Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 32)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 32 из 1840

Датчик давления масла FAE для Citroen C15 1984-1988. Артикул 12260

FAE · Испания
Артикул: 12260
8 ШТ
868₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
10 ШТ
685₽

Датчик давления масла FAE для Ford Granada I 1972-1976. Артикул 11420

FAE · Испания
Артикул: 11420
2 ШТ
433₽

Датчик давления масла FAE для Volvo 760 1981-1991. Артикул 12260

FAE · Испания
Артикул: 12260
8 ШТ
868₽

Датчик давления масла Stellox для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
295₽

Датчик давления масла Patron для Hyundai Accent II 2000-2005. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла Era для Acura NSX I 1990-2005. Артикул 330006

Era · Италия
Артикул: 330006
12 ШТ
508₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Elantra V (MD) 2010-2016. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Laguna I 1993-2001. Артикул VS-OE 0929

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0929
26 ШТ
281₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Santa Fe I 2001-2006. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Grandeur IV 2010-2011. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
25 ШТ
451₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Land Cruiser 70 1984-2007. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
12 ШТ
368₽

Датчик давления масла FAE для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 12616

FAE · Испания
Артикул: 12616
8 ШТ
1 505₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai i20 I 2008-2012. Артикул 12991

FAE · Испания
Артикул: 12991
10 ШТ
715₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Mondeo II 1996-1998. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
22 ШТ
661₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
389 ШТ
476₽

Датчик давления масла Era для Ford Fiesta III 1989-1997. Артикул 330005

Era · Италия
Артикул: 330005
8 ШТ
428₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
21 ШТ
666₽

Датчик давления масла Stellox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул 06-08033-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08033-SX
19 ШТ
295₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Clio III 2005-2014. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
13 ШТ
396₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C2 2006-2009. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Opirus I 2006-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
39 ШТ
415₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
409 ШТ
252₽

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Galant IX 2003-2012. Артикул 330539

Era · Италия
Артикул: 330539
38 ШТ
600₽

Датчик давления масла FAE для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
10 ШТ
332₽

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул VS-OE 1805

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1805
11 ШТ
325₽

Датчик давления масла EPS Made in Italy - OE Equivalent для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул 1.800.134

EPS · Италия
Артикул: 1.800.134
14 ШТ
397₽

Датчик давления масла FAE для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
21 ШТ
421₽

Датчик давления масла Meat & Doria для MINI Clubman I (R55) 2010-2014. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
31 ШТ
401₽

Датчик давления масла Era для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул 330006

Era · Италия
Артикул: 330006
12 ШТ
508₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи