Датчик давления масла (Страница 254)
Датчик давления масла Miles для Suzuki Grand Vitara II 2005-2016. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла Patron для Audi A6 IV (C7) 2011-2018. Артикул PE70046
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364734 |
Датчик давления масла JP Group для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 1193500800
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Торговые номера | 038919081CALT, 1193500809 |
| Давление переключения от | 0,55 бар |
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412059804 |
| Давление переключения до | 0,85 бар |
Датчик давления масла JP Group для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул 1193500100
| Серия | |
| Количество присоединений | 1 |
| Торговые номера | 1193500109 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412073909 |
| Наружная резьба | M10x1 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Давление переключения | 1,4 бар |
Датчик давления масла Zentparts для Mitsubishi Space Runner II 1999-2003. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Polo III 1994-2002. Артикул 99191779901
| Вес | 0,031 кг |
| Цвет | Серый |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M10 x 1 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Напряжение включения | 0,75 - 1,05 бар |
| Количество присоединений | 1 |
Датчик давления масла Zentparts для Suzuki Samurai 1988-2004. Артикул Z04001
| Давление переключения | 0,35 бар |
| Для оригинального номера | 9475021030 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081724 |
Датчик давления масла LYNXauto для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул DM5004
| Вес | 0.041 кг |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601392539 |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 40 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Volvo 850 1995-1996. Артикул Z04005
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081762 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Quattro Freni для Mitsubishi Lancer VII 1995-2003. Артикул QF44A00030
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Patron для BMW X3 I (E83) 2003-2011. Артикул PE70048
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255365618 |
Датчик давления масла Quattro Freni для Honda FR-V I 2004-2009. Артикул QF44A00037
| Вес | 0.058 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Master KIT для Hyundai Sonata VI (YF) 2009-2015. Артикул 77MS029
| Вес | 0.1 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4657782279436 |
Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул VSOE1809
| Комплектация | Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт; Датчик давления масла - 1 шт |
| Давление | 0,45 бар |
| Резьба | M10X1.0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Opel Signum I 2005-2008. Артикул OS3573
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013777 |
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул OS3636
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650035281 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Давление переключения | 0,5 бар |
Датчик давления масла OSSCA для Opel Ampera I 2011-2015. Артикул 12554
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | M10×1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6915093125544 |
Датчик давления масла SWAG для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла LYNXauto для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул DM5002
| Вес | 0.04 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601405208 |
| Длина упаковки | 60 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Zentparts для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул Z04010
| Для оригинального номера | 068919081C |
| Количество полюсов | 1 |
| Давление переключения | 0,9 бар |
| Резьба | M10x1 |
| Цвет корпуса | Белый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081816 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Audi SQ5 II (FY) 2016-2024. Артикул 7.0174
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,5 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Резьба | M10x1 |
| Торговые номера | EPS 1.800.174, KW 500 174 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510017357 |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Lexus LS V 2017-2026. Артикул 7.0114
| Давление | 0 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510063156 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Торговые номера | EPS 1.800.114, KW 500 114 |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул THO0003
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Meyle Original для SEAT Toledo II 1999-2006. Артикул 100 919 0042
| Цвет | Коричневый |
| Серия | Original |
| Давление до | 0,55 бар |
| Количество полюсов | 1 |
| Функции комбинированного переключателя | Устройство с замыкающим контактом |
| Резьба | M10 x 1,0 |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Давление от | 0,85 бар |
| Торговые номера | MMX0496 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4040074396087 |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Polo V 2010-2020. Артикул 06-08052-SX
| Вес | 0,039 кг |
| Давление переключения | 0,5 бар |
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276671836 |
Датчик давления масла Febi Bilstein для BMW Z3 M I (E36) 1997-2001. Артикул 06033
| Вес | 0,03 кг |
| Длина | 41 мм |
| Диаметр резьбы | 12 мм |
| Маркировка цвета | Черный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816060338 |
| Точка включения до | 0,5 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,2 бар |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Vento 1992-1998. Артикул Z04012
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081830 |
| Размер наружной резьбы | M10x1 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Austin Montego 1984-1988. Артикул OS3537
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Резьба | 1/8x27 NPTF |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013470 |
| Давление переключения | 0,6 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул OS3634
| Резьба | M10x1.0 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650032907 |
| Давление переключения | 2,5 бар |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.