Датчик давления масла (Страница 283)
Датчик давления масла Tatsumi для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул THO0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Tatsumi для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул THO0038
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Febi Bilstein для Volkswagen Scirocco I 1974-1980. Артикул 08466
| Поверхность | Оцинкованный |
| Вес | 0,031 кг |
| Количество присоединений | 1 |
| Внутренний диаметр | 2,54 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816084662 |
| Точка включения от | 0,15 бар |
| Точка включения до | 0,35 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
| Длина | 46 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Диаметр резьбы | 13 мм |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Маркировка цвета | Синий |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Mazda MPV II (LW) 2002-2006. Артикул 7.0156
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Резьба | 1/4-18NPT |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510094068 |
| Давление | 0,40 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Торговые номера | EPS 1.800.156, KW 500 156 |
Датчик давления масла AMD для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул AMD.SEN646
| Вес | 0.05 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8801735191160 |
| Длина упаковки | 35 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 35 мм |
Датчик давления масла Tatsumi для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул THO0020
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Zentparts для Volkswagen Passat B5 1996-2000. Артикул Z04005
| Резьба | M10x1 |
| Комплектность | Без уплотнительного кольца |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081762 |
Датчик давления масла Fast для Jaguar X-Type I 2003-2009. Артикул FT80147
| Резьба | M14x1.5 |
| Давление | 0,6 бар |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5901797086558 |
Датчик давления масла Patron для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул PE70034
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255364581 |
Датчик давления масла Tatsumi для Audi Quattro I 1984-1991. Артикул THO0034
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Quattro Freni для Volkswagen Lupo I 1998-2005. Артикул QF44A00078
| Вес | 0.048 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Partberry для Peugeot 308 I 2007-2014. Артикул PB110019
| Вес | 0.05 кг |
| Длина упаковки | 40 мм |
| Ширина упаковки | 60 мм |
| Высота упаковки | 80 мм |
Датчик давления масла Delphi для Ford Tourneo Connect I 2002-2013. Артикул SW90033
| Диаметр | 24 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759512333 |
| Давление | 0,4 бар |
| Резьба | NPTF1/4 |
| Цвет корпуса | Черный |
Датчик давления масла Quattro Freni для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул QF44A00077
| Вес | 0.030 |
| Габариты в упаковке | 60x30x60 мм |
Датчик давления масла Vika для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 99190072601
| Точка включения от | 1,4 бар |
| Точка включения до | 1,6 бар |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Ford StreetKa 2003-2005. Артикул OS3582
| Резьба | 1/4x18 NPTF |
| Тип датчика | Закрытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650021406 |
| Давление переключения | 0,4 бар |
Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Arteon I 2018-2024. Артикул 06-08040-SX
Датчик давления масла Patron для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул PE70092
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255367087 |
Датчик давления масла Miles для Daewoo Matiz I 1998-2015. Артикул AOOS000
| Вес | 0.1 кг |
| Давление | 0.3 бар |
| Резьба | 1/8 GAS |
| Количество подключаемых контактов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5415236257992 |
| Размер гаечного ключа | 27 |
Датчик давления масла OSSCA для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 00393
| Цвет | Белый |
| Давление | 1,8 бар |
| Наружная резьба | M10×1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573003938 |
Датчик давления масла Zentparts для Rover Streetwise 2003-2005. Артикул Z04017
| Резьба | M12x1,5 |
| Количество полюсов | 1 |
| Цвет корпуса | Коричневый |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081885 |
| Давление переключения | 0,35 бар |
Датчик давления масла Zentparts для Lexus IS I 1999-2005. Артикул Z04002
| Для оригинального номера | 83530-60020 |
| Резьба | 1/8x28 BSP |
| Давление переключения | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 04099699081731 |
Датчик давления масла SWAG для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул 30 91 9018
| Вес | 0,031 кг |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 |
| Комплектность | С уплотнительным кольцом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044688190185 |
| Точка включения до | 0,85 бар |
| Маркировка цвета | Коричневый |
| Количество присоединений | 1 |
| Точка включения от | 0,55 бар |
| Размер наружной резьбы | M10 x 1 |
Датчик давления масла Tatsumi для Alfa Romeo 155 I 1992-1997. Артикул THO0007
| Количество | 1 шт. |
Датчик давления масла Facet Made in Italy - OE Equivalent для Citroen C1 I 2005-2014. Артикул 7.0116
| Резьба | M16x1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 21 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8012510064511 |
| Серия | Made in Italy - OE Equivalent |
| Давление | 0,50 бар |
| Торговые номера | EPS 1.800.116, KW 500 116 |
Датчик давления масла OSSCA для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 01306
| Резьба | M10×1 |
| Давление до | 0,3 бар |
| Номер EAN/Штрих-код | 6943573013067 |
| Давление от | 0,6 бар |
Датчик давления масла Stellox для Lancia Lybra 1999-2005. Артикул 06-08004-SX
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276504431 |
| Точка включения до | 0,6 бар |
| Резьба | M14x1,5 |
| Цвет корпуса | Чёрный |
| Точка включения от | 0,3 бар |
Датчик давления масла StartVOLT для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул VSOE2001
| Комплектация | Датчик давления масла - 1 шт; Паспорт изделия/гарантийный талон - 1 шт |
| Давление | 0,5 бар |
| Резьба | M16X1.5 |
| Ширина зева гаечного ключа | 22 мм |
| Гарантия | 24 месяца / 125000 км (что наступит раньше) |
| Количество контактов | 1 |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Напряжение | 12 В |
Датчик давления масла Delphi для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул SW90024
| Давление | 6 бар |
| Резьба | M10×1-6g |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Цвет корпуса | Зеленый |
| Диаметр | 24 мм |
| Количество полюсов | 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759500934 |
Датчик давления масла CALORSTAT by Vernet для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул OS3568
| Резьба | M10x1.0 |
| Тип датчика | Открытый тип датчика |
| Номер EAN/Штрих-код | 3531650013722 |
| Давление переключения | 0,7 бар |
Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон
Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.
Типы датчиков давления масла
Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.
Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.
Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.
Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.
Параметры подбора
Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.
Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.
На что обратить внимание при заказе
- Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
- Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
- Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
- Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
- Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
- При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.
В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что датчик давления масла неисправен?
Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.
Можно ли заменить датчик самостоятельно?
Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.
Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?
Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.
Нужно ли менять масло после замены датчика?
Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.
Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?
Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.