Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 33)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 33 из 1840

Датчик давления масла Patron для Saab 9-3 I 1998-2002. Артикул PE70038

Patron · Беларусь
Артикул: PE70038
345 ШТ
334₽

Датчик давления масла FAE для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 12900

FAE · Испания
Артикул: 12900
10 ШТ
332₽

Датчик давления масла BSG для Volvo 760 1982-1992. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
447₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул 12910

FAE · Испания
Артикул: 12910
10 ШТ
377₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C2 2006-2009. Артикул 72025

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72025
8 ШТ
464₽

Датчик давления масла Stellox для Nissan X-Trail II 2007-2013. Артикул 06-08030-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08030-SX
18 ШТ
274₽

Датчик давления масла FAE для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла FAE для Ford Transit VII 2006-2014. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
20 ШТ
421₽

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Fiesta III 1991-1997. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
27 ШТ
200₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
38 ШТ
415₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
124 ШТ
298₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Albea 1996-2012. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
31 ШТ
404₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Scirocco III 2009-2017. Артикул 12875

FAE · Испания
Артикул: 12875
10 ШТ
685₽

Датчик давления масла FAE для Audi 100 III (C3) 1983-1991. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
10 ШТ
4 500₽

Датчик давления масла FAE для Honda Civic VII 2003-2005. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
17 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Mazda 626 II (GC) 1983-1987. Артикул 12240

FAE · Испания
Артикул: 12240
17 ШТ
406₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
22 ШТ
536₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
3 ШТ
563₽

Датчик давления масла FAE для Daewoo Nubira III 2003-2004. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Bora 1998-2005. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла StartVOLT для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла Patron для Suzuki Wagon R+ I 1998-2000. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
333 ШТ
255₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Scenic III 2009-2016. Артикул VS-OE 0914

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0914
27 ШТ
464₽

Датчик давления масла Era для Peugeot 807 I 2002-2014. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
20 ШТ
641₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz G-Класс W460 1982-1992. Артикул 10200

FAE · Испания
Артикул: 10200
9 ШТ
444₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Scoupe 1990-1996. Артикул 72153

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72153
2 ШТ
1 425₽

Датчик давления масла Meat & Doria для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул 72023

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72023
31 ШТ
401₽

Датчик давления масла Stellox для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1998. Артикул 06-08018-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08018-SX
409 ШТ
945₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
3 ШТ
563₽

Датчик давления масла FAE для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 12430

FAE · Испания
Артикул: 12430
120 ШТ
383₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи