Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 34)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 34 из 1840

Датчик давления масла Era для Audi S5 I (8T) 2010-2017. Артикул 331047

Era · Италия
Артикул: 331047
30 ШТ
795₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia XCeed I 2019-2026. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
17 ШТ
383₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Touareg I 2004-2010. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
450₽

Датчик давления масла Patron для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
315 ШТ
200₽

Датчик давления масла Era для Fiat Ulysse I 1994-2002. Артикул 330023

Era · Италия
Артикул: 330023
22 ШТ
641₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Ford Transit Torneo V 1994-2000. Артикул 07811

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 07811
314 ШТ
661₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
252₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
404₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L200 V 2014-2023. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
56 ШТ
317₽

Датчик давления масла Fenox для Citroen Jumper I 1994-2002. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
272₽

Датчик давления масла Stellox для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
409 ШТ
213₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 06-08060-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08060-SX
408 ШТ
173₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot 208 I 2012-2019. Артикул 12640

FAE · Испания
Артикул: 12640
16 ШТ
392₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул 06-08012-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08012-SX
109 ШТ
275₽

Датчик давления масла Era для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
42 ШТ
511₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Transporter T5 2009-2015. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
344 ШТ
188₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Alfa Romeo 159 2005-2012. Артикул 72085

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72085
4 ШТ
411₽

Датчик давления масла FAE для Audi S2 I 1990-1996. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
7 ШТ
4 500₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
39 ШТ
391₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
437 ШТ
476₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла Patron для Audi 100 III (C3) 1982-1991. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
315 ШТ
200₽

Датчик давления масла BSG для Volvo 760 1982-1992. Артикул BSG 90-840-042

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-042
6 ШТ
447₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
253₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz T2 I 1982-1988. Артикул 10200

FAE · Испания
Артикул: 10200
9 ШТ
444₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 06-08001-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08001-SX
513 ШТ
253₽

Датчик давления масла Stellox для Lancia Kappa 1994-2001. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
408 ШТ
188₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи