Датчик давления масла (Страница 245)
Датчик давления масла Vika для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 99191779701
| Вес | 0,031 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 1,2 бар |
Датчик давления масла Patron для Opel Meriva B 2010-2014. Артикул PE70051
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365724 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул Z04007
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Комплектность | Без пробки |
| Точка включения от | 1,2 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081786 |
Датчик давления масла Delphi для SEAT Toledo II 2000-2006. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла StartVOLT для Renault Megane I 1996-2003. Артикул VS-OE 2004
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Кольцо уплотнительное - 1 шт; Датчик аварийного давления масла - 1 шт |
| Давление | 0-1,05 бар |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 3 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 5 В |
Датчик давления масла Miles для Opel Astra G 1998-2009. Артикул AOOS005
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Форма штепсельного корпуса | круглый |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236258036 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Датчик давления масла Miles для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул AOOS007
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.4 бар |
| Резьба | 1/4-18 NPT |
| Форма штепсельного корпуса | прямоугольный |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236895422 |
| Размер гаечного ключа | 22 |
Датчик давления масла Patron для Audi S4 I (B5) 1997-2001. Артикул PE70058
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365243 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул OS3522
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,4 бар |
| Резьба | M12x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013326 |
Датчик давления масла Patron для Alfa Romeo Brera 2006-2011. Артикул PE70051
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365724 |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai Santa Fe IV 2018-2024. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Vika для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул 99190072201
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Маркировка цвета | Черный |
| Напряжение включения | 1,2 - 1,5 бар |
| Длина | 46 мм |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A4 II (B6) 2000-2004. Артикул QF44A00012
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул 17665
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,027 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Длина | 51 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816176657 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Внутренний диаметр | 3,1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул 99190072601
| Точка включения от | 1,4 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла Tatsumi для Dacia Lodgy I 2012-2022. Артикул THO0032
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Delphi для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла Zentparts для Suzuki Wagon R+ II 2001-2008. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Citroen C-Crosser 2007-2013. Артикул 18669
| Вес | 0,04 кг |
| Цвет | Черный |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,42 бар |
| Точка включения до | 0,58 бар |
| Размер наружной резьбы | M16 x 1,5 |
| Длина | 45 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816186694 |
Датчик давления масла LYNXauto для Citroen C4 I 2004-2013. Артикул dm-5005
| Вес | 0.044 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392546 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Stellox для Fiat Uno I 1983-1996. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Volkswagen Vento 1991-1998. Артикул 01078
| Резьба | M10×1 |
| Давление | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573010783 |
Датчик давления масла OSSCA для Skoda Roomster I 2006-2010. Артикул 06238
| Резьба | M10×1 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Давление до | 0,55 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573062386 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen Caddy I 1982-1992. Артикул OS3528
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013388 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Opel Calibra 1989-1997. Артикул 06972
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,043 кг |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Длина | 51 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
| Размер наружной резьбы | M14 x 1,5 |
| Внутренний диаметр | 2,48 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816069720 |
| Точка включения до | 0,55 бар |
Датчик давления масла Meyle Original для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул 100 919 0029
| Цвет | Серый |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Давление до | 0,75 бар |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074345832 |
| Серия | Original |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 1 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Торговые номера | MMX0492 |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Golf I 1974-1984. Артикул 06-08005-SX
| Резьба | M10x1 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504448 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Давление переключения | 0,4 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул OS3528
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013388 |
| Давление переключения | 1,4 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
Датчик давления масла Tatsumi для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул THO0029
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Miles для Volvo 760 I 1982-1992. Артикул AOOS020
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236894548 |
| Размер гаечного ключа | 24 |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.