Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 36)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 36 из 1840

Датчик давления масла FAE для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул 12410

FAE · Испания
Артикул: 12410
18 ШТ
412₽

Датчик давления масла FAE для Jaguar S-Type I 2004-2007. Артикул 12616

FAE · Испания
Артикул: 12616
8 ШТ
1 505₽

Датчик давления масла Patron для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
351 ШТ
255₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Fiat Scudo I 1996-2006. Артикул 72026

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72026
33 ШТ
404₽

Датчик давления масла Era для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
42 ШТ
511₽

Датчик давления масла Stellox для Mazda 626 V (GF) 1997-2002. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Golf Plus I 2005-2008. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
20 ШТ
536₽

Датчик давления масла FAE для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 12881

FAE · Испания
Артикул: 12881
2 ШТ
563₽

Датчик давления масла Era для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
31 ШТ
450₽

Датчик давления масла Era для Hyundai i30 I 2007-2012. Артикул 330566

Era · Италия
Артикул: 330566
85 ШТ
577₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 12930

FAE · Испания
Артикул: 12930
7 ШТ
375₽

Датчик давления масла Stellox для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул 06-08003-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08003-SX
124 ШТ
294₽

Датчик давления масла 1.4Bar Stellox для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 06-08026-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08026-SX
411 ШТ
150₽

Датчик давления масла StartVOLT для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул VS-OE 1078

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1078
32 ШТ
200₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Hyundai Atos 2003-2008. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
3 ШТ
812₽

Датчик давления масла StartVOLT для Audi 50 1974-1978. Артикул VS-OE 1810

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1810
24 ШТ
294₽

Датчик давления масла StartVOLT для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул VS-OE 1806

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 1806
20 ШТ
536₽

Датчик давления масла FAE для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул 11200

FAE · Испания
Артикул: 11200
6 ШТ
346₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 72001

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72001
3 ШТ
812₽

Датчик давления масла Era для Citroen C4 I 2004-2011. Артикул 330801

Era · Италия
Артикул: 330801
26 ШТ
1 395₽

Датчик давления масла BSG для Opel Astra G 1998-2005. Артикул BSG 65-840-003

BSG · Турция
Артикул: BSG 65-840-003
6 ШТ
473₽

Датчик давления масла Era для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 330832

Era · Италия
Артикул: 330832
46 ШТ
587₽

Датчик давления масла FAE для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
17 ШТ
383₽

Датчик давления масла FAE для Lancia Thesis 1989-1991. Артикул 11410

FAE · Испания
Артикул: 11410
10 ШТ
291₽

Датчик давления масла Vika для Volkswagen New Beetle I (A4) 1998-2010. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
344 ШТ
188₽

Датчик давления масла Sampa для MAN Lion's City 1996-2026. Артикул 094.092

Sampa · Турция
Артикул: 094.092
25 ШТ
874₽

Датчик давления масла Stellox для Opel Combo B 1994-2001. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Era для Renault Espace III 1996-2000. Артикул 330021

Era · Италия
Артикул: 330021
23 ШТ
534₽

Датчик давления масла Stellox для Kia Rio III 2011-2017. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
298₽

Датчик давления масла StartVOLT для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи