Датчик давления масла FAE для Skoda Felicia I 1995-1996. Артикул 12910
| Давление | 1,8 бар |
| Резьба | M 10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600870 |
Датчик давления масла FAE для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 12875
| Давление | 2,55 бар |
| Цвет корпуса | Темно-Синий |
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050634295 |
Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла FAE для Fiat Idea 2004-2016. Артикул 12430
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050600726 |
| Резьба | M 14x1,5 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 12881
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617663 |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M 10x1 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Audi A6 III (C6) 2008-2011. Артикул 72033
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | 72033 |
Датчик давления масла Meat & Doria для Isuzu Trooper I 1984-1989. Артикул 72033
| Давление | 0,40 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Торговые номера | 72033 |
Датчик давления масла FAE для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 12612
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435050617557 |
| Давление | 0,6 бар |
Датчик давления масла Era для IVECO Daily II 1989-1999. Артикул 330684
| Давление | 0,6 бар |
| Номер технической информации | Circuit N.C. |
| Резьба | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8053379031597 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.