Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Датчик давления масла (Страница 38)

НАЙДЕНО: 55194 ТОВАРА
стр. 38 из 1840

Датчик давления масла Era для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла StartVOLT для Kia Cerato II 2009-2013. Артикул VS-OE 0801

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0801
40 ШТ
415₽

Датчик давления масла FAE для Audi A6 III (C6) 2004-2011. Артикул 12850

FAE · Испания
Артикул: 12850
2 ШТ
780₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Pajero III 2000-2006. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
57 ШТ
317₽

Датчик давления масла FAE для Jeep Cherokee V (KL) 2014-2023. Артикул 12445

FAE · Испания
Артикул: 12445
9 ШТ
507₽

Датчик давления масла StartVOLT для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул VS-OE 2305

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 2305
72 ШТ
223₽

Датчик давления масла FAE для Maserati Quattroporte VI 2013-2024. Артикул 12436

FAE · Испания
Артикул: 12436
15 ШТ
476₽

Датчик давления масла Patron для Toyota Starlet IV (P80) 1989-1996. Артикул PE70037

Patron · Беларусь
Артикул: PE70037
351 ШТ
255₽

Датчик давления масла FAE для Audi TT II (8J) 2006-2014. Артикул 12890

FAE · Испания
Артикул: 12890
19 ШТ
666₽

Датчик давления масла Patron для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул PE70036

Patron · Беларусь
Артикул: PE70036
326 ШТ
236₽

Датчик давления масла FAE для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 12832

FAE · Испания
Артикул: 12832
6 ШТ
762₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул 72000

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72000
57 ШТ
317₽

Датчик давления масла StartVOLT для Renault Megane II 2002-2010. Артикул VS-OE 0902

StartVOLT · Россия
Артикул: VS-OE 0902
13 ШТ
396₽

Датчик давления масла Stellox для Lancia Delta II (836) 1993-1999. Артикул 06-08035-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08035-SX
21 ШТ
303₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 72031

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72031
39 ШТ
391₽

Датчик давления масла FAE для Audi Coupe I (B2) 1984-1988. Артикул 14740

FAE · Испания
Артикул: 14740
7 ШТ
4 500₽

Датчик давления масла Meat & Doria для Daewoo Rezzo 2000-2008. Артикул 72024

Meat & Doria · Италия
Артикул: 72024
22 ШТ
548₽

Датчик давления масла FAE для Toyota RAV4 I (XA10) 1994-2000. Артикул 12550

FAE · Испания
Артикул: 12550
14 ШТ
383₽

Датчик давления масла Era для BMW M5 II (E34) 1988-1995. Артикул 330356

Era · Италия
Артикул: 330356
42 ШТ
511₽

Датчик давления масла Era для Volkswagen Bora 1998-2002. Артикул 330321

Era · Италия
Артикул: 330321
33 ШТ
450₽

Датчик давления масла FAE для Kia Carens II (UN) 2006-2012. Артикул 12990

FAE · Испания
Артикул: 12990
21 ШТ
520₽

Датчик давления масла BSG для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул BSG 90-840-002

BSG · Турция
Артикул: BSG 90-840-002
2 ШТ
728₽

Датчик давления масла Vika для Skoda Superb III 2015-2026. Артикул 99190071201

Vika · Китай
Артикул: 99190071201
344 ШТ
188₽

Датчик давления масла Stellox для SEAT Arosa I 1997-2004. Артикул 06-08025-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08025-SX
409 ШТ
213₽

Датчик давления масла Stellox для Hyundai Elantra VI (AD) 2016-2020. Артикул 06-08044-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08044-SX
125 ШТ
298₽

Датчик давления масла FAE для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 12610

FAE · Испания
Артикул: 12610
17 ШТ
421₽

Датчик давления масла Stellox для Daewoo Nubira III 2003-2005. Артикул 06-08004-SX

Stellox · Россия
Артикул: 06-08004-SX
409 ШТ
188₽

Датчик давления масла Fenox для Ford Galaxy I 1995-2006. Артикул SOP10115

Fenox · Беларусь
Артикул: SOP10115
14 ШТ
280₽

Датчик давления масла Era для Mitsubishi Carisma I 1996-2000. Артикул 330021

Era · Италия
Артикул: 330021
23 ШТ
534₽

Датчик давления масла FAE для Honda Prelude III 1986-1992. Артикул 12230

FAE · Испания
Артикул: 12230
6 ШТ
324₽

Как выбрать датчик давления масла: тип сигнала, резьба и рабочий диапазон

Датчик давления масла — элемент системы смазки двигателя, который контролирует давление в магистрали и передаёт информацию на приборную панель или в блок управления. При падении давления ниже допустимого уровня загорается аварийная лампа, что позволяет вовремя заглушить мотор и избежать задиров вкладышей, повреждения распредвалов и турбокомпрессора. Устанавливается датчик, как правило, в блок цилиндров или в корпус масляного фильтра.

Типы датчиков давления масла

Аварийные (контактные) датчики работают по принципу замыкания или размыкания контакта при достижении пороговой величины давления. У них один вывод, они управляют только сигнальной лампой и не показывают конкретное значение.

Датчики указателя давления формируют переменное сопротивление в зависимости от давления и работают совместно со стрелочным указателем на щитке приборов. Имеют один сигнальный вывод и реагируют на изменение давления плавно.

Электронные датчики с аналоговым или цифровым выходом используются на современных моторах. Они имеют два-три контакта, питание и сигнальную линию, передают данные в ЭБУ для управления масляным насосом переменной производительности и активации предупреждений.

Комбинированные датчики объединяют функции аварийного контакта и измерителя давления в одном корпусе.

Параметры подбора

Ключевые характеристики: тип резьбы и её размер (распространены М10×1, М12×1.5, М14×1.5, конические NPT), порог срабатывания для аварийных моделей, рабочий диапазон давления для измерительных, количество и тип разъёма, длина и форма корпуса. Важно учитывать сопротивление обмотки для совместимости со штатным указателем — при несовпадении стрелка будет показывать некорректные значения.

Маркировка обычно нанесена на корпус и включает каталожный номер производителя, иногда — пороговое давление в bar или kPa. При замене ориентируйтесь на оригинальный артикул автомобиля или на номер ранее установленного датчика.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверьте каталожный номер с VIN автомобиля — на одном моторе могут применяться разные датчики в зависимости от года выпуска и комплектации.
  • Проверьте тип и размер резьбы, наличие уплотнительного кольца или конического посадочного места.
  • Уточните количество контактов в разъёме: однополюсный аварийный датчик не заменяет двух- или трёхконтактный электронный.
  • Обратите внимание на материал корпуса — латунные модели устойчивее к коррозии, чем стальные.
  • Для дизельных и турбированных моторов выбирайте датчики с расширенным рабочим диапазоном.
  • При установке используйте динамометрический ключ и не превышайте момент затяжки, чтобы не повредить резьбу в блоке.

В каталоге tachka.ru представлены датчики давления масла от Bosch, Hella, Facet, FAE, Era, Vernet, Vemo. Доставка по России.

Частые вопросы

Как понять, что датчик давления масла неисправен?

Основные признаки: лампа давления масла загорается на прогретом двигателе при исправной системе смазки, мигает на холостых, либо не гаснет после запуска. Также возможны хаотичные показания стрелочного указателя или подтекание масла из-под корпуса датчика. Перед заменой стоит проверить уровень масла и измерить реальное давление механическим манометром.

Можно ли заменить датчик самостоятельно?

Да, на большинстве автомобилей замена выполняется самостоятельно за 15–30 минут. Потребуется ключ или головка подходящего размера, иногда удлинитель. Двигатель должен быть остывшим. Перед откручиванием отсоедините разъём, после установки нанесите уплотнитель на резьбу, если это предусмотрено конструкцией, и проверьте отсутствие подтеканий после запуска.

Подойдёт ли датчик от другой модели с таким же мотором?

Часто да, особенно если двигатель применялся в разных кузовах одного концерна. Однако уточняйте каталожный номер: при одинаковой резьбе могут отличаться порог срабатывания, тип разъёма или количество контактов. Подбор лучше выполнять по VIN или артикулу.

Нужно ли менять масло после замены датчика?

Если масло свежее и при демонтаже вытекло несколько капель, достаточно долить до уровня. При значительной потере доливайте масло того же типа и вязкости. Полная замена не требуется, если она не подошла по регламенту.

Почему лампа давления масла загорается, а датчик новый?

Причина может быть не в датчике: низкий уровень масла, износ масляного насоса, забитая сетка маслоприёмника, увеличенные зазоры во вкладышах коленвала, неисправный редукционный клапан. Перед заменой узла стоит измерить реальное давление манометром и проверить состояние системы смазки.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи