Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 35)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 35 из 1840

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi L200 II 1986-1996. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
56 ШТ
317₽

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Vitara II 2015-2026. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
20 ШТ
451₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo Giulietta II 1977-1985. Артикул 11060

FAE · Испания
Артикул: 11060
5 ШТ
426₽

Датчик давления масла FAE для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 12220

FAE · Испания
Артикул: 12220
12 ШТ
382₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen LT II 1996-2006. Артикул 330342

Era · Италия
Артикул: 330342
339 ШТ
440₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул 06-08008-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08008-SX
315 ШТ
304₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Audi TT II (8J) 2009-2014. Артикул 72033

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72033
11 ШТ
368₽

Датчик давления масла FAE для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
437 ШТ
476₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 37031

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 37031
5 ШТ
2 080₽

Датчик давления масла Stellox для Audi 100 II (C2) 1976-1982. Артикул 06-08002-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08002-SX
412 ШТ
252₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota HiAce H100 1989-2004. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
56 ШТ
317₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Elantra IV (HD) 2006-2011. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Maserati Quattroporte VI 2013-2024. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
15 ШТ
476₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Grandeur IV 2010-2011. Артикул 72078

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72078
20 ШТ
451₽

Датчик давления масла Era для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 331047

Era · Италия
Артикул: 331047
30 ШТ
795₽

Датчик давления масла FAE для Hyundai Santa Fe II 2006-2012. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
520₽

Датчик давления масла Febi Bilstein для Audi TT II (8J) 2006-2010. Артикул 18904

Febi Bilstein · Германия
Артикул: 18904
437 ШТ
476₽

Датчик давления масла Meat & Doria для SEAT Inca I 1995-2003. Артикул 72003

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72003
23 ШТ
368₽

Датчик давления масла Fenox для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул SOP20118

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP20118
3 ШТ
272₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Cressida II (X50, X60) 1980-1985. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла Fenox для Nissan Laurel C230 1977-1983. Артикул SOP10114

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10114
18 ШТ
166₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
666₽

Датчик давления масла FAE для Alfa Romeo 164 I 1992-1998. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
10 ШТ
291₽

Датчик давления масла FAE для SEAT Cordoba I 1996-2002. Артикул 12882

FAE · Испания
Артикул: 12882
5 ШТ
511₽

Датчик давления масла Stellox для Toyota Corolla E90 1987-1992. Артикул 06-08013-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08013-SX
129 ШТ
362₽

Датчик давления масла Stellox для Suzuki Swift III 2005-2011. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi A4 allroad V (B9) 2016-2025. Артикул VS-OE 1811

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1811
11 ШТ
428₽

Датчик давления масла Patron для Audi A4 I (B5) 1995-2001. Артикул PE70039

Patron · Беларусь
Артикул: PE70039
315 ШТ
200₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи